Chiếc Wave cũ mua lại, tay thợ Gò Bồi lược bỏ nhiều chi tiết trên khung xe. Phần khung chính thiết kế lại theo phong cách Ducati. Bánh trước cùng với giảm xóc lấy từ Honda SCR nhưng phuộc trước được kéo dài ra. Đèn pha của Honda Sonic, trong khi bình xăng gò bằng tay. Tay thợ chia sẻ, trong quá trình gia công, việc khó khăn nhất là chế bánh trước của Honda @ lắp cho bánh sau của bản Honda Wave độ.
Honda Wave độ phong cách Ducati cực chất của một biker nữ ở Đà Lạt
Bản độ thiết kế cho một biker nữ ở Đà Lạt, kiểu dáng nhỏ gọn, thời gian hoàn thiện 10 ngày, chi phí 25 triệu đồng.
Yêu thể thao, cá tính, đặc biệt là thích dòng xe côn tay nhưng lại chưa đủ điều kiện cũng như kinh phí, nữ biker ở Đà Lạt tìm đến tay thợ ở Gò Bồi, Bình Định, từ đó bản độ được hình thành.
Chiếc Wave cũ mua lại, tay thợ Gò Bồi lược bỏ nhiều chi tiết trên khung xe độ. Phần khung chính thiết kế lại theo phong cách Ducati. Bánh trước cùng với giảm xóc lấy từ Honda SCR nhưng phuộc trước được kéo dài ra. Đèn pha của Honda Sonic, trong khi bình xăng gò bằng tay.
Tay thợ chia sẻ, trong quá trình gia công, việc khó khăn nhất là chế bánh trước của Honda @ lắp cho bánh sau của bản Honda Wave độ. Giảm xóc sau lấy từ Yamaha Exciter kết hợp với gắp sau của xe Wave. Bộ chắn bùn cũng tận dụng từ Exciter cho chắn bùn trước, trong khi chắn bùn sau gia công lại từ Suzuki FX.
Để phù hợp với phong cách thể thao, tay thợ Gò Bồi sử dụng tay lái hiệu Rizoma, đồng hồ bóng LED toàn phần và bộ cùm công tắc lấy từ Honda Win và xe 67. Ống xả gò thủ công đặt cao theo phong cách scrambler. Động cơ giữ nguyên bản và độ thêm bộ côn tay. Bản Honda Wave độ hoàn thành trong 10 ngày với tổng chi phí gần 25 triệu đồng.
So với phiên bản hiện hành, Xe Honda Wave Alpha 2017 sở hữu nhiều chi tiết khác biệt. Đặc biệt, động cơ 100cc trước đó đã được thay thế bằng loại 110cc với công suất tăng 17%. Với khối động cơ này, xe có khả năng tăng tốc tối đa lên mức 92 km/h hơn 5 km/h so với bản cũ. Khả năng leo dốc khi tải 1 người là 19,6 độ lớn hơn 18,3 độ so với bản hiện hành.
