Honda Rebel 300 thế hệ mới đột phá thiết kế chiếm lĩnh phân khúc moto 300cc: So với thế hệ trước, chiếc Rebel 2018 được thay đổi mạnh mẽ với những chi tiết lôi cuốn nhất của chiếc xe: Bình xăng, cụm đèn pha dạng tròn, đồng hồ LCD…Ngoài ra, Rebel 300 được trang bị hệ thống giảm xóc trước loại phuộc ống lồng đường kính 41 mm, giảm xóc sau lò xo đôi với bộ lốp to bản kích thước 130/90-16 (lốp trước) và 150/80-16 (lốp sau), giúp tăng khả năng giữ thăng bằng và bám đường, hỗ trợ di chuyển linh hoạt và hiệu quả trong mọi điều kiện địa hình.
Honda Rebel 300 thế hệ mới đột phá thiết kế chiếm lĩnh phân khúc moto 300cc
Trong lần đầu “chạm mặt” cũng rất khó để định hình được rõ ràng, Honda Rebel thực chất còn là một chiếc cruiser nổi tiếng tại Việt Nam vào những năm 1990, 1991 hay không? Vì ở thế hệ mới, Rebell 300 đã được điều chỉnh lại khá nhiều ở thiết kế với sự đột phá, trẻ hóa và phù hợp với thời đại hơn.
Mẫu xe 300cc của Honda nay không còn là một chiếc cruiser đơn thuần chạỵ đường dài mà trở nên “ngổ ngáo”, phá cách giống như một chiếc bobber chạy phố. Nhờ những thay đổi đó, mỗi khi chiếc xe xuất hiện trên đường đều nhận được những ánh nhìn tò mò và hiếu kỳ.
So với thế hệ trước, chiếc Rebel 2018 được thay đổi mạnh mẽ với những chi tiết lôi cuốn nhất của chiếc xe: Bình xăng, cụm đèn pha dạng tròn, đồng hồ LCD…Ngoài ra, Rebel 300 được trang bị hệ thống giảm xóc trước loại phuộc ống lồng đường kính 41 mm, giảm xóc sau lò xo đôi với bộ lốp to bản kích thước 130/90-16 (lốp trước) và 150/80-16 (lốp sau), giúp tăng khả năng giữ thăng bằng và bám đường, hỗ trợ di chuyển linh hoạt và hiệu quả trong mọi điều kiện địa hình.
Vị trí tay lái cao hơn do bình xăng thiết kế mới đẩy cao trọng tâm giúp tư thế người ngồi thoải mái hơn, hệ thống giảm xóc trước có hành trình dài hơn (phiên bản cũ) phù hợp với điều kiện đường sá nhiều hơn… Tất cả thiết kế này cùng với cặp lốp to bản khiến chiếc xe giống với phân khúc bobber hơn là kiểu dáng cruiser truyền thống.
Để hỗ trợ khung gầm thấp của Rebel 300, khung thép ống của xe kẹp chặt động cơ ở 3 vị trí và được thiết kế gọn gàng ở phần liền giữa bình xăng, yên xe, tối thiểu hóa việc vướng vào đùi người lái trong quá trình lái xe hay dừng xe. Khung thép ống của xe kẹp chặt động cơ ở 3 vị trí và được thiết kế gọn gàng ở phần liền giữa bình xăng.
Rebel 300 được trang bị phanh đĩa đường kính to bản 264 mm cùng 2 ngàm phanh (ở bánh trước) và 1 ngàm phanh (ở bánh sau). Cả phanh trước và phanh sau đều được hỗ trợ công nghệ ABS hai kênh, mang lại sự an toàn cao cho người điều khiển.
Thiết kế phần yên chính to dày, yên đơn sau thon gọn, bình xăng thiết kế vươn cao lên phía trước cùng tay lái nằm ngang giúp cho người lái điều khiển xe chính xác hơn. Tuy nhiên, thiết kế phần yên sau khá nhỏ, sẽ chỉ phù hợp cho việc di chuyển quãng ngắn trong phố. Chắc chắn với thiết kế yên sau như vậy, vượt qua một hành trình dài, người ngồi phía sau sẽ đôi phần có cảm giác khó chịu.
Rebel 300 được trang bị phanh đĩa đường kính to bản 264 mm cùng 2 ngàm phanh (ở bánh trước) và 1 ngàm phanh (ở bánh sau). Cùng với đó, chiều cao yên ở mức 690mm mang tới khả năng chống chân phù hợp hơn với hình thể của người châu Á nói chung và người Việt nói riêng. Điều này cũng giúp cho khả năng làm chủ chiếc xe trở nên đơn giản hơn kể cả với những người mới làm quen với dòng xe phân khối lớn.
Honda Rebel 300 xuất hiện tại Việt Nam được trang bị hệ thống động cơ 1 xy-lanh DOHC dung tích thực 286cc, đi kèm hệ thống phun nhiên liệu điện tử và hệ thống làm mát bằng dung dịch. Những trang bị này giúp xe có công suất tối đa 27,6 mã lực ở 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25,1 Nm ở 7.500 vòng/phút.
Honda Rebel 300 đã có giá 125 triệu. Xe có 3 lựa chọn màu sắc gồm Đen, Đen Đỏ và Bạc Đen. Xe được bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km, tuỳ điều kiện nào đến trước. Tại đại lý trao đổi với PV đại diện HEAD Kường Ngân cho biết: “Những chiếc Rebel 300 đầu tiên này được bán với giá 125 triệu đồng đúng với giá niêm yết của HVN. Tuy nhiên, lô xe sau dự kiến sẽ bị đội giá từ 5-10 triệu đồng. Hiện khách hàng có nhu cầu sẽ được đăng ký khi nào có xe HEAD sẽ gọi điện để trao đổi. Hiện tại đại lý cũng chưa biết chính xác thời điểm nào đợt Rebel 300 tiếp theo sẽ về”.
