Honda Goldwing 1800 2018 giá bao nhiêu? Đánh giá hình ảnh thiết kế & vận hành

Honda Goldwing 1800 2018 giá bao nhiêu? Đánh giá hình ảnh thiết kế & vận hành: Honda Gold Wing 1800 2018 vẫn mang thiết kế hợp lý và thoải mái cho người ngồi trước/sau từ vị trí ngồi đến tay lái. Khung xe được chế tạo từ hợp kim nhôm nên có độ cứng rất cao, xe có chiều dài 2,5 mét cùng trọng lượng 407 kg. Phần đầu xe nổi bật với hệ thống đèn pha đôi có công suất 55W kết hợp với kích thước chóa lớn nên sẽ tạo ra khả năng chiếu sáng tốt khi chạy ban đêm.

Honda Goldwing 1800 giá bao nhiêu?

Honda Goldwing từng là mẫu xe 8 lần nằm trong danh sách Top10 những chiếc xe đáng mua nhất của tạp chí Cycle World. Chiếc xe này cùng với Harley Davidson Ultra Classic là hai mẫu xe chuyên chạy đường trường được các đội xe hộ tống nguyên thủ quốc gia và yếu nhân chọn làm xe mở đường.

Ở Việt Nam, Honda Goldwing GL1800 cũng được đội moto mở đường của Sở Thể Dục Thể Thao chọn làm xe mở đường mỗi khi có đua xe đạp. Thậm chí đã từng có một câu lạc bộ gồm toàn bộ là xe Goldwing, với sự tham gia của chủ sở hữu Goldwing đến từ các hội nhóm khác nhau tạo thành.

Có khả năng lớn Honda Goldwing GL1800 sẽ được phân phối chính hãng tại Viêt Nam trong thời gian tới. Dự kiến, các dòng sản phẩm mới được Honda mang về Việt Nam đa số là các mẫu xe đã được Honda trưng bày tại triển lãm xe máy hồi năm ngoái như CB150R, CBR250RR, CBR650F, Rebel 300,…

Thông số kỹ thuật Honda Goldwing 1800 2018

Đánh giá xe Honda Goldwing 1800 về thiết kế

Honda Gold Wing 1800 2018 vẫn mang thiết kế hợp lý và thoải mái cho người ngồi trước/sau từ vị trí ngồi đến tay lái. Khung xe được chế tạo từ hợp kim nhôm nên có độ cứng rất cao, xe có chiều dài 2,5 mét cùng trọng lượng 407 kg.

Phần đầu xe nổi bật với hệ thống đèn pha đôi có công suất 55W kết hợp với kích thước chóa lớn nên sẽ tạo ra khả năng chiếu sáng tốt khi chạy ban đêm.

Ngoài ra, kính chắn gió phía trước có thể điều chỉnh độ cao và hướng gió bảo vệ người cầm lái. Xe bố trí nhiều ngăn chứa đồ phía trước và phía sau. Thùng sau ghế ngồi có dung tích khoảng 60 lít với thùng đồ hai bên bổ sung thêm 40 lít mỗi chiếc.

Chiều cao yên xe tính từ mặt đất là 740 mm, ghế sau có tấm dựa lớn và bệ để tay hai bên, giúp người ngồi sau thoải mái nhất có thể. Chưa hết, ghế ngồi cũng được tích hợp chức năng sưởi ấm nhờ vào việc tậnh dụng lại luồng hơi nóng từ động cơ.

Honda GoldWing còn được trang bị hệ thống định vị và dẫn đường GPS, hệ thống giải trí với khả năng tích hợp nhiều thiết bị bên ngoài. Bảng táp-lô trung tâm cho cảm giác như ngồi trước một bảng điều khiển ôtô. Chính giữa là cụm công-tơ-mét và màn hình LCD, hai bên là hệ thống loa và hàng loạt các nút chức năng điều khiển khác.

Honda Goldwing cũng từng là mẫu xe “vinh hạnh” nằm trong danh sách 10 chiếc xe đáng mua nhất của tạp chí Cycle World. Đây cũng là dòng xe được dùng để dẫn đoàn trong việc hộ tống các quan chức cấp cao, dẫn đầu/mở đường các cuộc đua hay diễu hành.

Đánh giá Honda Goldwing 1800 về cộng nghệ

Các tính năng tiêu chuẩn đáng chú ý của Honda Goldwing 2018 gồm có hệ thống chiếu sáng công nghệ LED hiện đại, núm quay số điều chỉnh các lựa chọn của tính năng Smart Key, màn hình màu LCD TFT 7 inch hiển thị thông tin giải trí và hệ thống định vị, được tương thích với Apple CarPlay để kết nối điện thoại iPhone với xe.

Dàn phím điều khiển của xe Honda Goldwing chắc chắn sẽ cảm thấy choáng ngợp. Có khoảng 50 phím điều khiển cho nhiều chức năng khác nhau trên Goldwing, các phím này trải đều trái phải và phần giữa táp lô xe.

Honda Goldwing có điểm khá độc đáo so với những chiếc xe khác, vì nó có số de. Vì trọng lượng xe khá nặng lên đến 407kg trọng lượng ướt nên nếu cần de lên một dốc nhỏ thì đó cũng là một vấn đề lớn với thể trạng người bình thường.  Số de của Honda Goldwing không sử dụng mo men từ động cơ boxer và sử dụng motor đề của khối động cơ này. Khi chuyển sang chế độ de, bánh răng số de sẽ bắt vào motor đề và sử dụng mo men từ motor này giúp xe chuyển động.

Honda Goldwing có một tuỳ chọn phiên bản có túi khí. Cảm biến va chạm được đặt phía trước xe và khi có va chạm túi khí sẽ bung ra bảo vệ người lái xe. Túi khí trên Goldwing là lần đầu tiên được áp dụng trên xe moto.

Đánh giá Goldwing 1800 2018 về động cơ vận hành

Honda GoldWing 1800 2018 vẫn sở hữu khối động cơ 6 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.832 phân khối, sản sinh công suất tối đa 118 mã lực tại 5.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 170 Nm từ 4.000 v/p.

Hệ thống phun xăng điện tử với khối điều khiển ECU cài đặt 2 chương trình phun nhiên liệu và một chương trình điều khiển thời điểm đánh lửa cho từng xy-lanh. Điểm đặc biệt trên hệ thống lái của mẫu xe này đó chính là trang bị số lùi cực kì tiện dụng.

Goldwing mới được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp PGM-FI của Honda, đi kèm hai lựa chọn hộp số – hộp số sàn 6 cấp thông thường hoặc hộp số tự động 7 cấp với bộ ly hợp kép Dual Clutch Transmission (DCT). Trong đó, hộp số DCT có chế độ Walking Mode giúp giới hạn tốc độ xuống 1,8 km/h khi tiến và 1,2 km/h khi lùi. Chế độ này sẽ phát huy tác dụng khi người lái vào trong bãi đỗ xe. Công tắc của chế độ này nằm ngay trên tay lái bên trái

Khối động cơ trên Honda Goldwing 1800 2018 đã được chứng minh về độ bền ở nhiều thị trường và ở Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ. Tuy nhiên phần điện của Honda Goldwing nếu độ thêm nhiều chi tiết như đèn, còi ưu tiên mà không làm kỹ thì rất dễ khiến xe gặp sự cố. Honda Goldwing tiêu thụ nhiên liệu khoảng 8L/100km ở đường Việt Nam.

Là mẫu xe đường trường hàng đầu của Honda, xe Goldwing đã là một trong những chiếc xe thống trị phân khúc trong suốt 43 năm qua. Đối với phiên bản Honda Goldwing 1800 2018. Ở đường Việt Nam thì Honda Goldwing tỏ ra rất lành tính, không hề có bệnh vặt hay hỏng hóc. Khối động cơ trên Goldwing đã được chứng minh về độ bền ở nhiều thị trường và ở Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ