Đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất cùng giá bán tháng 9 tại đại lý Yamaha

Tham gia HỘI MUA BÁN XE CŨ để tìm mua xe cũ chính chủ: https://www.facebook.com/groups/muasamxe/

Trong tháng 9/2017 này, giá xe máy Yamaha Exciter 150 đang ở mức thấp nhất, trong đó có phiên bản bán dưới giá đề xuất tới 1,5 triệu đồng. Theo khảo sát tại một số đại lý Yamaha 3S tại khu vực Hà Nội tháng 9, giá xe máy Yamaha Ex 150 đang giữ ở mức thấp nhất kể từ đầu năm đến nay. Cụ thể, Yamaha Exciter 150 đen mờ/nhám đang bán ra phổ biến ở mức 48,5 triệu đồng, cao hơn đề xuất 3 triệu đồng. Khoảng 2 tháng trước, giá phiên bản “hot” nhất này được bán ra với giá phổ biến từ 50- 51 triệu đồng, cao hơn đề xuất 5-6 triệu đồng.

Yamaha Exciter 2017 có gì mới?

Yamaha vừa chính thức ra mắt hai phiên bản giới hạn của dòng xe Exciter 150 với màu xanh đen và xanh xám đen dành cho thị trường xe côn tay tại Việt Nam. Ngoài màu sắc mới lạ, hai phiên bản xe mới vẫn sử dụng động cơ phun xăng điện tử 150cc, SOHC hộp số 5 cấp, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch và bộ tản nhiệt gọn nhẹ tương tự dòng Exciter 150 trước đó. Phiên bản Exciter này có giá bán lẻ đề nghị khoảng 47 triệu đồng.

Đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất cùng giá bán tháng 7 tại đại lý Yamaha

Hãng này cho biết, bộ đôi Exciter màu mới được ra đời nhằm đánh dấu kỷ niệm 1 triệu chiếc Exciter đã được bán ra tại Việt Nam (kỷ lục đạt được từ cuối năm 2016). Bên cạnh đó, hãng này còn dự định sử dụng những chiếc Yamaha Exciter để phá 2 kỷ lục thế giới và xác lập 1 kỷ lục thế giới mới thông qua Tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới vào ngày 30/7 tới đây.

Yamaha Exciter 150 giá bao nhiêu?

Trong tháng 9/2017 này, giá xe máy Yamaha Exciter 150 đang ở mức thấp nhất, trong đó có phiên bản bán dưới giá đề xuất tới 1,5 triệu đồng. Theo khảo sát tại một số đại lý Yamaha 3S tại khu vực Hà Nội tháng 9, giá xe máy Yamaha Exciter 150 đang giữ ở mức thấp nhất kể từ đầu năm đến nay. Cụ thể, Yamaha Exciter 150 đen mờ/nhám đang bán ra phổ biến ở mức 48,5 triệu đồng, cao hơn đề xuất 3 triệu đồng. Khoảng 2 tháng trước, giá phiên bản “hot” nhất này được bán ra với giá phổ biến từ 50- 51 triệu đồng, cao hơn đề xuất 5-6 triệu đồng.

Bảng giá xe Yamaha tháng 9 2017
Phiên bản Giá đại lý Hà Nội Giá tại TP. HCM
Yamaha Exciter 150 bản giới hạn (mới ) 48,000,000 47,700,000
Yamaha Exciter 150 RC 43,500,000 45,000,000
Yamaha Exciter 150 GP 44,000,000 45,700,000
Yamaha Exciter 150 Camo 46,000,000 48,200,000
Yamaha Exciter 150 Movistar 46,000,000 49,000,000
Yamaha Exciter 150 Black 48,5,000,000 49,900,000

Cùng với đó, Exciter 150 các bản RC và GP đang được bán ra dao động từ 43,5 – 44 triệu đồng, thấp hơn đề xuất 1,5 triệu đồng. Không dừng lại ở đó, Exciter 150 Camo cũng bán ra thấp hơn đề xuất 1 triệu đồng ở mức 46 triệu đồng. Riêng Exciter 150 Movistar vừa trở lại đại lý sau thời gian dài vắng bóng cũng chỉ bán ra tương đương đề xuất là 46 triệu đồng. Đây là những mức giá thấp nhất kể từ đầu năm đến nay.

Về phần mình, giá 2 phiên bản Exciter 150 kỷ niệm 1 triệu xe là xanh xám và xanh đen đang được bán ra lần lượt 47 và 48 triệu đồng, tương ứng bằng và cao hơn đề xuất 1 triệu đồng. Trong đó, Exciter 150 phiên bản xanh đen được người tiêu dùng đánh giá cao hơn bản xanh xám nên có mức giá cao hơn 1 triệu đồng. Theo đại diện một số đại lý Yamaha 3S , vào tháng Ngâu, người dân hạn chế mua sắm nên đại lý đã giảm giá để thu hút khách hàng.

Đánh giá Yamaha Exciter 155 2017 2018 về hình ảnh thiết kế & giá bán mới nhất 1

Giá xe Ex 150 tại đại lý TP HCM, giảm mạnh tháng 9 mặc dù trong tháng 8 tại đại lý Yamaha Minh Quang 3 (270B Lý Thường Kiệt) bán Exciter 150 bản đen mờ là 48,2 triệu đồng (chưa bao giấy tờ) và 53,5 triệu đồng (đã bao giấy tờ). Phiên bản RC và GP có mức giá thấp hơn là 45,7 triệu đồng (chưa bao giấy tờ). Một đại lý khác trên đường Lãnh Binh Thăng bán Yamaha Exciter 150 với giá 51,5 – 52 triệu đồng cho phiên bản RC và GP. Mức giá này đã bao gồm giấy tờ đầy đủ. Còn bản Exciter 150 Camo và đen mờ/nhám có giá dao động từ 53 – 54 triệu đồng. Trong khi Yamaha Quang Phương đang cháy hàng bản đen mờ/nhám.

So sánh Exciter 2017 & 2018 cùng bài đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất 8

Mặc dù thị trường xe máy đang trong mùa thấp điểm nhưng nguồn cung khan hiếm nên một số phiên bản của Yamaha Exciter 150 vẫn bị đội giá cao. Ngược lại, phiên bản RC và GP có nguồn cung dồi dào nên giá bán thấp hơn giá đề xuất. Nguồn xe Exciter hiện đang rất dồi dào, tuy nhiên, phiên bản Exciter 150 Matte Black đang khan hàng tại một số đại lý. Khách hàng phải chờ đợi ít nhất là 1 tháng để được nhận xe.

Exciter 150 có mấy màu?  Exciter 150 chính thức ra mắt tới tay người tiêu dùng Việt Nam vào ngày 18/12/2014 và đây là nước đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á được hãng Yamaha giới thiệu trước khi có mặt tại các thị trường khác. Kể từ ngày ra mắt với 4 bộ tem khác nhau là: Trắng-Xanh (GP), Trắng-Đỏ, Đỏ-Đen và Vàng-Đen.  Đến năm 2015, Yamaha tiếp tục lột xác Exciter với phiên bản màu mới rằn ri quân đội và có tên gọi Exciter 150 Camo đi kèm mức giá bán tương tự như trên bản tiêu chuẩn từng ra mắt trước đó từ 45 triệu đồng

Và đến năm 2016, khách hàng thêm hai phiên bảm màu mới trong năm 2016 là màu đen-nhám (có tên gọi Matte Black) và mới đây là bản màu tím vừa trình làng tại thị trường Malaysia với giá bán gần 45 triệu đồng. Cuối năm 2016 Exciter 150 lại ra mắtExciter 150  màu Camo và Exciter 150 Movistar mới.

Tiếp đó đầu năm 2017 Yamaha ra mắt tiếp mẫu xe Exciter 150 bản kỷ niệm 1 triệu xe. Exciter 150 “kỷ niệm 1 triệu xe” được sản xuất tại nhà máy Yamaha ở Việt Nam với số lượng có hạn. Sự thay đổi trên phiên bản “đặc biệt” này tập trung ở bộ tem xe thiết kế mới và màu xe mới gồm Exciter 150 màu xanh-đen và Exciter 150 xanh-xám-đen.

Tư vấn mua xe Exciter 150 trả góp

Do nhu cầu cấp bách muốn sở hữu sản phẩm cho những mục đích cần thiết như đi học, đi làm khi nguồn ngân sách trong tay vẫn chưa đủ. Nhiều người chọn giải pháp mua xe máy trả góp để có được sản phẩm nhanh, đơn giản, dàn trải thời gian chi trả để giảm phần áp lực huy động một khoản tiền lớn trong thời gian ngắn.

Để thuận lợi trong quá trình xét duyệt hồ sơ vay mua xe, bạn nên chuẩn bị trước các loại hồ sơ như: Giấy chứng minh nhân dân (yêu cầu công dân từ 21 đến 60 tuổi), Sổ hộ khẩu thường trú, Tùy theo yêu cầu của khách hàng được thế chấp tài sản là chiếc xe mới mua hay tài sản cá nhân mà chuẩn bị thêm một số giấy tờ cần thiết khác. Sau khi chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, quy trình của việc mua xe Exciter trả góp sẽ bao gồm các bước sau:

Bước 1: Sau khi chọn được chiếc xe ưng ý, bạn cần thương lượng để xác định khoản tiền mình sẽ trả trước. Bạn có thể chọn trả tối thiểu 20% đến 90% tùy thuộc vào khả năng tài chính của mình.

Bước 2: Chọn lựa ngân hàng hay công ty tài chính uy tín để vay vốn. Bạn sẽ được nhân viên giới thiệu những ngân hàng liên kết với cửa hàng hoặc cũng có thể tự chọn cho mình một địa chỉ uy tín (nếu muốn). Sau đó khách hàng sẽ gặp trực tiếp nhân viên đại diện ngân hàng để hoàn tất thủ tục thẩm định vay vốn.

Bước 3: Ký kết hợp đồng tín dụng và trả trước một phần tùy theo yêu cầu chiếc xe và khả năng chi trả của bạn tại thời điểm đó. Nhận xe và ra về trong vòng 30 phút

Vấn đề bảo hiểm cũng có thể mang lại nhiều rắc rối cho khách hàng. Thông thường mỗi ngân hàng đều liên kết với các công ty bảo hiểm, do đó bạn cần chọn ngân hàng có uy tín kèm theo đó là những công ty bảo hiểm có thế giá rẻ nhất. Tốt nhất là nên sử dụng gói bảo hiểm (công ty bảo hiểm) do ngân hàng ủy thác giới thiệu, vì khi xảy ra những rủi ro tai nạn việc làm thủ tục đối với ngân hàng và bảo hiểm đều được ưu tiên giải quyết hơn (đơn giản là ngân hàng lấy chiếc xe làm vật đảm bảo thì phải thúc giục bên bảo hiểm giải quyết nhanh các thủ tục).

Chi phí phải trả khi mua xe Exciter 150 trả góp

Bảng tính lãi suất và chi phí phải trả khi vay mua xe Exciter trả góp năm 2017
Giá xe 51,000,000 51,000,000 51,000,000 51,000,000 51,000,000
% Trả trước 30% 40% 50% 60% 70%
Tiền trả trước 15,300,000 20,400,000 25,500,000 30,600,000 35,700,000
Khoản cần vay 35,700,000 30,600,000 25,500,000 20,400,000 15,300,000
Lãi suất/tháng 1.20% 1.20% 1.20% 1.20% 1.20%
Tiền lãi hàng tháng 428,400 367,200 306,000 244,800 183,600
Tiền gốc hàng tháng 2,975,000 2,550,000 2,125,000 1,700,000 1,275,000
Tiền trả hàng tháng 3,403,400 2,917,200 2,431,000 1,944,800 1,458,600
Giá trị xe sau khi trả góp 56,140,800 55,406,400 54,672,000 53,937,600 53,203,200

Như vậy, nhìn vào bảng tính lãi suất và chi phí khi mua xe Exciter 150 trả góp trên đây, giá trị của chiếc xe khi bạn mua theo hình thức trả góp sẽ cao hơn đáng kể so với việc mua trả 1 lần, nếu khoản trả trước khi mua xe của bạn càng lớn thì chi phí lãi suất dẫn tới việc chênh lệch giá của bạn sẽ càng thấp. Tuy rằng việc bạn phải trả với chi phí cao hơn so với bình thường nhưng đối với hình thức mua trả góp, số tiền phải trả hàng tháng của bạn sẽ được chia nhỏ ra, điều này sẽ giúp bạn cân đối với thu nhập và có thể sở hữu ngay chiếc xe mà mình yêu thích.

Thông số kỹ thuật xe Exciter 150

Thông số kỹ thuật Exciter 150
Loại động cơ: 4 thì, 4 van, SOHC,  làm mát bằng dung dịch
Bố trí xi lanh: Xy lanh đơn; Dung tích xy lanh: 149.7cc
Đường kính và hành trình piston: 57.0 x 58.7 mm  Công suất tối đa: 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút
Tỷ số nén: 10.4:1; Độ cao yên xe: 780 mm; Hệ thống bôi trơn: Cácte ướt
Mô men cực đại: 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút Dung tích bình xăng: 4.2 lít
Hệ thống khởi động: Điện; Đèn trước: Bóng đèn Halogen 12V 35/35W×1
Dung tích dầu máy: 0.95 lít; Độ cao gầm xe: 135mm
Bộ chế hòa khí: Phun xăng (1 vòi phun);  Hệ thống đánh lửa: T.C.I (kỹ thuật số)
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp; Hệ thống ly hợp: Ly tâm loại ướt
Tỷ số truyền động: 1st: 2.833 / 2nd: 1.875 / 3rd: 1.429 / 4th: 1.143 / 5th: 0.957 Kích thước bánh trước / bánh sau: 70/90-17M/C 38P / 120/70-17M/C 58P
Kiểu hệ thống truyền lực: 5 số;  Loại khung: Ống thép – cấu trúc kim cương
Trọng lượng ướt (với dầu và đầy bình xăng): 115 kg;  Phanh sau: Đĩa thủy lực (đường kính 203.0 mm)
Phanh trước: Đĩa thủy lực (đường kính 245.0 mm); Giảm xóc trước: Ống lồng; Giảm xóc sau: Lò xo trục đơn
Kích thước (Dài x Rộng x Cao): 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mm Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe; 1,290 mm

Đánh giá xe Exciter 150 2017

Mới đây, trên một diễn dàn của các thành viên Exciter Hà Nội đã lan truyền hình ảnh về 4 chiếc Yamaha Exciter 150 được cho là thuộc phiên bản 2017. Cả 4 chiếc xe này được cho là thuộc phiên bản mới vì đi kèm cách phối màu trên dàn áo khác biệt so với đời 2016 đang được bày bán tại Việt Nam.

So sánh Exciter 2017 & 2018 cùng bài đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất 1

Đầu tiên là chiếc Yamaha Exciter 150 2017 phiên bản màu xanh GP. Qua hình ảnh, có thể thấy các điểm nhấn màu bạc xuất hiện hai bên bửng và hông xe đã được tiết chế khá nhiều so với đời 2016. Trong khi đó, màu sơn xanh dương được sử dụng nhiều hơn trước. Ngoài ra, dòng chữ Yamaha được dịch chuyển lên nằm trên mặt nạ trước.

So sánh Exciter 2017 & 2018 cùng bài đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất 2

Ở bản RC, Yamaha Exciter 150 2017 vẫn có 3 màu sơn là đỏ-đen, trắng-đỏ và vàng-đen. Tuy nhiên, màu sắc đã được phối lại ấn tượng hơn. Cụ thể, ở Yamaha Exciter 150 RC 2017 màu vàng-đen và đỏ-đen, sắc vàng cũng như đỏ được sử dụng làm màu sắc chính ở ngoại hình.

So sánh Exciter 2017 & 2018 cùng bài đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất 3

Cuối cùng là Yamaha Exciter 150 RC 2017 màu trắng-đỏ được thêm các chi tiết màu đen. Cách phối màu này tạo nên vẻ thể thao hơn cho mẫu xe côn tay “thần thánh” của Yamaha. Yamaha Exciter 150 có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 1.970 mm, rộng 670 mm và cao 1.080 mm. Bên cạnh đó là chiều dài cơ sở là 1.290 mm, chiều cao yên 780 mm, khoảng thoáng gầm 135 mm và bình xăng dung tích 4,2 lít.

So sánh Exciter 2017 & 2018 cùng bài đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất 5

Yamaha Exciter 2017 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút.

Ưu nhược điểm xe Ex 150

Kiểu dáng hầm hố, nhiều option, nhìn phần đầu xe không thanh thoát lắm do yếm to mà bánh trước không to tương xứng. Ngược lại nhìn từ đằng sau rất hầm hố, lạ, thích mắt. Tay côn nhẹ, tay ga nhẹ, sang trả số cũng nhẹ nhàng, phản ứng ga nhanh nhạy. Số 1 hơi hiền, nhưng số 2,3,4 mạnh mẽ.

Ga đầu hỗn nhưng ga sau hiền hơn mình tưởng. Nếu so với Raider thì cảm giác ga sau của ex 150 sẽ gây thất vọng. Điều này có thể hiểu khi nhìn vào thông số kĩ thuật máy của ex 150cc, đơn giản nó là xe đường phố, ngược hẳn với máy Raider. Đầm xe hơn nếu so với ex 135cc V1 lẫn V2.

Đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất cùng giá bán tháng 6 tại đại lý Yamaha

Chất lượng gia công từ nước sơn tới nước xi đều không tốt, Dàn mủ có chất lượng gia công thấp, mỏng mảnh, không liền lạc. Khi chạy bị rền, rung dàn mủ khá nhiều. Nếu đi lâu ngày có thể sẽ kêu rất to, phải dùng silicon hoặc chêm cao su. Heo dầu trước 1pis. Mình nghĩ nó là 1pis đối xứng nhưng khi xem kĩ thì không phải. Mình ko nghĩ rằng yamaha VN tiết giảm chi phí tới mức dùng heo dầu 1pis trên chiếc ex 150.

Máy khá xào, xào như V2, nồi dọng vẫn cành cành, tiếng pô không có bass, Phuộc trước khá cứng, giảm chấn không tốt. Khi lên tốc độ cao xe vẫn phiêu, không đầm chắc và an toàn như raider, axelo Nồi của 150 không táp bằng nồi zin của 135. Khi dồn số xe không lao trớn phực phực.

Cảm nhận Yamaha Exciter 150 của một dân phượt

Khả năng vận hành tốt cũng là một trong những yếu tố đã giúp dòng xe Exciter của Yamaha gây dựng được danh tiếng tại Việt Nam. Chính vì vậy, không ngạc nhiên khi mẫu Exciter 150 tiếp tục ghi điểm với khối dộng cơ 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Sở hữu công suất 11,3 kW và mô-men xoắn 13,8 Nm, Exciter 150 thể hiện khả năng tăng tốc ấn tượng trong dải vận tốc từ 0 – 80 km/h. Trong quá trình chạy thử, người lái đã thử nghiệm khả năng tăng tốc của Exciter từ trạng thái đứng yên, cho đến các dải tốc độ 40, 60, 80 km/h, Exciter 150 thể hiện tốt khả năng tăng tốc trong dải tốc độ này, không xảy ra hiện tượng trễ ga.

Đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất cùng giá bán tháng 6 tại đại lý Yamaha 2

Trên quãng đường chạy thử nghiệm trong phố, Exciter 150 ghi điểm khi mang lại cảm giác lái thoải mái và linh hoạt dù ở điều kiện giao thông đông đúc, chật hẹp hay thông thoáng. Mặc dù có tư thế ngồi hơi chúi về phía trước, nhưng điều này không hề ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe.

Bên cạnh đó, hệ thống côn, số của Exciter 150 đều rất nhẹ, giúp người lái không chịu nhiều mệt mỏi khi phải đổi số liên tục. Đây có thể coi là một điểm cộng lớn cho Exciter 150. Tuy nhiên, khi chạy ở vận tốc thấp, độ rung của xe truyền đến tay lái có thể cảm nhận được, gây ra cảm giác hơi khó chịu. Bên cạnh đó, sức nóng của động cơ cũng có thể cảm nhận rõ rệt khi vận hành xe trong phố.

Một điểm cộng lớn khác đối với Exciter 150 đó là mức tiêu hao nhiên liệu. Trong quá trình chạy thử nghiệm, chúng tôi đã thử Exciter 150 ở nhiều điều kiện khác nhau, chạy trong phố, chạy đường dài, tốc độ ổn định, tăng giảm ga đột ngột, đi 1 mình và đi 2 người. Kết quả mức tiêu thụ nhiên liệu khá ấn tượng khoảng 2,12 lít/100 km. Mức tiêu hao nhiên liệu này tương đương với nhiều mẫu xe tay ga có dung tích xi-lanh động cơ nhỏ hơn trên thị trường.

Nên mua Exciter hay Winner 150?

Hỏi: Em là sinh viên năm ba tại TP HCM, mua xe côn tay em phân vân giữa hai lựa chọn  nên mua Exciter hay Winner trên (Chí Hiếu). Chủ yếu đi học cuối tuần đi phượt cùng bạn bè, xin hỏi em nên chọn xe nào phù hợp.

Ý kiến tư vấn:

Ý kiến 1: Cơ bản là Winner lợi xăng hơn Exciter rất nhiều, đổ đầy bình xăng A95 hết 70 ngàn, chạy đường trường 250 km chưa hết, tầm 65 km/1lit xăng. dáng cao,ngồi không mỏi lưng, nhìn kỹ thì Winner đẹp hơn hơn Exciter, máy nhập, phuôc, khung giàn chắc chắn hơn Exciter nhiều, đường tốt thì 135km/h vô tư, êm ru. tôi chạy Winner vì không đủ tiền mua Exciter đến giờ thì đó lại là điều đúng, Winnerrer hơn Exciter 10 triệu nữa. để 10 triệu đổ xăng đi vài năm.

Ý kiến 2: xe ex máy móc cũng dc ! ngoại hình cũng đẹp ! winner thì ngoại hình nhìn kỹ thì thấy cũng đẹp hầm hố ! máy móc thì winner đi phượt tốt hơn khá khá : xe nhập Indo ( trình độ kỹ thuật thì hơn hẳn xe Việt rồi) vì nhập nên máy bền và mạnh mẽ hơn, máy winner là máy moto CBR150 nhé DOHC( ex vẫn sài SOHC như xe máy), khung sườn nhún gắp lốp trước …đều to hơn ex, các chi tiết máy dùng hợp kim đúc …! …! chọn winner !

Ý kiến 3: Chả biết ex hay bị hư lặt vặt cái gì? 2 con này same same thôi. Ex phuộc trước yếu, winner lỗi tăng cam. Chẳng khá hơn đâu. Máy DOHC thích hợp đi đg dài chứ đi nội thành thì ko bốc như SOHC đc mà tốn xăng hơn. Thích kiểu dáng nào xúc con đó. Nhưng mua winner thì rẻ hơn ex khá nhiều

Ý kiến 4: Trên dưới 10 năm thôi là có sự lựa chọn khác nữa rồi chứ có chạy nó tới già đâu mà đắng đo . Riêng tôi chạy ex150 trên 35.000 km rồi thấy cũng ok mà . Z1000 còn bị lỗi huống gì xe tầm trung như EX và Winner . Quan trọng là bạn thích kiểu dáng em nào thì hiếp dâm em đó thôi , em nào mua về cũng bị mình cưỡi mà:))

Yamaha Exciter 2018 có gì mới so với Ex 2017?

Theo các trang mạng tại Indonesia, tiếp sau R15 và FZ 155i, Exciter sẽ là mẫu xe thứ 3 nằm trong danh sách được nâng cấp của Yamaha trong năm nay. Phiên bản mới của của mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 155 sẽ được trang bị khối động cơ mạnh mẽ dung tích 155cc, SOHC, hộp số nhiều khả năng sẽ là 6 cấp cho công suất có thể từ 17 đến 19 hp.

Yamaha Exciter 155cc 2017 có gì mới trước khi trình làng? 1

Ngoài ra, xe Exciter 2018 sẽ được trang bị đèn pha Full LED, đèn DEMI, đèn hậu… cùng với đồng hồ Full LCD. Tuy nhiên, người dùng vẫn còn mong đợi nhiều ở mẫu xe côn tay mới này, đó là công nghệ phanh ABS, một trong những công nghệ đang ngày càng trở lên phổ biến hiện nay.

Đặc biệt hãng xe máy Yamaha có thể tích hợp thêm công nghệ van biến thiên VVA trên Exciter phiên bản mới. Hệ thống SOHC được sử dụng hầu hết trên những mẫu xe của Yamaha Exciter 155 với ưu điểm gọn nhẹ và cho mô – men xoắn tốt tại các vòng tua máy thấp.

Yamaha rục rịch ra mắt xe Exciter 2018 155cc vào cuối năm nay

Tuy nhiên, mô- men xoắn lại đuối hơn so với hệ thống DOHC tại các vòng tua cao. Với việc tích hợp công nghệ VVA trên hệ thống SOHC sẽ khắc phục được nhược điểm này, đặc biệt tại vòng tua 6.000 rpm trở lên, giúp khối động cơ phát huy hết sức mạnh.

Được biết, công nghệ biến thiên trên cam (VVA) hiện cũng đã được trang bị trên một số mẫu xe tay ga của hãng xe Yamaha hiện nay như NMX 155 hay NVX 155. Rất có thể công nghệ này sẽ được mang vào áp dụng cho mẫu xe côn tay cỡ nhỏ bán chạy nhất hiện nay của hãng. Nếu có sự thay đổi về động cơ, chắc chắn xe Yamaha Exciter 155 mới cũng sẽ có sự thay đổi về giá bán.

Bảng giá xe Yamaha tháng 9/2017 mới nhất hôm nay

Bảng giá xe Yamaha tháng 9 2017

Dòng xe Giá xe Yamaha Hà Nội Giá xe Yamaha HCM
Bảng giá xe tay ga Yamaha tháng 9 2017
Yamaha Grande Deluxe 39,500,000 41,000,000
Yamaha Grande Premium 41,500,000 43,500,000
Yamaha Acruzo STD 32,500,000 34,000,000
Yamaha Acruzo DX 34,000,000 35,200,000
Yamaha Janus STD 27,200,000 28,300,000
Yamaha Janus DLX 29,000,000 31,000,000
Yamaha Janus Premium 31,000,000 32,000,000
Yamaha NVX 125 40,500,000 41,500,000
Yamaha NVX 150 phanh thường 44,500,000 45,200,000
Yamaha NVX 150 phanh ABS 49,500,000 52,500,000
Giá xe số và xe côn tay của Yamaha tháng 9/2017
Yamaha Sirius DR 18,200,000 18,700,000
Yamaha Sirius DK 19,200,000 20,100,000
Yamaha Sirius CW 20,600,000 21,600,000
Yamaha Sirius FI DR 19,000,000 20,000,000
Yamaha Sirius FI DK 20,300,000 21,000,000
Yamaha Sirius FI CW 22,200,000 23,500,000
Yamaha Jupiter FI CW 28,500,000 29,200,000
Yamaha Exciter 150 RC 46,200,000 47,300,000
Yamaha Exciter 150 GP 46,600,000 47,300,000
Yamaha Exciter 150 Camo 48,000,000 49,200,000
Yamaha Exciter 150 Movistar 48,000,000 49,200,000
Yamaha Exciter 150 Black 50,000,000 50,900,000
Yamaha FZ 150i 68,000,000 67,000,000
Yamaha TFX150 81,500,000 82,500,000
Yamaha R3 155,000,000 150,000,000

Vào năm 2005, Exciter  là dòng xe tay côn đầu tiên tiếp cận thị trường Việt Nam. Sau gần 12 năm phát triển và hoàn thiện, Yamaha Exciter 150cc  vẫn giữ được vị thế “độc tôn” của mình trong phân khúc xe tay côn, bất chấp những đối thủ sừng sỏ Honda MSX, Winner, Suzuki Axelo, Raider… Trong khi đó, Honda Winner 150 bán ra thị trường từ đầu tháng 6/2016 với tham vọng “soái ngôi” của Exciter trong phân khúc xe tay côn. Giá bán đề xuất của Honda Winner là 45,5 triệu đồng cho phiên bản thể thao và 46 triệu đồng cho phiên bản cao cấp, tương tự giá bán của Exciter 150 2016. Tuy nhiên, Winner vẫn chưa gây được dấu ấn rõ rệt trước Exciter.

Loading...
Đánh giá xe Exciter 150 2017 chi tiết nhất cùng giá bán tháng 9 tại đại lý Yamaha
Chia sẻ ngay nếu bạn thích:

Giới thiệu về Muasamxe.com

Muasamxe.com là một website chuyên cung cấp tất cả các dịch vụ về xe hơi, xe máy. Nhằm mục đích nâng cao tính tiện ích trong đời sống xe.
. Muasamxe.com ra đời tạo ra một sân chơi cho hội những người đam mê xe.

Comments

error: Content is protected !!