Có nên mua Honda CR-V 2018 khi giá đại lý quá cao?

Có nên mua Honda CR-V 2018 khi giá đại lý quá cao? Việc mua xe ô tô phụ thuộc nhiều yếu tố từ nhu cầu, sở thích, điều kiện tài chính của mỗi người nên không có một câu trả lời chính xác nào cho câu hỏi có nên mua Honda CRV 2018 hay không? Mà chúng tôi, những chuyên viên tư vấn dày dặn kinh nghiệm chỉ có thể giúp anh chị hiểu được những ưu nhược điểm của Honda CRV, từ đó có cái nhìn chi tiết nhất về dòng xe này và xem nó có phù hợp với bản thân hay không.

Có nên mua Honda CR-V 2018 khi giá đại lý quá cao?

Đang là mẫu xe hot hít của Honda, CRV hiện mang về cho hãng xe Nhật doanh số bán hàng cao nhất. Phiên bản mới nhất Honda CRV 2018 lại sắp ra đời, khiến cho giá xe Honda CRV 2018 thời điểm này đang tụt dốc thê thảm, đây chính là cơ hội tốt cho những ai yêu thích dòng xe này có thể sắm xe với mức giá cực hời. Vậy có nên mua Honda CRV thời điểm hiện tại hay không?

Việc mua xe ô tô phụ thuộc nhiều yếu tố từ nhu cầu, sở thích, điều kiện tài chính của mỗi người nên không có một câu trả lời chính xác nào cho câu hỏi có nên mua Honda CRV 2018 hay không? Mà chúng tôi, những chuyên viên tư vấn dày dặn kinh nghiệm chỉ có thể giúp anh chị hiểu được những ưu nhược điểm của Honda CRV, từ đó có cái nhìn chi tiết nhất về dòng xe này và xem nó có phù hợp với bản thân hay không.

Ưu điểm Honda CRV 2018

• Giá trị bán lại: Honda CR-V 2018 thừa hưởng giá trị bán lại tốt của Honda. Hơn 20 năm qua, dòng CR-V đã chứng minh là một mẫu crossover được tin cậy, bền bỉ. Chi phí sở hữu, bảo dưỡng với CR-V thấp hơn khá nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc.
• Các tính năng tiêu chuẩn ấn tượng: Phiên bản EX sở hữu những tính năng đáng chú ý như camera lùi đa góc, hệ thống mở cửa thông minh, công nghệ hỗ trợ người lái Honda Sensing. Bản LX thậm chí còn có vành hợp kim 17 inch và một camera lùi.
• Độ cách âm tốt hơn thế hệ cũ: Honda CR-V cho cảm giác lái khá êm ái. Điều này là nhờ hệ thống treo độc lập đảm bảo các chuyển động giảm xóc được kiểm soát tốt ở tốc độ cao. Không gian nội thất cũng yên tĩnh hơn với chỉ 69 db ở tốc độ 112 km/h.
• Không gian để đồ rộng: Ở Honda CR-V mới, không gian để đồ hàng ghế phía sau tăng thêm, lên 39 cubic feet, tương đương 1.104,4 lít. Tổng dung tích không gian để đồ dẫn đầu phân khúc khi đạt 76 cubic feet, tương đương 2.152 lít.

Honda CR-V thế hệ cũ được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.4L, công suất 185 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Đến thế hệ mới, khối động cơ này được thay thế bằng động cơ 4 xi-lanh tăng áp dung tích 1.5L lấy từ Honda Civic mới. Phiên bản động cơ này có công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 242 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ 7,6 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu với 10,5L/100km nội đô, 8,6L/100 km cao tốc và 9,7L/100 km hỗn hợp.

Nhược điểm Honda CRV 2018

• Về tổng thể: trong phân khúc này, chúng tôi đánh giá cao chiếc xe Mitsubishi Outlander, với tổng chiều dài thân xe là 4.695mm, chiều dài cơ sở chỉ 2.670, nhưng khoảng để chân thoải mái cho cả người lớn cao khoảng gần 1,7m. Nissan X-Trail với tổng chiều dài 4.640mm và chiều dài cơ sở 2.705mm có không gian hẹp hơn.
• Trong khi đó, Honda CR-V có chiều dài cơ sở ngắn nhất ở mức 2.660mm và tổng chiều dài thân xe chỉ 4.584mm, ngắn hơn so với hai đối thủ 5+2 ở trên tới nửa ngang tay. So với Santa Fe của Hyundai thì CR-V còn bất lợi hơn nữa. Kết quả là CR-V trở thành chiếc xe lỡ cỡ tới mức khó hiểu về không gian sử dụng. Người lớn có tầm vóc từ trung bình trở lên đương nhiên sẽ không thể chịu đựng nổi trong không gian này. Và khoảng không gian trên đầu cũng khó chịu không kém khi bạn sẽ phải ngồi nghiêng đi mới không bị chạm vào trần xe.
• Chật hàng ghế thứ 2: Honda đã khéo léo khi thiết kế hàng ghế thứ hai có thể dịch chuyển linh hoạt, cùng với đó là có thể gập xuống để người ngồi hàng ghế thứ 3 ra vào dễ dàng hơn. Tuy nhiên, hàng ghế thứ 2 của CR-V bản 5 chỗ cũng chỉ ở mức độ vừa phải, và có nghĩa là để thêm chút không gian cho hàng ghế thứ 3 thì hàng thế thứ 2 sẽ phải hy sinh.
• Cửa kính của hàng ghế thứ 3 cũng rất nhỏ và cao. Thiết kế này khiến cho người ngồi ở đây cảm thấy bức bí, ngay cả khi có cửa sổ trời. Tiếc rằng cả hai đối thủ Santa Fe và X-Trail đều có nhược điểm này và một lần nữa chiếc Mitsubishi lại giành ưu thế về độ thoáng đãng. Bù lại, CR-V ghi điểm so với một số mẫu 5+2 khác, đó là sàn để chân của hàng ghế thứ 3 khá sâu và phẳng. Chính vì vậy, với người thấp bé hoặc trẻ em thì chân để thoải mái sẽ tạo tư thế dễ chịu khi đi đường dài.
• Không gian chứa đồ: Nhưng một vấn đề khác lại phát sinh khi thêm hàng ghế thứ 3, đó là không gian chứa đồ bị ảnh hưởng. Khi gập hàng ghế thứ 3 để sử dụng như bản 5 chỗ, bản thân hàng ghế thứ 3 chiếm thể tích không nhỏ. Chính vì vậy, không gian chứa và sàn xếp đồ không được tối ưu như CR-V bản 5 chỗ trước đây. Còn khi sử dụng cả 3 hàng ghế, bạn sẽ chỉ đủ không gian để xếp vài chiếc túi xách tay nhỏ bé vì lưng ghế đã sát vào kính hậu.

Hiện tại lô 750 xe Honda CR-V về nước trước 2018 không thể đáp ứng nhu cầu lớn của khách Việt, đặc biệt thời điểm cận Tết Nguyên đán. Một tháng bán ra thị trường với mức giá điều chỉnh cao hơn dự kiến trước đó, mẫu xe Nhật gần như cháy hàng. Honda cho biết hãng đã giao 737 xe trong tháng 1.

Nhiều đại lý Honda tại TP HCM phải hẹn khách quay lại sau vì không còn CR-V để giao. Các nhân viên bán hàng cho biết, hiện chưa có thông tin chính thức từ hãng về thời điểm lô hàng tiếp theo về nước nhưng dự kiến khoảng tháng 4, tháng 5. “Showroom đã không còn CR-V từ một tuần trước. Nhiều khách vì muốn có xe chơi Tết đã đặt cọc để thế chỗ nếu chủ nhân trước đó bỏ ý định mua xe”, một nhân viên bán hàng thuộc đại lý Honda ở Quận 5 nói.

Tương tự tại một đại lý ở Quận Tân Bình, Honda CR-V cũng không còn để nhân viên giao dịch với khách. Cửa hàng này cho biết, phải đến quý II/2018 mới có CR-V trở lại, mức giá “mềm” hơn hiện tại vì được ưu đãi thuế nhập khẩu 0% từ ASEAN. Honda Việt Nam cũng tiết lộ nếu hoàn thành các giấy tờ theo Nghị định 116, đến khoảng tháng 5 mới nhập xe về được.