Đánh giá Honda City Hybrid 2017- 2018: Mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu thế hệ mới: Honda City Hybrid 2017 còn được trang bị bộ vành 16 inch, lốp 185/55 và bán kính quay 5,7 mét, lớn hơn Jazz Hybrid. Những trang bị nổi bật khác của Honda City Hybrid 2017 tại Malaysia bao gồm ăng-ten hình vây cá, tay nắm cửa mạ crôm, gương ngoại thất gập chỉnh điện, cửa gió điều hòa, cổng USB và bệ tì tay trung tâm tích hợp giá đỡ cốc cho hàng ghế sau, lẫy chuyển số trên vô lăng cũng như cửa cốp mở từ xa.
Honda City Hybrid 2017- 2018 giá bao nhiêu?
Honda City 2017 đã lần đầu tiên ra mắt thị trường Đông Nam Á vào hồi tháng 1 đầu năm nay. Có vẻ như trong tương lai gần, hãng Honda sẽ bổ sung thêm phiên bản hybrid tiết kiệm xăng cho dòng City 2017 tại thị trường Đông Nam Á. Đây sẽ là lần đầu tiên Honda City tại Malaysia có phiên bản hybrid. Trước đó, Honda City Hybrid thường được biết đến dưới cái tên Grace Hybrid ở thị trường quê nhà Nhật Bản.
Tại Malaysia, City Hybrid sẽ không phải là bản trang bị cao nhất trong dòng Honda City 2017. Thay vào đó, trang bị của Honda City Hybrid 2017 chỉ tương đương với City E. Vì vậy, Honda City Hybrid 2017 thiếu đèn pha/sương mù dạng LED, ghế/vô lăng/cần số bọc da và túi khí rèm của City V. Hiện giá bán của Honda City Hybrid 2017 tại Malaysia vẫn chưa được công bố. Trong khi đó, Honda City 2017 tại Malaysia có giá dao động từ 78.300 – 92.000 RM, tương đương 402 – 472 triệu Đồng.
Đánh giá xe Honda City Hybrid 2017- 2018
Qua hình ảnh rò rỉ, có thể thấy Honda City Hybrid 2017 tại Malaysia sẽ dùng hệ dẫn động Sport Hybrid i-DCD tương tự Jazz Hybrid mới. Hệ dẫn động này bao gồm máy xăng 4 xy-lanh, dung tích 1,5 lít, hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, mô-tơ điện tích hợp, cụm pin lithium-ion và máy nén chạy bằng điện. Ngoài ra, động cơ xăng còn đi kèm hệ thống tự động ngắt máy khi dừng lâu.
Động cơ xăng kể trên không phải là loại dùng cho Honda City 2017. Thay vào đó, đây là động cơ Atkinson Cycle với hệ thống điều khiển van biến thiên i-VTEC, DOHC, tạo ra công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút.
Động cơ kết hợp với mô-tơ điện có công suất tối đa 30 mã lực và mô-men xoắn cực đại 160 Nm. Nhờ đó, hệ dẫn động trên Honda City Hybrid 2017 tạo ra công suất tổng cộng 137 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 Nm.
Theo hãng Honda, hệ dẫn động Sport Hybrid i-DCD có hiệu suất không thua kém gì máy xăng hút khí tự nhiên, dung tích 1,8 lít thông thường nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn. Hãng Honda khẳng định hệ dẫn động Sport Hybrid i-DCD trên Jazz Hybrid chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 4.0 lít/100 km.
Con số tương ứng của Honda City Hybrid 2017 là 3,9 lít/100 km. So với phiên bản thường, Honda City Hybrid 2017 có vẻ không thay đổi về thiết kế. Ngay cả thể tích khoang hành lý của Honda City Hybrid 2017 cũng giữ ở con số 536 lít như phiên bản thường.
Ngoài ra, Honda City Hybrid 2017 còn được trang bị bộ vành 16 inch, lốp 185/55 và bán kính quay 5,7 mét, lớn hơn Jazz Hybrid. Những trang bị nổi bật khác của Honda City Hybrid 2017 tại Malaysia bao gồm ăng-ten hình vây cá, tay nắm cửa mạ crôm, gương ngoại thất gập chỉnh điện, cửa gió điều hòa, cổng USB và bệ tì tay trung tâm tích hợp giá đỡ cốc cho hàng ghế sau, lẫy chuyển số trên vô lăng cũng như cửa cốp mở từ xa.
nguồn tham khảo ictnews.vn, link gốc http://ictnews.vn/cong-nghe-360/o-to-xe-may/honda-city-2017-phien-ban-tiet-kiem-xang-ruc-rich-ra-mat-dong-nam-a-156458.ict
