Đánh giá Toyota Hilux 2018 với các điểm mới về thiết kế vận hành: phiên bản Toyota Hilux 2018 mới 2.4E AT sử dụng động cơ Diesel 2.4 lít 2GD-FTV 4 xy lanh thẳng hàng, trục cam kép, phun nhiêu liệu trực tiếp sử dụng đường dẫn chung, công suất 147 mã lực và mô men xoắn cực đại lên tới 400 Nm với 1.600 đến 2.000 vòng/phút.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2018 với các điểm mới về thiết kế vận hành
Như vậy, 2 phiên bản động cơ 2,8 lít 4×4 hộp số MT và AT đã không còn được Toyota phân phối mà nhiều khả năng do giá xe không cạnh tranh khi bị ảnh hưởng của thuế tiêu thụ đặc biệt tăng kể từ đầu 2018. Toyota Việt Nam (TMV) công bố ra mắt Hilux 2018 với 3 phiên bản cùng sử dụng động cơ 2.4 lít là: 2.4G 4×4 MT, 2.4E 4×2 MT và phiên bản mới 2.4E 4×2 AT. Ở phiên bản 2018, Hilux 2.4G 4×4 MT được trang bị động cơ Diesel 2.4 mã 2GD-FTV mới thay cho động cơ 1GD-FTV ở thế hệ trước, công suất tối đa đạt 147 mã lực và mô men xoắn tối đa 400 Nm trong khoảng 1.400 đến 2.600 vòng/phút.
Đặc biệt, phiên bản Toyota Hilux 2018 mới 2.4E AT sử dụng động cơ Diesel 2.4 lít 2GD-FTV 4 xy lanh thẳng hàng, trục cam kép, phun nhiêu liệu trực tiếp sử dụng đường dẫn chung, công suất 147 mã lực và mô men xoắn cực đại lên tới 400 Nm với 1.600 đến 2.000 vòng/phút.
Ngoài ra, phiên bản này còn được tích hợp với các tính năng an toàn và bảo mật tiên tiến bao gồm Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, Hệ thống ổn định thân xe (VSC), Hệ thống ổn định khi kéo móoc (TSC), Hệ thống kiểm soát lục kéo chủ động (A-TRC) và Hệ thống mã hóa khóa động cơ…
Bên cạnh gương chiếu hậu mạ Crom mới, yếu tố góp phần tạo nên ngoại hình “high-luxury” (cao cấp-sang trọng) của mẫu xe, xét về mặt thiết thực và tiện nghi, nhằm mang tới cho khách hàng sự thoải mái và tiện dụng nhất đằng sau tay lái, Hilux 2.4E 4×2 AT được trang bị cửa số chỉnh điện mới với tính năng tự động điều chỉnh lên/xuống, cùng với chức năng chống kẹt (dành cho người lái).
Ngay ở trung tâm của tay lái là cụm phím chức năng mạ bạc, bao gồm cụm phím điều chỉnh âm thanh và điện thoại rảnh tay. Ngoài ra, Hilux 2.4E 4×2 AT vẫn được trang bị ghế chỉnh cơ 6 hướng dành cho người lái, và ghế chỉnh cơ 4 hướng dành cho hành khách. Các trang bị giải trí: hỗ trợ AM/ FM, MP3/WMA, kết nối USB/AUX/Bluetooth. Hilux 2.4E 4×2 AT vẫn được trang bị ghế chỉnh cơ 6 hướng dành cho người lái, và ghế chỉnh cơ 4 hướng dành cho hành khách. Các trang bị giải trí: hỗ trợ AM/ FM, MP3/WMA, kết nối USB/AUX/Bluetooth.
Toyota Hilux 2018 giá bao nhiêu?
Thông tin từ Toyota Việt Nam, Hilux 2018 chính thức có mặt tại các đại lý Toyota từ hôm nay, 8/11. Theo đó, phiên bản cải tiến 2018 có một số thay đổi đáng kể. Hilux 2018 vẫn có 6 lựa chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm: Trắng ngọc trai, Đỏ, Cam, Đen, Xám và Bạc; cùng với màu Đen nội thất. Với sự thay đổi mạnh về động cơ và phiên bản mới, Hilux 2018 có giá đề xuất thấp hơn trước từ 40 tới 70 triệu đồng
Cụ thể, Hilux 2.4G 4X4 MT có giá đề xuất là 775 triệu đồng; Hilux 2.4E 4×2 AT là 673 triệu đồng và 2.4E 4×3 MT là 631 triệu đồng. Theo Toyota Việt Nam, các mức giá giảm này có được còn do thuế nhập khẩu từ 5% xuống 0% có hiệu lực từ 1/1/2018.
Dù là một mẫu xe được yêu thích tại thị trường thế giới và khu vực nhưng Toyota Hilux đang đuối sức trong phân khúc bán tải tại Việt Nam. Năm 2016, tổng doanh số của mẫu xe này là 2.200 xe. Tuy nhiên, sang đến năm 2017, doanh số của Toyota Hilux bắt đầu giảm sút và mẫu xe này đang hụt hơi trong cuộc đua ở phân khúc bán tải với những đối thủ mạnh như Ford Ranger, Mazda BT-50 hay, Chevrolet Colorado.
Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong những tháng gần đây, doanh số Hilux liên tục giảm sút và trở thành mẫu xe đứng cuối bảng của phân khúc bán tải. Tính đến hết tháng 9, có 899 chiếc Hilux được bán ra tại Việt Nam.
nguồn tham khảo: tổng hợp, link gốc https://vtc.vn/mau-ban-tai-co-doanh-so-thap-bac-nhat-thi-truong–toyota-hilux-2018-ra-mat-gia-tu-631-trieu-dong-d361733.html
