Ô tô nhập khẩu rục rịch về nước: Kẻ mừng, người lo! Trái ngược với việc phải chịu mức thuế nhập khẩu 30% như tháng trước Tết, lô hàng thứ 2 này là lô xe nhập ASEAN đầu tiên được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0%. Cũng trong tháng 3, Volkswagen Việt Nam mới đây vừa chính thức đưa lô xe đầu tiên trong năm 2018 về cảng tại TP.HCM. Đáng chú ý, lô xe này chỉ gồm 2 mẫu xe là Beetle Dune và “tân binh” Cross Polo – mẫu xe crossover là phiên bản gầm cao dòng sedan Polo và lần đầu tiên được bán tại Việt Nam.
Ô tô nhập khẩu rục rịch về nước: Kẻ mừng, người lo!
Khi “rào cản” Nghị định 116 dần được tháo gỡ, hàng nghìn ô tô nhập khẩu bắt đầu về nước hứa hẹn sẽ giúp thị trường ô tô trong nước khởi sắc hơn trong những tháng tới. Mở màn và đi tiên phong trong số các liên doanh nhập khẩu là Honda Việt Nam. Ngay trong ngày đầu của tháng 3, Honda Việt Nam đã đưa lô hàng thứ 2 hơn 2.000 chiếc về nước, bao gồm 4 mẫu xe đang khá ăn khách là CR-V, Civic, Accord và đặc biệt là “tân binh” lần đầu góp mặt Honda Jazz.
Trái ngược với việc phải chịu mức thuế nhập khẩu 30% như tháng trước Tết, lô hàng thứ 2 này là lô xe nhập ASEAN đầu tiên được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0%. Cũng trong tháng 3, Volkswagen Việt Nam mới đây vừa chính thức đưa lô xe đầu tiên trong năm 2018 về cảng tại TP.HCM. Đáng chú ý, lô xe này chỉ gồm 2 mẫu xe là Beetle Dune và “tân binh” Cross Polo – mẫu xe crossover là phiên bản gầm cao dòng sedan Polo và lần đầu tiên được bán tại Việt Nam.
Ngoài các lô xe trên, tại cảng Hiệp Phước hiện còn 2 lô xe ôtô khoảng 60 chiếc nhập khẩu từ Đức trong tháng 1/2018 và cũng đang nằm chờ thông quan trong khi giải quyết các thủ tục giấy tờ theo quy định của Nghị định 116. Mới đây nhất, Mitsubishi Motor Việt Nam cũng bắt đầu nhận đơn đặt hành cho mẫu bán tải Mitsubishi Triton Athlete phiên bản đặc biệt – cạnh tranh với đối thủ “sừng sỏ” trên thị trường là Ford Ranger Wildtrak. Ngoài ra, một mẫu xe hoàn toàn mới là Mitsubishi Xpander hiện cũng đang được các cơ quan chức năng kiểm định chất lượng trước khi tới tay người tiêu dùng trong thời gian sớm nhất.
Bên cạnh đó, một số liên doanh khác như General Motors cho biết đã có giấy chứng nhận xuất xưởng (VTA) và sẽ sớm đưa xe về nước. Việc hàng nghìn xe đã và đang rục rịch được các hãng đưa về nước hứa hẹn sẽ làm thay đổi đáng kể thị trường xe nhập ngay trong tháng 3, cũng như các tháng tiếp theo. Không còn tình trạng khan hàng như trong 2 tháng đầu năm, khi cung bắt đầu vượt cầu, ắt hẳn thị trường ô tô lại bắt đầu sôi sục và cuộc chiến mới giữa các hãng ô tô lại bắt đầu.
Tuy nhiên dưới sức ép của Nghị định 116, Toyota Việt Nam (TMV) không thể nhập khẩu nhiều mẫu ô tô để phục vụ thị trường sau Tết Nguyên đán. Được biết, Toyota có rất nhiều mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia như: Fortuner, Hilux, Yaris, Hiace, Land Cruiser và Land Prado.
Theo báo cáo của TMV, trong tháng 2/2018, Toyota bán được 2.865 xe, sụt giảm doanh số 20% so với cùng kỳ năm trước, doanh số bán của phân khúc xe du lịch đạt 2.119 xe và phân khúc xe thương mại đạt 746 xe. Các mặt hàng ô tô nhập khẩu Toyota trong tháng bao gồm: Fortuner, Hilux, Yaris, Hiace, Land Cruiser và Land Prado chỉ bán được tổng cộng 14 chiếc, ảnh hưởng đến tổng doanh số chung.
Mặc dù vậy, các dòng xe lắp ráp trong nước lại đang tăng mạnh. Cụ thể, mẫu xe Vios một lần nữa dẫn đầu phân khúc với 1.541 xe được bán ra, tăng trưởng tới 49% so với cùng kỳ năm ngoái. Hai mẫu xe lắp ráp trong nước khác cũng đạt kết quả tốt trong doanh số: Corolla Altis đạt 315 xe (tăng 48%) và Camry với 263 xe bán ra (tăng 32%). Cho tới thời điểm hiện tại, TMV vẫn “im hơi lặng tiếng” về việc hoàn thành các thủ tục của Nghị định 116. Bên cạnh các mẫu xe nhập khẩu chưa thể về nước trong năm 2018, TMV còn có 2 mẫu xe giá rẻ là Wigo và Avanza đang được rất nhiều người kỳ vọng.
nguồn tham khảo tổng hợp vtc.vn, vietnamfinance.vn
