BMW I8 2019 có giá bao nhiêu?

Ghế trước phù hợp và hợp lý và khả năng nâng đỡ tốt. Các nút điều khiển được bố trí gần người lái và tạo thuận tiện khi sử dụng. Tuy được thiết kế 2+2 chỗ ngồi nhưng do không gian chật nên hàng ghế sau chỉ thích hợp để chứa hành lý. Cốp xe nhỏ chỉ có dung tích 154L.

Ngoại thất BMW I8 2019

Mẫu xe đua thể thao phong cách là những ấn tượng đầu tiên của I8 2019 mà bạn có thể cảm nhận ngay khi nhìn với ánh nhìn đầu tiên. Ngoại thất xe thể thao, trẻ trung và quyến rũ. BMW I8 hoàn toàn có vẻ ngoài khác biệt với những mẫu xe khác của hãng. Ngay cả khi so sánh với người anh em cùng dòng I – series I3.

Tính hiện đại cao thể hiện dòng chảy tốc độ và sự sang trọng là những gì mà ngoại thất thể hiện. Thiết kế nắp ca-pô hình chữ V, nổi bật với hốc gió lớn, lưới tản nhiệt hình quả thận và đèn pha sắc sảo. Thiết kế cánh giá và đường uốn lượn thân xe giúp tối ưu khí động học và tạo cảm giác năng động.

Thiết kế xe có nét tương đồng với oncept 2011 và được lấy cảm hứng từ mẫu E26 M1 cách đây 3,5 thập kỷ. Vì thế đừng quá ngạc nhiên khi mẫu siêu xe này trở thành “bom tấn” ngay khi ra mắt.

I8 2019 ấn tượng với bộ mâm hợp kim nhẹ ED BMW i 20 inch đạt tiêu chuẩn Turbine Style 444, kích cỡ 7J trước và 7.5J sau, tương ứng với lốp 195/50 trước và 215/40 sau. Ngoài ra xe còn bổ sung 2 tùy chọn đặc biệt là W-spoke Style 470 và  Turbine Style 625. Hai loại mâm này đều khá rộng (175J trước và 8.5J sau) tương thích với lốp run-flat 215/45 trước và 245/40 sau.

I8 2019 hiện đang có 4 màù được bày bán: gồm màu trắng ngọc trai (Crystal White Pearl), xanh dương (Protonic Blue), ánh bạc (Ionic Silver) và xám (Sophisto Grey). Tùy thuộc vào màu ngoại thất, xe sẽ được trang bị nhiều chi tiết tương phản màu iBlue hoặc Forzen Grey Metallic.

Động cơ BMW I8 2019

I8 2019 trang bị hệ thống động cơ Hybrid với động cơ điện tối ưu dẫn động cầu trước và động cơ xăng dẫn động cầu sau. Tất cả được tích hợp chung trong 1 module truyền động làm từ nhôm cường lực.  Trọng lượng của I8 2019 là 1.485kg.

Chức năng chạy eDrive trên xe nhờ động cơ điện công suất 129 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm. Động cơ này dẫn đầu động cầu trước thông hộp số tự động hai giai đoạn.  Khi chạy điện hoàn toàn, i8 có thể di chuyển ở tốc độ tối đa 120km/h trên đoạn đường từ 25 đến 35km trên thực tế.

Động cơ xăng tăng áp kép 3 xy-lanh 1.5L được chia sẻ từ 218i thuộc dòng 2-Series Active Tourer. Xe có thể đạt công suất 28 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 320Nm tại 3.700 vòng/phút.

I8 2019 có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 4,4 giây với tốc độ tối đa 250km/h. Quãng đường đi được tối đa đến 600km. Mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng, chỉ 2.1L/100km và hệ số khí thải CO2 khoảng 49g/km.

Xe tăng tốc nhanh chóng và mạnh mẽ. Hiệu năng tăng tốc khá ấn tượng ở tốc độ 80-120 km/h thể hiện qua những chỉ số trên đồng hồ. Xe di chuyển mượt mà ở mọi tốc độ mà không có cảm giác khó khăn nào. Trên thực tế BMW I8  không là những người đam mê tốc độ thất vọng.

Tuy không phải là mẫu xe đua nhanh nhất nhưng cảm giác lái nhẹ nhàng, phản hồi tốt và di chuyển nhanh chóng hoàn toàn đem lại cảm giác hài lòng cho người lái. Xe chạy nước rút hoàn hảo với tốc độ tối đa 200km/h. Duy chỉ có thiết sót nhỏ là âm thanh động cơ 3 xy-lanh không đủ hấp dẫn.