Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành - MuasamXe.com
Banner VPS

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành: Dàn áo xe được làm mới với phong cách xe môtô đua thể thao với các hốc hút gió cùng các chi tiết cực kỳ ấn tượng. Kính núp gió cũng được người chơi trang bị, trợ lực cổ Ohlins cùng bao tay Domino cũng khiến chiếc xe mang đậm phong cách và cá tính hơn. Bộ áo của Honda MSX 125 độ này mô phỏng theo dàn áo trên siêu xe MotoGP Honda RC123V với phần yên solo nhô cao phía sau. Dàn đầu của xe được người chơi độ lại khá giống với siêu phẩm RC213V với bộ đèn chiếu sáng được thu gọn.

  • Honda MSX 2016 giá bao nhiêu, Honda Vision 2016 giá bao nhiêu
  • giá xe Honda Lead 2016, ưu nhược điểm xe Honda Vision

n nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành

Sở hữu ngoại hình bắt mắt và thể thao, chiếc xế nổ côn tay cỡ nhỏ Honda MSX 125 được một người chơi xe tại TP HCM khoác lên mình dàn áo full carbon từ thương hiệu Tyga danh tiếng. Bên cạnh đó, xe Honda MSX 125 độ còn được độ lại theo phong cách siêu môtô đường phố đình đám RC213V của Honda.

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành 2

Bộ áo của Honda MSX 125 độ này mô phỏng theo dàn áo trên siêu xe MotoGP Honda RC123V với phần yên solo nhô cao phía sau. Dàn đầu của xe được người chơi độ lại khá giống với siêu phẩm RC213V với bộ đèn chiếu sáng được thu gọn.

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành 3

Trên mẫu xe côn tay cỡ nhỏ Honda MSX độ này, phần bình xăng được ốp carbon lớn hơn cho phù hợp với dàn áo. bộ đồng hồ của xe vẫn được giữ nguyên bản. Ngoài ra, chiếc xe độ còn trang bị ghi đông clip – on, bộ cùm Brembo cùng nhiều đồ chơi giá trị khác.

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành 4

Dàn áo xe được làm mới với phong cách xe môtô đua thể thao với các hốc hút gió cùng các chi tiết cực kỳ ấn tượng. Kính núp gió cũng được người chơi trang bị, trợ lực cổ Ohlins cùng bao tay Domino cũng khiến chiếc xe mang đậm phong cách và cá tính hơn.

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành 5

Để chiếc xe chất hơn và có thể sử dụng cho nhiều mục đích, người chơi còn trang bị cho nó thêm một số đồ chơi “hàng hiệu” đắt tiền khác như cùm côn CRG Raceline, Cùm tăng Domino, cùm thắng Brembo RCS…

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành 6

Yên của chiếc xe cũng được làm mới với yên rời mang phong cách môtô thể thao, bộ phuộc trước của MSX 125 được thay mới và trang bị thêm một số đồ chơi cùng loạt ốc kiểng đầy ấn tượng. Trên dàn áo carbon của chiếc xe nổi bật với logo thương hiệu Tyga.

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành 7

Ở dàn chân sau, ngoài việc nâng cao phân đuôi lên – chiếc xế độ cỡ nhỏ được trang bị phuộc sau Ohlins, gắp sau được thửa riêng cho xe đầy ấn tượng. Lốp sau Michelin CityGrip lớn hơn so với nguyên bản, cùng hầu hết các chi tiết nhựa trên xe đều la carbon.

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành 8

Không biết trên phiên bản độ này, chủ nhân có làm lại hoặc tăng lực cho cỗ máy 125cc để gia tăng công suất cho chiếc xe hay không. Tuy nhiên, với việc trang bị ống xả thương hiệu Yoshimura chắc chắn nó sẽ cho âm thanh đầy phấn khích. Ngoài ra xe còn được lắp thêm bộ số gãy CNC, heo sau Brembo 2 piston…Xem bài: Đánh giá  Yamaha NVX 2017

Mãn nhãn Honda MSX 125 độ thành siêu môtô tiền tỷ RC213V tại Sài Thành 9

Honda MSX 125 là chiếc mini bike khá chất trên thị trường hiện nay. Mẫu xe nhỏ của ông lớn Nhật Bản hướng tới các đối tượng yêu thích xe độ với đa phong cách khác nhau. Tại thị trường Việt Nam hiện nay, có rất nhiều mẫu MSX 125 độ độc đáo và đây được xem là một trong số đó, với ý tưởng mới hoàn toàn.

Honda MSX 125 2016 vẫn trang bị động cơ  xi-lanh đơn, 124,9 cc, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử PGM-FI, công suất 11 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,9 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp. Tay côn của xe có độ nhạy thấp, giúp làm giảm tình trạng thả côn quá nhanh gây tắt máy đối với những ai chưa quen vận hành xe. Ở các tình huống tắc đường và phải “nhích” các đoạn ngắn, bạn chỉ cần “vê côn” là xe tự di chuyển mà không cần phải vặn ga.

Có thể bạn quan tâm

Loading...