So sánh nên mua Honda Vario 125 nhập hay xe Air Blade 125 2018 mới

So sánh nên mua Honda Vario 125 nhập hay xe Air Blade 125 2018 mới: Kích thước tổng thế của Honda Vario 125 sở hữu là dài 1.921 mm, rộng 683 mm và cao 1.096 mm. Trục cơ sở dài 1.280 mm, khoảng sáng gầm xe là 135 mm. Trọng lượng ở mức 109 kg. Theo đánh giá của người trải nghiệm, tuy chỉ là bản nâng cấp đánh dấu 10 năm sự xuất hiện dòng xe này tại Việt Nam, Honda Air Blade 2018 là chiếc xe có thiết kế hấp dẫn và tinh tế nhất so với các đời xe trước đó.

So sánh giá xe Honda Vario 125 nhập và Air Blade 125 2018 mới

Khi nhìn vào Honda Vario 125 gây ấn tượng bởi phần đầu xe, bao phủ bởi thiết kế góc cạnh và năng động. Ngay phía dưới là cặp đèn pha kết hợp đèn xi-nhan tạo thành một dải hình chữ V liền lạc, hài hòa với mặt nạ trước. Mẫu xe ga này sử dụng đèn pha công nghệ LED, được thiết lập luôn sáng khi xe khởi động.

Trong 10 năm có mặt tại Việt Nam, dòng xe tay ga Airblade đã bán được khoảng 3,4 triệu xe, trở thành mẫu xe ăn khách nhất phân khúc tại Việt Nam. Trên thị trường, đây cũng là dòng xe thường được bán với giá cao hơn niêm yết của Honda. Chi tiết về giá xe Air Blade 2018 mới nhất như sau:

*Lưu ý: Giá trên chưa bao gồm phí VAT, chưa bao gồm phí thuế trước bạ + phí ra biển số + phí bảo hiểm dân sự. Người tiêu dùng nên ra các đại lý gần nhất để có thể biết giá một cách chính xác nhất. Giá trên chỉ mang tính chất tham khảo.

So sánh Honda Vario 125 nhập và xe Air Blade 125 2018

Kích thước tổng thế của Honda Vario 125 sở hữu là dài 1.921 mm, rộng 683 mm và cao 1.096 mm. Trục cơ sở dài 1.280 mm, khoảng sáng gầm xe là 135 mm. Trọng lượng ở mức 109 kg.

Không giống như những chiếc xe scooter phổ thông khác có thiết kế khung kiểu lòng thuyền với khoảng trống để chân lớn giữa phần đầu và thân xe, Air Balde là chiếc xe có kiểu dáng lai giữa dòng xe scooter với dòng xe kiểu underbone nhằm tạo ra cho các khách hàng thuộc thị trường châu Á một sản phẩm đa năng, thời trang và thể thao hơn. Một chiếc xe có thiết kế bánh lớn như xe số và bộ truyền động của xe ga cùng khoang cốp chứa đồ lớn và chỗ để chân kín đáo thực sự rất phù hợp với nhu cầu sử dụng tại các đô thị cũng như vùng nông thôn.

Idling Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và thân thiện với môi trường nhờ khả năng tự ngắt động cơ, và chuyển sang chế độ chờ nếu xe dừng quá 3 giây.

Theo đánh giá của người trải nghiệm, tuy chỉ là bản nâng cấp đánh dấu 10 năm sự xuất hiện dòng xe này tại Việt Nam, Honda Air Blade 2018 là chiếc xe có thiết kế hấp dẫn và tinh tế nhất so với các đời xe trước đó. Phần đầu xe không phình to, đèn xe không chiếm phần lớn mặt nạ như các đời xe 2013 hay 2014. Xuyên suốt tổng thể là ngôn ngữ tạo hình khúc triết, sắc cạnh, gọn gàng và cân đối.

Động cơ được khởi động lại khi người lái tăng ga mà không cần ấn nút khởi động. Điều này khiến nhóm thử xe hoàn toàn thích thú khi dừng, đỗ tại các ngã tư có đèn đỏ, không mất công tắt/bật chìa khóa, chỉ cần kéo ga vừa đủ, chiếc xe tự động khởi động lại một cách êm ái.

Đầu tiên là phần khác biệt về thông số kĩ thuật giữa 2 xe. Vario 150 được Honda trang bị động cơ eSP, xi-lanh đơn, dung tích 150 phân khối, phun xăng điện tử, công suất 12,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,8 Nm ở vòng tua máy 5.000 vòng/phút. Hệ dẫn động V-Matic.

Honda Air Blade 2018 vẫn giữ nguyên động cơ công nghệ eSP-125cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch giống như trên phiên bản cũ. Một số công nghệ cao, hiện đại cũng được trang bị trên xe như hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI giúp tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling stop, động cơ tích hợp bộ đề ACG, công nghệ giảm thiểu ma sát và khả năng đốt cháy hoàn toàn