Ngắm Yamaha Exciter độ nhẹ và phong cách cùng loạt đồ chơi hiệu: Về tổng thể, Yamaha Exciter độ trên vẫn giữ phong cách nguyên zin của dàn áo xanh GP. Vì vậy mà loạt đồ chơi chủ nhân trang bị trên chiếc xe côn tay này cũng không quá cầu kỳ. Dù vậy xe vẫn nổi bật và mang một phong cách ấn tượng. Có lẽ điểm thú vị trên bản độ Exciter 150 này là đa phần đồ chơi đều được mod riêng, nên công dụng và tính năng mà nó đem lại rất tiện lợi.
- Top 5 mẫu Honda Winner 150 độ đẹp & phong cách nhất
- Honda Winner 150 2017 giá bao nhiêu, giá xe Yamaha TFX150
- Ngắm Exciter 150 độ dàn áo crom đỏ cùng loạt đồ chơi hiệu
Ngắm Yamaha Exciter độ nhẹ và phong cách cùng loạt đồ chơi hiệu
Dàn tem đấu không quá nổi bật nhưng những món đồ chơi mà chủ xe trang bị trên chiếc Yamaha Exciter độ này lại khiến bạn phải thích thú.Tại Việt Nam, người ta khó có thể thống kê được số lượng xe Yamaha Exciter 150 độ. Bởi số lượng dòng xe này được các “dân chơi” độ quá nhiều. Mỗi bản độ đều mang một ấn tượng riêng và bản độ dưới đây dù đơn giản nhưng người nhìn vẫn cảm thấy thích thú
Về tổng thể, Yamaha Exciter độ trên vẫn giữ phong cách nguyên zin của dàn áo xanh GP. Vì vậy mà loạt đồ chơi chủ nhân trang bị trên chiếc xe côn tay này cũng không quá cầu kỳ. Dù vậy xe vẫn nổi bật và mang một phong cách ấn tượng.
Có lẽ điểm thú vị trên bản độ Exciter 150 này là đa phần đồ chơi đều được mod riêng, nên công dụng và tính năng mà nó đem lại rất tiện lợi.
Thay vì sử dụng kính chiếu hậu zin, chủ nhân đã trang bị loại kính xoay. Kiểu kính này rất tiện dụng khi đậu ở các bãi đỗ xe trật hẹp hay khi di chuyển trên đường kẹt cứng. Phía dưới chân kiếng là pat nhôm có nhiều lỗ để gắn thêm đèn trợ sáng hay camera hành trình nếu muốn.
Bao tay nguyên bản Fx được mod vòng nhôm cách điệu, gù trung Rizoma, công tắc passing cũng được khoét chế gọn gàng phía sau tay côn Pat chụp cốt DMV cao cấp.
Phần cốt sau độ trông rất tinh xảo. Còn đây là pat tăng sên đa năng. Chân chống cũng được bảo vệ bằng dàn áo đồng thời có thể tận dụng làm chỗ gác chân cho người ngồi sau khi trời mưa. Tô điểm cho lốc máy là hàng loạt ốc kiểng nhiều màu sắc. Trang bị trên bản độ này là xi-nhan Multi nhỏ gọn cùng cặp bánh xe bọc vỏ Michelin Pilot Street. Mặc dù bản độ không quá cầu kỳ nhưng vẫn để lại ấn tượng với người đối diện.
Thêm ảnh chi tiết Yamaha Exciter độ nhẹ
Yamaha Exciter 150: khi đi tour, Exciter 150 cho khả năng tăng tốc nhanh. Cảm giác đang ở số 4 với vận tốc 60-70 km/h, khẽ tăng ga, tốc độ có thể tăng lên 90-100 km/h. Do trời mưa, đường trơn nên tốc độ tối đa anh Nghĩa thử là 110 km/h. Về tiêu thụ nhiên liệu, do Exciter 150 được trang bị hệ thống phun xăng điện tử Fi nên quãng đường 100 km chỉ tốn khoảng hơn 2 lít xăng một chút. Mặc dù yên xe thiết kế mới cho cảm giác ngồi thoải mái nhưng ghi đông thấp khiến người lái cảm thấy hơi mỏi tay là hạn chế anh Nghĩa cảm nhận.
Tags: Exciter độ, Exciter độ nhẹ, Exciter độ kiểng, Exciter độ đẹp, Exciter độ tem
Nguồn techz.vn
