Yamaha Exciter 50cc giá bao nhiêu 2018? Có nên mua xe Exciter 50?

Exciter 50cc giá bao nhiêu 2018? Có nên mua Yamaha Exciter 50? Thoạt nhìn, nhiều người sẽ nhầm tưởng Exciter 50 cc là Exciter 135 khi nó sở hữu thiết kế tương đối giống. Điểm khác biệt giữa hai loại xe này nằm ở dung tích động cơ. Bản 135 cc với động cơ 135 phân khối, sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000/phút. Trong khi đó, Exciter 50cc lại trang bị dung tích chỉ 50cc.

Exciter 50cc giá bao nhiêu năm 2018

Mới đây, tại một số đại lý xuất hiện hàng loạt xe Exciter. Điều đáng nói là những chiếc xe này chỉ được trang bị dung tích 50 cc. Đây là dòng xe được thiết kế dành cho học sinh, sinh viên hoặc những người chưa có bằng lái. Exciter 50 cc có thiết kế gần giống với Yamaha Exciter 135, tuy nhiên dung tích động cơ thì hoàn toàn khác biệt. Giá thành của những chiếc Exciter 50 cc cũng không quá đắt, chỉ tương đương một chiếc xe đạp điện trên thị trường.

Được biết, tại các đại lý Exciter 50 cc đang được bán ra với giá dao động từ 15 – 20 triệu đồng. Những chiếc xe này khiến không ít người hiểu lầm là xe chính hãng của Yamaha. Tuy nhiên, thực tế đây chỉ là những chiếc xe liên doanh và có thiết kế gần giống với xe chính hãng của Yamaha. Xe cũng được dán tem Yamaha, nhưng không phải là tem chính hãng của Yamaha.

Yamaha Exciter 50cc bán ở đâu?

Thoạt nhìn, nhiều người sẽ nhầm tưởng Exciter 50 cc là Exciter 135 khi nó sở hữu thiết kế tương đối giống. Điểm khác biệt giữa hai loại xe này nằm ở dung tích động cơ. Bản 135 cc với động cơ 135 phân khối, sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000/phút. Trong khi đó, Exciter 50cc lại trang bị dung tích chỉ 50cc.

Exciter 50cc màu đỏ trắng, xanh đen & đỏ đen

Giá xe vì thế cũng tương đối rẻ, chỉ khoảng 15-20 triệu đồng bằng với giá một chiếc xe đạp điện. Đối tượng khách hàng mục tiêu của nhà sản xuất khi tung ra Exciter 50cc là học sinh, sinh viên. . Được biết, mẫu xe Exciter 50 cc thực chất là hàng liên doanh. Dù được dán “tem Yamaha” nhưng tem này không phải tem Yamaha chính hãng mà là một sản phẩm do hãng khác sản xuất. Exciter 50 không được bán chính hãng tại đại lý, mà được bán ở các cửa hàng ngoài, phổ biến nhất ở miền bắc như chi nhanh Yamaha Trung Tá, Tuyên quang bán ở thị trấn hàm yên, Lào Cai…

Có nên mua Yamaha Exciter 50?

Hỏi: E có 1 thằng e. nó mới 16t nó định bán max 50 mua ex 50. Các bác thấy sao ??? Xin cho e chút ý kiến ạ !!! tks…

Bạn đọc tư vấn trả lời có nên mua Exciter 50cc?

Tư vấn 1: có mua exciter 50 thì nên mua máy cũa sufat và nên mua côn tay đừng mua ko côn tại vì mình có 1 chiếc mới mua về thì chạy được 90 còn qua 3 tháng thì chạy được còn 70 với lại mấy bạn mua xe mới về thì chạy qua 3-4 hôm rồi hã kéo thẳng ga cho máy rãng ra nhưng mà chạy đừng nên kéo thường vì dể xuống máy lắm

Tư vấn 2:  dù là 50cc nhưng thực tế so với xe phân khối lớn thì mức tiêu hao nhiên liệu cũng không khá hơn là mấy vì các loại trên đều dùng bộ chế hòa khí loại thường.mình hiện đang chạy 1 chiếc 50cc là wave ferroli,tiêu hao tầm 50km/lít xăng,mỗi lần lên vỉa hè hay chỗ nào đó hơi cao cao 1 chút là phải lùi về số 2 mới đi được,tệ hơn nữa có 1 số đoạn nhiều khi đã vào số 1 rồi mà xe vẫn lên khá chậm phải dùng 2 chân để đẩy lên.theo mình thì nếu muốn tìm xe ít hao xăng tốt nhất bạn nên tham khảo qua 1 số xe dùng fgm fi(phun xăng điện tử) như future neo 125,sirius rc,future x,…giá của các loại xe này không quá cao và với việc được tích hợp chế độ fgm fi mức tiêu hao có thể đạt tầm trên 55km/lít xăng.

Tư vấn 3: Nếu bạn thích kiểu dáng đẹp, giá rẻ,máy mạnh(cầu cao lên như xe 110cc)thì mua exciter 50cc nhưng nó là xe của TQ ráp ở VN,mình mới mua 1 chiếc đây,chạy khá êm.đầm.không bị đảo vì phần trước nó khá nặng,phần vỏ thì y hệt exciter 135cc,nhưng không tốt bằng,phần đuôi hơi bị rung,cóp xe to hơn exciter 135.nhưng lúc mua xe này thì bạn phải kiểm tra xe thật kỹ vì xe hay bị dính lỗi nhiều(tăng đưa không đều,ốt vít vặn chưa cứng,..)  lúc mình mua thì còn được tặng thêm cai tivi NEWBEWAY 21 inch,2 nón,1 chai nhớt,1 áo mưa.

Tư vấn 4: đi xe cùi còn hơn xe nhái.a khuyên thật lòng chú như thế. mua ex 50 thà mua mie con wave a đi cho lành. đi con ex 50 ra đường gặp ex xịn chú éo dám ngẩng đầu lên cho xem. hàng hồ cẩm đào anh sợ chú say rượu vít lên 60 thì nó bay mẹ cả ốc nhái bugi ra ngoài. tốt nhất là đừng.

Kết: Nhìn chung qua những đánh giá trên thiết kế đẹp nhưng chất lượng Exciter 50 không thực sự tốt, chỉ được một thời gian đầu, tuy nhiên tiền nào của nấy, các bạn mua xe Exciter 50 mang đến cho mình những trải nghiệm ban đầu về mẫu xe côn tay, sau một thời gian sử dụng EX 50 thường có dấu hiệu xuống cấp.

Một số xe máy cho học sinh tầm giá 15 triệu

Amigo 50 chính là cái tên mới nhất trong giải sản phẩm 50cc của hãng xe máy SYM tại Việt Nam. Về kiểu dáng, Amigo 50 chính là một sự khác biệt so với hình thức khá lành của các mẫu xe 50cc “nhà SYM” trước đó. Các cô cậu học trò cá tính hẳn sẽ bị kiểu dáng độc, lạ của Amigo “mê hoặc”.

Cụm đèn pha, đèn xi nhan và logo trước mặt nạ xe được bố trí hài hòa cùng với hai miếng ốp màu bạc vuốt cao toát lên một phong thái street bike cá tính. Đuôi xe được vuốt góc cho cảm giác mạnh mẽ, cụm đèn hậu và đèn xi nhan một khối liền lạc với thân xe, cùng với tay nắm sau kiểu mới tạo nên kiểu dáng năng động, trẻ trung. Không chỉ lạ mắt, Amigo 50 còn rất tiện dụng. Xe có kiểu dáng dáng nhỏ gọn nhưng cốp chứa đồ dưới yên khá lớn, chứa được một mũ bảo hiểm nửa đầu và các vật dụng cần thiết khác mà các dòng xe 50cc khác không có được.

Về vận hành, động cơ 50 phân khối, 3 số vòng, sang số nhẹ nhàng, máy nổ êm. Người lái xe sẽ dễ dàng cảm nhận được sự vận hành êm ái, khỏe khoắn của xe Amigo 50 mới. Đặc biệt xe rất tiết kiệm xăng, với 1,55L có thể chạy hơn 100Km, đã được Trung tâm kỹ thuật, đo lường chất lượng kiểm định. Hiện tại, Amigo 50 đã có mặt tại các cửa hàng SYM trên toàn quốc với giá bán từ 16,5 đến 16,8 triệu đồng tùy từng màu sắc.

2. SYM Angela 50

• Giá: 15,9 (bản thường); 16,2 triệu đồng (bản New)

Angela 50 là một sản phẩm đã có mặt tại Việt Nam từ khá lâu. Chiếc xe hướng đến khách hàng nữ với phần đầu xe thiết kế cố điển nhưng cá tính. Xe có chiều dài, rộng, cao tương ứng 1.920 mm x 680 mm x 1.070 mm. Khoảng cách 2 trục 1.230 mm, tổng trọng lượng khô 97kg, khoảng sáng gầm xe 125 mm. Mẫu xe gây ấn tượng với đèn pha bo tròn, cụm đèn xi-nhan trước tách biệt khi được đặt dưới mặt nạ. Trong khi đó, cụm đèn hậu vuốt cong, bầu bĩnh. Tem xe với số 50 cùng dòng chữ Angela. Angela 50 sử dụng động cơ 4 thì, làm mát bằng không khí, dung tích 49cc, sản sinh công suất tối đa 2,78 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 2,94 Nm tại 6.500 vòng/phút.

3. SYM Elegant 50

• Giá: 14,6 triệu đồng (bản thường); 14,9 triệu đồng (bản New).

Elegant 50 có chiều dài x rộng x cao tương ứng 1.910 mm x 680 mm x 1.070 mm. Khoảng cách 2 trục 1.225 mm. Tổng trọng lượng khô 95kg. Hệ thống khởi động đề hoặc đạp chân. Chiều cao gầm so với mặt đường 120 mm. Phanh trước, sau tang trống. Elegant 50 được trang bị động cơ 4 thì, làm mát bằng không khí, dung tích 49cc, công suất tối đa 2,78 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 2,94 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hệ thống truyền động 4 số. Dung tích bình xăng 4 lít. Chiếc xe này có 3 màu đỏ, trắng, xanh và có giá bán đề xuất 14,6 triệu đồng (bản thường) và 14,9 triệu đồng (bản New).