So sánh Honda Winner 2018 và Yamaha Exciter 2019: Yamaha Exciter 150 2019 đã có nhiều lần thay đổi về thiết kế kể từ khi được bán tại Việt Nam vào năm 2005, ở phiên bản 2019 xe vẫn duy trì đường nét thiết kế mềm mại và có phần táo bạo, phong cách của Exciter 2019 mới được duy trì kiểu mặt nạ lớn nhô hẳn ra trước, đèn pha LED mới thay cho dạng halogen, phần thân đầy đặn, phần yếm xe bọc kín lốc máy.
Khi so sánh Honda Winner 2018 và Yamaha Exciter 2019 có thể thấy về kích thước và trọng lượng, kích thước (DxRxC) của Honda Winner lần lượt là: 2.025 x 725 x 1.102 mm, trong khi Exciter tương ứng là 1.985 mm x 670 mm x 1.100 mm. Về trọng lượng, Yamaha Exciter 150 2018 nhẹ hơn khoảng 5 kg so với Honda Winner 150.
So sánh Honda Winner 2018 và Yamaha Exciter 2019
Yamaha Exciter 2019 vẫn được trang bị khối động cơ dung tích 149,7cc cam đơn (SOHC), cho công suất tối đa 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, công suất và hộp số 5 cấp vẫn được giữ nguyên. 
Trong khi đó, Honda Winner 150 trang bị động cơ dung tích 149,1cc, cam đôi (DOHC), cho công suất tối đa 15,6 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút, hộp số 6 cấp. Cả 2 xe đều tích hợp phun xăng điện tử. Động cơ cam đôi (DOHC) của Honda Winner 150 kết hợp với hộp số 6 cấp có phần nhỉnh hơn về sức mạnh so với Yamaha Exciter dùng cam đơn SOHC sử dụng hộp số 5 cấp. Về nguyên tắc, động cơ SOHC có ưu thế hơn ở vòng tua thấp, còn DOHC vượt trội ở vòng tua cao.
Yamaha Exciter 2019 đã có nhiều lần thay đổi về thiết kế kể từ khi được bán tại Việt Nam vào năm 2005, ở phiên bản 2019 xe vẫn duy trì đường nét thiết kế mềm mại và có phần táo bạo, phong cách của Exciter 2019 mới được duy trì kiểu mặt nạ lớn nhô hẳn ra trước, đèn pha LED mới thay cho dạng halogen, phần thân đầy đặn, phần yếm xe bọc kín lốc máy. Điểm mới trên Exciter 2019 đó là nút Passing (nháy đèn xi-nhan lúc xin vượt), nút bật tắt động cơ và chìa khoá thông tin (Smartkey) là trang bị tiêu chuẩn.
Về Winner 150, Honda đang hướng đến phong cách thể thao cho Winner với thiết kế gọn gàng với những đường nét thiết kế cứng cáp góc cạnh nhưng vẫn còn mang dáng dấp của những mẫu xe số phổ thông cùng nhà, chưa có đột phá về tổng thể. Mặt trước tạo hình dạng chữ ”V”, đèn pha dạng LED hai tầng.
| So sánh Honda Winner 2018 và Yamaha Exciter 2019 | ||
| Thông số Kỹ thuật | Honda Winner 2018 | Yamaha Exciter 2019 |
| Trọng lượng (kg) | 122 | 117 |
| Kích thước dài x rộng x cao (mm) | 2.025 x 725 x 1.102 | 1.985 x 670 x 1.100 |
| Chiều dài trục cơ sở (mm) | 1.276 | 1.29 |
| Độ cao yên (mm) | 780 | 795 |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 167 | 155 |
| Dung tích bình xăng (lít) | 4,5 | 4,2 |
| Kích thước lốp trước | 90/80 R17/C46P | 90/80 R17/C46P |
| Kích thước lốp sau | 120/70 R17/C58P | 120/70 R17/C58P |
| Dung tích nhớt (lít) | 1,1 – 1,3 | 1,15 |
| Phuộc trước | Ống lồng giảm chấn thủy lực | Ống lồng |
| Phuộc sau | Lò xo trụ đơn | Lò xo trụ đơn |
| Động cơ | PGM-Fi, 4 kỳ, DOHC, Xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch | 4 kỳ, 4 van, SOHC, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch |
| Dung tích xi-lanh động cơ | 149,1 cc | 149,7cc |
| Tỷ số nén | 11,3:1 | 10,4:1 |
| Đường kính và hành trình piston (mm) | 57,3 x 57,8 | 57 x 58,7 |
| Công suất tối đa | 15,4 hp | 15,1 Hp |
| Mô-men xoắn cực đại | 13,5 Nm | 13,8 Nm |
| Hộp số | Côn tay 6 cấp | Côn tay 5 cấp |
Kết: Với lần nâng cấp giữa vòng đời vừa qua, Yamaha Exciter giờ đây đã có nhiều hơn những ưu điểm so với đối thủ. Những trang bị giống như trên các mẫu xe phân khối lớn đàn anh chắc chắn sẽ giúp Exciter trở nên hấp dẫn hơn trong mắt người tiêu dùng mặc dù giá bán tăng nhẹ. Trong khi đó với Winner 150, người tiêu dùng vẫn đang chờ đợi một sự mới mẻ đến từ hãng xe Nhật. Sau 2 năm, Honda Winner vẫn không có sự thay đổi nào tạo nên sự đột phá ngoài những màu mới, tem mới. Cho đến khi vẫn chưa có gì thay đổi ở mặt thiết kế, có lẽ, Honda Winner 150 sẽ vẫn mãi bị Yamaha Exciter 150 bỏ xa về doanh số bán hàng hàng tháng, điều mà Honda không hề mong muốn khi tung Winner ra thị trường.
