Suzuki Raider 150 Fi 2017 lộ nhược điểm sơn mau bong tróc & nứt khung sườn? - MuasamXe.com
Banner VPS

Suzuki Raider 150 Fi 2017 lộ nhược điểm sơn mau bong tróc & nứt khung sườn?

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

Thời gian gần đây một số người dùng liên tục phản ánh về chất lượng chiếc Suzuki Raider 150 Fi 2017 thế hệ mới do bị bong tróc lớp sơn ở bộ phận động cơ máy. Trong một số trường hợp khác còn gặp tình trạng nứt khung sườn trên các mối hàn ở phía sau đuôi xe, thậm chí là nứt lốc máy chỉ sau thời gian sử dụng ngắn.

Suzuki Raider 150 Fi 2017 lộ nhược điểm sơn mau bong tróc & nứt khung sườn

Khá nhiều khách hàng đang sử dụng Suzuki Raider 150 Fi thế hệ mới gần đây liên tục phàn nàn về chất lượng của xe chỉ sau một thời gian sử dụng ngắn. Được mệnh danh là “ông vua đường trường” trong phân khúc underbone, Suzuki Raider 150 Fi hiện là mẫu xe mạnh nhất trong phân khúc 150 phân khối (hơn 18.5 mã lực) được khá đông cộng đồng biker trong nước yêu thích.

Suzuki Raider 150 Fi 2017 lộ nhược điểm sơn mau bong tróc & nứt khung sườn? 1

Tuy nhiên, thời gian gần đây một số người dùng liên tục phản ánh về chất lượng chiếc Suzuki Raider 150 Fi 2017 thế hệ mới do bị bong tróc lớp sơn ở bộ phận động cơ máy. Trong một số trường hợp khác còn gặp tình trạng nứt khung sườn trên các mối hàn ở phía sau đuôi xe, thậm chí là nứt lốc máy chỉ sau thời gian sử dụng ngắn.

Theo như chia sẻ của bạn có nickname Đào Đức Hải trong fanpage CLB Suzuki Raider Hà Nội cho biết: “Tôi vừa mua xe Raider 150Fi mới tại một đại lý ở Hà Nội và xe chỉ mới chạy được 1.300 km nhưng bộ phận động cơ đã bắt đầu có dấu hiệu bong trong sơn (xem ảnh ở dưới), khiến tôi không khỏi lo lắng về chất lượng”.

Suzuki Raider 150 Fi 2017 lộ nhược điểm sơn mau bong tróc & nứt khung sườn? 2Ảnh Facebook

Còn bạn có nickname trên Facebook Nguyễn Đăng Mạnh, mới đây cũng chia sẻ một đoạn clip ngắn miêu tả khá chi tiết về sự cố nứt lốc máy trên chiếc Raider 150 Fi này. Theo anh Mạnh cho biết, nguyên nhân nứt lốc máy có thể là do con ốc bắt nối giữa vị trí lốc máy và sườn xe được hãng bắt vít quá chặt có thể gây nứt.

Phải đến tháng 11/2016, Suzuki Việt Nam mới quyết định phân phối chính hãng mẫu xe này và có tên gọi Raider R150 FI, mức giá bán 49 triệu Đồng. Tại thị trường Việt Nam, Suzuki Raider 150 FI 2017 bản tiêu chuẩn màu trắng-xanh và đỏ-đen được phân phối chính hãng với mức giá 48,99 triệu Đồng và bản GP giá sẽ cao hơn 200.000 Đồng, lên mức 49,19 triệu Đồng. Tuy vậy, với chính sách bán hàng kiểu Suzuki, doanh số của Raider vẫn “lẹt đẹt” và hụt hơi so với các đối thủ.

nguồn tham khảo nguoiduatin.vn

Rate this post

Có thể bạn quan tâm

Loading...