Đánh giá Yamaha Exciter 135 2018: ưu nhược điểm, bảng giá bán

Đánh giá Yamaha Exciter 135 2018: ưu nhược điểm, bảng giá bá. Đây là câu hỏi được không ít bạn đọc gửi đến cho Muasamxe, Có thể nói Exciter 135 tại Việt Nam vẫn đang được thị trường người yêu mẫu xe này tin dùng với nhiều ưu điểm nổi bật khi vận hành trên đường cảm nhận nó lướt nhẹ nhàng, êm, không nghe tiếng máy, chỉ nghe tiếng xích, và số nhẹ. Bao tay cầm tuy hơi cứng, nhiều gai nhưng chống trượt cực tốt, matxa tay tốt! Mức tiêu hao xăng: đã test xăng A95 cho kết quả trung bình 56,77km/1lít, đường nội thành SG, xe zin 100%. Cùng Muasamxe.com tham khảo giá xe Exciter 135 đang được mua bán trên thị trường mới nhất trong tháng này qua bài viết dưới đây nhé!

Giá xe Exciter 135 mới nhất hôm nay

Exciter 135 côn tay được giới thiệu vào tháng 4/2011, sau hơn 4 năm tồn tại, mẫu xe này đã làm mưa làm gió ở phân khúc xe côn tay phổ thông, liên tục nằm trong top những sản phẩm bán chạy nhất của Yamaha tại Việt Nam. Chỉ trong 9 tháng đầu năm 2014, đã có 116,212 được giao đến tay khách hàng. Mẫu xe Exciter 135 đã chính thức ngừng bán tại Việt Nam hồi tháng 12 năm 2014 để nhường đất cho người anh em Ex 150.

Tuy nhiên vẫn còn nhiều người tiêu dùng yêu thích dòng xe Yamaha Exciter 135 cũ ở một số thị trường, chính vì vậy trên các diễn đàn mua bán xe máy mẫu xe này vẫn được giao dịch với giá từ 22 đến 25 triệu đồng cho thị trường Hà Nội và 26 đến 28 triệu đồng tại TPHCM.

Giá xe Exciter 135 tại Hà Nội

Giá xe Ex135 cũ đang được rao bán tại Hà Nội  từ 23 triệu cho phiên bản 2011 và 26 triệu cho phiên bản Exciter 2016

Giá xe Yamaha Exciter 135 tại TPHCM

Các Exciter Club trên Toàn quốc được thành lập, xuất phát điểm đều từ phiên bản Exciter 135cc, cho đến sau năm 2014 thì số lượng Exciter 150cc đang dần chiếm ưu thế. Tất nhiên, phiên bản côn tay luôn là sự lựa chọn hàng đầu của các bạn trẻ! Giá xe Yamaha Exciter 135 đời 2012 2013 tại TPHCM thường được giao dịch từ 26 đến 28 triệu đồng.

Đánh giá Exciter 135 2018

Cuối năm ngoái, Yamaha Malaysia đã quyết định hồi sinh Exciter 135 dưới dạng phiên bản 2018 với các tùy chọn màu mới “bắt mắt” hơn. Đáng tiếc là chỉ có trên phiên bản côn tự động. Điểm khác biệt dễ nhận thấy so với phiên bản cũ chính là kính chắn gió cỡ nhỏ mới trên đầu xe và cụm đồng hồ có thiết kế đơn giản hơn trước. Phía sau, đèn định vị dạng LED hiện đại cùng đèn hậu nằm dưới tay dắt tích hợp đèn phanh dạng LED. Đèn xi-nhan sau được tách rời, chứ không còn nằm chung vời cụm đèn hậu.Ngoài những chi tiết mới trên, chiếc xe vẫn được trang bị phanh đĩa ở bánh trước và phanh đùm (tang trống) ở sau. Cặp mâm vẫn là loại 5 chấu 17 inch. Hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc dạng monoshock ở phía sau.Động cơ của Yamaha Exciter 135 2018 tại thị trường Malaysia vẫn giữ nguyên như cũ. Cụ thể là động cơ xy-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 134 phân khối, tạo ra công suất tối đa 12 mã lực tại vòng tua máy 8.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 11,8 Nm tại 5.500 v/ph. Vẫn đi kèm loại chế hòa khí (xăng cơ) và hộp số 4 cấp (bản côn tự động). Tại thị trường Malaysia, Yamaha, Exciter 135 2017 sẽ được bán với mức giá từ 7.167 RM (tương đương 1.675 USD) cùng 4 màu sơn mới.

Ưu nhược điểm xe Exciter 135 cũ

Yamaha Exciter 135 được trang bị bộ chế hòa khí loại chân không BS với đường kính 25mm kết hợp với bộ cảm biến tay ga TPS không chỉ mang lại khả năng vận hành êm ái từ tốc độ thấp đến tốc độ trung bình, mà còn phản ứng linh hoạt theo ý muốn người điều khiển khi vận hành ở tốc độ cao. Bộ cảm biến TPS mang lại khả năng đánh lửa tối ưu được lập trình 3D dựa trên quá trình kiểm soát vòng tua động cơ và góc mở của tay ga để đạt được thời điểm đánh lửa phù hợp với tốc độ của động cơ đem lại hiệu quả vận hành tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu.

• Van Xupap: Thiết kế buồng đốt bố trí 4 xupap, góp phần tạo cảm giác mạnh mẽ tuyệt vời ở khoảng tốc độ trung bình và tốc độ cao.
• Piston: Piston của dòng côn tay Exciter năm 2017 được sản xuất theo công nghệ nhiệt đúc DiASil, với công nghệ này Yamaha cam kết bảo hành 5 năm hoặc 50.000km tùy điều kiện nào tới trước, ngoài ra còn giúp tăng tính ổn định khi vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Có thể thấy được độ bền của máy Exciter 135 là quá lớn khi hiện nay chưa có bất kỳ hãng xe nào dám cam kết bảo hành 5 năm.
• Màu sắc và kiểu dáng Exciter 135 2018: Nhìn chung thì kiểu dáng của Exciter 135 2017 vẫn giữ nguyên như bản Exciter R 2014, một thời làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam. Nhiều người nhận định Exciter 135 có kiểu dáng khá tiêu chuẩn, không “lỡ cỡ” như Exciter 150. Exciter 135 2017 bao gồm 4 màu : Xanh trắng, Đỏ đen, Cam trắng đen, Trắng đỏ đen, Đen bạc. Hiện tại xe được bán với giá 45.000.000tr (đã bao gồm giấy tờ trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh).

Giá xe Exciter 150 2018 mới nhất tại Việt Nam

Tại thị trường Việt Nam hiện nay nếu nhắc đến xe côn tay phân khúc 150 phân khối thì lựa chọn hàng đầu vẫn là ba cái tên quen thuộc là Yamaha Exciter 150, Honda Winner 150 và Suzuki Raider 150. Mỗi mẫu xe đều có một điểm mạnh riêng để thu hút người sử dụng, lôi cuốn khách hàng để chọn lựa phù hợp nhu cầu và hơn hết là để thoả mãn đam mê riêng.

Exciter 175 khi nào ra mắt?

Thời gian gần đây trên các diễn đàn tin tức xe máy lan truyền khá nhiều hình ảnh của Exciter 175, đưa ra thông tin mẫu xe sẽ được ra mắt trong năm sau. Tuy nhiên đó chỉ là hình ảnh của Exciter 150 trước thời điểm lộ diện, được vẽ lại dựa trên Exciter 135 hiện tại vào thời điểm đó. Mặc dù Exciter 150 vẫn còn rất “hot” tại thị trường Việt Nam, nhưng Yamaha không quá “đắm chìm” vào thành công đó khi mà hãng đã bắt đầu bắt tay vào việc phát triển mẫu xe Exciter 175 mạnh mẽ hơn, cố gắng xóa bỏ mọi nhược điểm của mẫu xe cũ.

Trong cuộc khảo sát này, phía Yamaha Việt Nam cũng đã trả lời những giải đáp thắc mắc của người dùng Exciter 150 về các vấn đề liên quan đến vỏ, nóng máy, động cơ,…. tái thiết lập niềm tin của người tiêu dùng với những mẫu xe của hãng. Mặc dù mọi thông tin về chiếc Exciter 175 vẫn chưa rõ ràng, nhưng Yamaha cũng không để người hâm mộ “nóng lòng” khi tiết lộ rằng Exciter phiên bản mới sẽ được nâng cấp thiết kế phần đuôi để xe trở nên thể thao hơn. Và những thay đổi của Exciter 175 sẽ mang lại bất ngờ lớn tới người tiêu dùng. Sau 135 và 150, Yamaha tiếp tục lắp ráp 175 tại Việt Nam.

Yamaha Exciter tại Việt Nam chính là mẫu xe với tên gọi Jupiter MX King tại thị trường Thái Lan và Indonesia, Phiên bản Exciter Thái Lan mới nhất hiện tại vẫn là dòng 150cc. Exciter 175 dự đoán sẽ là mẫu xe thỏa mãn được mọi tín đồ Việt Nam về cả sức mạnh và thiết kế. Bởi dù dòng Exciter đã nâng cấp từ Exciter 135 phân khối lên 150 phân khối, nhưng đối với các biker điều đó vẫn chưa đủ. Chính vì thế, việc Exciter 175 xuất hiện trong thời gian tới tại Việt Nam cũng là điều không quá bất ngờ và chắc chắn đây sẽ là sự lựa chọn khó bỏ qua của những fan hâm mộ dòng xe côn tay của Yamaha.

Kết: Với tiêu chuẩn khí thải Euro 3 thì tất cả các xe máy hiện nay cần phải sử dụng công nghệ Phun xăng điện tử. Ngoài việc tiết kiệm nhiên liệu ra thì Phun xăng điện tử còn làm giảm tối đa lượng khí thải. Vì vậy trong năm gần đây, các sản phẩm xe máy mới đều sử dụng công nghệ này, Yamaha Exciter 135cc không có công nghệ FI và chỉ mới đủ tiêu chuẩn Euro 2. (Xe sử dụng chế hoà khí sẽ khó khăn hơn trong các yêu cầu khắt khe của Euro 3 nên mẫu xe này sẽ rất khó về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu). Tags: Yamaha Exciter 135, đánh giá Yamaha Exciter 135, giá xe Exciter 135, độ Exciter 135, bán xe Exciter 135