Honda CR-V thế hệ mới lộ nhược điểm khi vận hành: Bất chấp động cơ 1.5L tăng áp và hộp số CVT kết hợp hoàn hảo, cách chiếc xe tăng tốc không làm người lái ấn tượng. Honda đã điều chỉnh lại hộp số CVT trên tất cả các model trong nhiều năm qua, mặc dù vậy, hộp số này cũng không tránh khỏi các thiếu sót. Ở CR-V, động cơ ồn hơn mong đợi dù đó là những cú tăng tốc nhẹ nhàng hoặc thốc ga.
Honda CR-V thế hệ mới lộ nhược điểm khi vận hành
Vào đầu tháng 3, lô hàng hơn 2.000 xe Honda nhập khẩu từ Thái Lan đã chính thức về nước, gồm các mẫu Jazz, Accord, CR-V và Civic. Theo đó, Honda CR-V 2018 là mẫu xe có mức giảm mạnh nhất lên tới gần 200 triệu đồng so với lô đầu tiên nhập về hồi cuối tháng 12 năm ngoái. Phiên bản CR-V L giảm 188 triệu đồng, xuống còn 1,068 tỷ đồng; phiên bản CR-V E giảm 178 triệu đồng, giá bán sau giảm giá là 958 triệu đồng. Vừa là mẫu xe mới lại có giá bán hấp dẫn và có thêm nhiều ưu điểm song mẫu xe này cũng lộ nhiều điểm yếu.Theo thông tin từ PV Honda CR-V gồm 4 nhược điểm chính là:
Lái ồn: Bất chấp động cơ 1.5L tăng áp và hộp số CVT kết hợp hoàn hảo, cách chiếc xe tăng tốc không làm người lái ấn tượng. Honda đã điều chỉnh lại hộp số CVT trên tất cả các model trong nhiều năm qua, mặc dù vậy, hộp số này cũng không tránh khỏi các thiếu sót. Ở CR-V, động cơ ồn hơn mong đợi dù đó là những cú tăng tốc nhẹ nhàng hoặc thốc ga.
Chỉ là chiếc crossover thông dụng: Honda CR-V được định vị là sản phẩm dành cho các gia đình đang tìm kiếm một chiếc crossover có nhiều chức năng. Nếu bạn muốn tìm kiếm một điều gì đó khác biệt khi lái một chiếc crossover thì Honda CR-V không phải là một chiếc xe như thế.
Hệ thống thông tin giải trí chưa thực sự thông minh: Hệ thống thông tin giải trí Honda Link ở CR-V có một màn hình cảm ứng 7 inch hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Mặc dù vậy, màn hình cảm ứng phản hồi chậm và các chức năng hữu ích như Radio hay điện thoại lại bị ẩn dưới các menu phụ dễ nhầm lẫn.
Tính năng hỗ trợ người lái chưa tốt: Một số công nghệ là một phần của hệ thống hỗ trợ an toàn Honda Sensing hoạt động không thực sự tốt. Hệ thống cruise control thích ứng đôi khi phanh quá muộn so với khoảng cách giữa xe bạn và các xe phía trước đang lưu thông. Không chỉ có giá bán cao và lộ nhiều nhược điểm, Honda CR-V 2018 về nước còn bị cắt giảm nhiều trang bị. Cụ thể, CR-V thế hệ mới không được trang bị hệ dẫn động AWD như tại các thị trường khác, phiên bản cao cấp nhất CR-V L cũng chỉ sử dụng hệ dẫn động cầu trước.
Tính năng mở cốp rảnh tay bằng cách đá chân dưới gầm xe tiện dụng khi cần chuyên chở nhiều hàng hóa cũng đã bị cắt bỏ. Ngoài ra, cũng không được trang bị gói an toàn Honda Sensing với nhiều hệ thống hỗ trợ như: Giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, hệ thống cảnh báo va chạm trước.
Sau khi thuế nhập khẩu được giảm về 0%, 2.000 xe ô tô thuộc lô hàng nhập khẩu miễn thuế đầu tiên của Honda được chào bán với mức giá giảm tới hàng trăm triệu đồng. Dòng Honda CRV phiên bản cao cấp thuộc lô hàng mới nhập về hiện đang được chào bán với mức giá 1.080 triệu đồng, giảm tới 176 triệu đồng. CR-V mới có ba hàng ghế. Với kích thước của crossover cỡ C, cấu trúc ghế của xe sẽ là dạng 5+2. Kiểu bố trí này giúp xe có thêm lựa chọn khi chở thêm hai trẻ em hoặc gập phẳng làm không gian chứa đồ. Không phải dạng 7 chỗ thực thụ nên người lớn nếu muốn ngồi hàng thứ ba sẽ không tiện như trẻ em. Đối thủ lớn nhất của CR-V tại Việt Nam là Mazda CX-5.
nguồn tham khảo vietq.vn
