Nên mua Honda PCX 150 2018 hay Yamaha NMAX 155 trong tầm giá 70 triệu? - MuasamXe.com
Banner VPS

Nên mua Honda PCX 150 2018 hay Yamaha NMAX 155 trong tầm giá 70 triệu?

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

Nên mua Honda PCX 150 2018 hay Yamaha NMAX 155 trong tầm giá 70 triệu? Với mức giá bán này cùng nhiều cải tiến, 2018 Honda PCX 150 giờ chẳng khác nào như “hổ thêm cánh” cạnh tranh mạnh với đối thủ 2017 Yamaha NMAX 155 đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với giá bán lẻ đề xuất 82 triệu VNĐ, đắt hơn cả chục triều đồng so với PCX 150. Trong khi đó phiên bản 2018 Yamaha NMAX 155 được cho là vẫn chưa về Việt Nam.

Nên mua Honda PCX 150 2018 hay Yamaha NMAX 155 trong tầm giá 70 triệu?

Thị trường xe tay ga phân khúc 150cc giáp Tết Mậu Tuất 2018 ở Việt Nam trở nên sôi động hơn khi mới đây Honda giới thiệu mẫu xe mới 2018 Honda PCX 150. Sau đó ít lâu PCX 150 được cho là đã xuất hiện tại một số đại lý ở Hà Nội với giá đề xuất chỉ 70,5 triệu VNĐ.

Đánh giá xe Honda PCX 2018 về thiết kế vận hành kèm giá bán mới nhất 1

Với mức giá bán này cùng nhiều cải tiến, 2018 Honda PCX 150 giờ chẳng khác nào như “hổ thêm cánh” cạnh tranh mạnh với đối thủ 2017 Yamaha NMAX 155 đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với giá bán lẻ đề xuất 82 triệu VNĐ, đắt hơn cả chục triều đồng so với PCX 150. Trong khi đó phiên bản 2018 Yamaha NMAX 155 được cho là vẫn chưa về Việt Nam.

 

Tất nhiên nói nhưu vậy không có nghĩa rằng 2017 Yamaha NMAX 155 lại trở nên “lép vế”. Mỗi mẫu xe đều có những ưu thế riêng của mình. Nếu bạn muốn một chiếc xe tay ga hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và giá bán mềm thì 2018 Honda PCX 150 là lựa chọn tốt. Nhưng nếu bạn muốn một mẫu xe tay ga không những hiện đại mà còn mạnh mẽ và an toàn nhờ ABS thì Yamaha NMAX 155 là ứng viên đáng quan tâm.

Nói như thế để thấy rằng, quyết định lựa chọn cuối cùng còn tùy thuộc vào sở thích và túi tiền của mỗi khách hàng. Để có cái nhìn khách quan và giúp người đọc có thông tin tham khảo lựa chọn mua sắm, dưới đây chúng tôi sẽ cung cấp bảng so sánh chi tiết những thông số chính để thấy hai mẫu xe này có những thế mạnh nào khi đối đầu với nhau.

Nên mua Honda PCX 150 2018 hay Yamaha NMAX 155 trong tầm giá 70 triệu?

Honda PCX hoàn toàn mới tiếp tục được trang bị Hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key trên cả hai phiên bản với 2 chìa khóa thông minh FOB. Hệ thống này được đánh giá là công nghệ đột phá với khả năng chống trộm ưu việt thay cho hệ thống khóa thông thường hiện nay.

Honda PCX 2018 mới sử dụng đồng hồ hiển thị kỹ thuật số LCD đảo ngược để tăng độ sắc sảo trong việc hiển thị thông tin trên đồng hồ. Hơn nữa, khu vực hiển thị lớn ở giữa được lắp đặt để bố trí công tơ mét, đồng hồ thời gian, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và đồng hồ đo nhiên liệu giúp đảm bảo đạt được cả 2 yếu tố: thiết kế đẹp và tầm nhìn tốt, giúp người lái quan sát thông tin dễ dàng và đầy đủ mà không cần di chuyển mắt nhiều.

Thông số kỹ thuật Honda PCX 2018 & Yamaha NMax 155

Yamaha NMax 155 được trang bị phanh đĩa đơn phía trước, tích hợp chống bó cứng ABS. Đây là xe ga thứ 2 tại Việt Nam được trang bị hệ thống an toàn này, sau siêu phẩm Vespa 946 của Piaggio. Bánh trước là loại không săm, kích thước 110/70-13.. Yamaha NMax 155 có giá bán tại Nhật Bản là 378.000 YPY (khoảng 75,3 triệu đồng), sẽ chính thức được lên kệ từ ngày 25.4.2017.

Honda PCX 150Thông số kỹ thuật Yamaha NMAX 155
eSP, đơn xy lanhLoại động cơSOHC, đơn xy lanh
Điện tử PGM FIPhun nhiên liệuĐiện tử FI
149,3ccDung tích xy lanh155,1cc
14,5 mã lực/8.500 vòng/phútCông suất15 mã lực/8.000 vòng/phút
13,6 Nm/6.500 vòng/phútMô-men cực đại14,4 Nm/6.000 vòng/phút
KhôngABS
LEDHệ thống đènLED
1.923 x 745 x 1.107 mmKích thước (dài x rộng x cao)1.955 x 740 x 1.115 mm
Khóa thông minh
70,5 triệu VNĐGiá đề xuất82,0 triệu VNĐ

Yamaha NMax 155  có sức mạnh đến từ loại động cơ 155 cc, đơn xi-lanh, làm mát bằng nước, SOHC, 4 valve, đi kèm với loại hộp só CVT. Động cơ với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp này có thể sản sinh công suất tối đa 15 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 6.000 vòng/phút. Khả năng tiêu thụ nhiên liệu của xe đạt 41.7 km/l theo tiêu chuẩn thử nghiệm WMTC

Dòng sản phẩm PCX 2018 mới vẫn được Honda trang bị động cơ eSP, làm mát bằng dung dịch cùng những công nghệ tiên tiến như hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, hệ thống dừng động cơ tạm thời Idling Stop, hệ thống khởi động ACG. Để mang lại cảm giác lái tốt hơn, hệ thống nạp và xả của động cơ eSP mới đã được cải tiến giúp tăng sức mạnh của động cơ khi vận hành ở dải tốc độ cao, trong khi vẫn giữ nguyên độ vọt và ổn định của động cơ khi hoạt động ở dải tốc độ thấp.

Rate this post

Có thể bạn quan tâm

Loading...