Dân bán Honda CR-V cũ kêu trời vì xe mới giảm tới gần 200 triệu đồng, : Theo đó, Honda CR-V 2018 có mức giảm lên tới gần 200 triệu đồng so với lô đầu tiên nhập về hồi cuối tháng 12 năm ngoái. Phiên bản CR-V L giảm 188 triệu đồng, xuống còn 1,068 tỷ đồng; phiên bản CR-V E giảm 178 triệu đồng, giá bán sau giảm giá là 958 triệu đồng.
Dân bán Honda CR-V cũ kêu trời vì xe mới giảm tới gần 200 triệu đồng,
Honda CR-V từng là mẫu xe ‘ăn khách’ nhất thị trường Việt nhờ sở hữu nhiều ưu điểm như động cơ tiết kiệm nhiên liệu, khoang chứa động rộng cùng nhiều tính năng tiêu chuẩn ấn tượng. Đặc biệt, Honda CR-V còn giá trị khi bán lại. Hơn 20 năm qua, dòng CR-V đã chứng minh là một mẫu crossover được tin cậy, bền bỉ. Chi phí sở hữu, bảo dưỡng với CR-V thấp hơn khá nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc. Đây là lý do giúp Honda CR-V luôn đắt hàng, có thời điểm giá lăn bánh từ 1,3 đến gần 1,5 tỷ đồng cho mẫu Crossover bản mới này.
Theo đó, Honda CR-V 2018 có mức giảm lên tới gần 200 triệu đồng so với lô đầu tiên nhập về hồi cuối tháng 12 năm ngoái. Phiên bản CR-V L giảm 188 triệu đồng, xuống còn 1,068 tỷ đồng; phiên bản CR-V E giảm 178 triệu đồng, giá bán sau giảm giá là 958 triệu đồng.
Ngay sau khi có thông tin Honda CR-V 2018 giảm giá mạnh, nhiều chủ xe CR-V đời cũ như “ngồi trên đống lửa” vì xe ngày càng mất giá và khó bán. Anh Thịnh (quận Đống Đa, Hà Nội) đang đau đầu vì không thể bán được chiếc CR-V đời 2010. Anh Thị chào bán với giá 600 triệu đồng song đến nay đã 4 tháng vẫn không có khách tới mua.
Cũng chung “số phận”, gia đìng ông Triệu Công Hoà (quận Ba Đình, Hà Nội) cũng đang khốn khổ vì không bán được chiếc CR-V đời 2009. Mặc dù đã qua môi giới thế nhưng việc mua bán vẫn không hề đơn giản. Theo ông Hòa bản thân chiếc CR-V không quá khác biệt, thậm chí xe mới có công suất kém so với xe đời cũ.
“Tôi bán xe đi để chọn dòng xe nhập đẹp hơn, nếu không bán được bây giờ thì hai tháng nữa xe cũ rất khó bán bởi xe mới sẽ ồ ạt về và giá xe cũ chắn chắn sẽ xuống nhiều nữa” ông Hòa nói. Không chỉ người bán xe mà ngay cả các đại lý xe cũ cũng rất sợ khi phải mua lại các xe mà cứ “chôn bánh” ở gara, vì xe mất giá nhanh, khách dè chừng.
Bên cạnh đó, nhiều người mua xe thường ít chọn những mẫu xe dung tích lớn (từ 2.0L đến 2.4L) bởi vì chỉ hợp với gia đình. Ngoài ra, CR-V không có động cơ dầu như Everest hay Santa Fe. CR-V được định giá là dòng xe tầm trung do đó có thể kém cạnh tranh so với các dòng xe kinh doanh khác như Innova và SantaFe cùng Everest (ở phân khúc máy dầu).
Honda CR-V mới có ba hàng ghế. Với kích thước của crossover cỡ C, cấu trúc ghế của xe sẽ là dạng 5+2. Kiểu bố trí này giúp xe có thêm lựa chọn khi chở thêm hai trẻ em hoặc gập phẳng làm không gian chứa đồ. Không phải dạng 7 chỗ thực thụ nên người lớn nếu muốn ngồi hàng thứ ba sẽ không tiện như trẻ em. Đối thủ lớn nhất của CR-V tại Việt Nam là Mazda CX-5. Mẫu xe của Trường Hải có doanh số cao hơn nhờ thiết kế mượt mà hợp mắt, trang bị nhiều cùng mức giá liên tục giảm. CR-V được đánh giá cao bởi vẻ ngoài thể thao, vận hành năng động và nội thất rộng rãi, tuy vậy mức giá cao hơn đáng kể so với đối thủ. Mời bạn xem thêm bài đánh giá xe CR-V 2018 7 chỗ qua bài: muasamxe.com/honda-cr-v-7-cho/
