Bảng giá xe côn tay Honda mới nhất 2018 đang bày bán tại đại lý Việt Nam

Tổng hợp các mẫu xe côn tay Honda kèm giá bán mới nhất tại Việt Nam: Ở phân khúc côn tay cỡ nhỏ 150 phân khối, Honda Winner 150 hiện được xem là đối thủ lớn nhất có thể cạnh tranh đáng kể với Yamaha Exciter 150. Tuy nhiên, khoảng cách về doanh số giữa 2 model vẫn còn khá lớn do Exciter 150 ra đời trước và có lượng người dùng trung thành đông đảo.

Bảng giá xe côn tay Honda mới nhất 2018 đang bày bán tại đại lý Việt Nam

Tổng hợp các mẫu xe côn tay Honda kèm giá bán mới nhất tại Việt Nam

1/ Xe côn tay Honda Winner 150 giá đại lý 38- 39 triệu

Honda Winner 150 được giới thiệu tại thị trường Việt Nam từ tháng 4 nhưng phải hơn 2 tháng sau đó, dòng xe côn tay 150 phân khối này mới chính thức lên kệ.  Honda Winner 2017 là dòng xe côn tay được trang bị động cơ phun xăng điện tử PGM – FI, 150cc, DOHC hộp số 6 cấp, 4 kỳ, xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 15,42 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Ở phân khúc côn tay cỡ nhỏ 150 phân khối, Honda Winner 150 hiện được xem là đối thủ lớn nhất có thể cạnh tranh đáng kể với Yamaha Exciter 150. Tuy nhiên, khoảng cách về doanh số giữa 2 model vẫn còn khá lớn do Exciter 150 ra đời trước và có lượng người dùng trung thành đông đảo.

Khối động cơ 150 phân khối khởi động khá êm ái, đặc trưng của những dòng xe Honda cỡ nhỏ.Xe Winner 2017 có ưu điểm là vận hành êm và lướt, đặc biệt khi ở cấp số 6. Một dạng địa hình khác Honda Winner 150 dễ chinh phục nữa là đường đất mấp mô, dốc tại một số quả đồi ở khu vực Sơn Tây. Từ dưới chân đồi, vào số 1 và giữ đều ga, xe leo dốc khá khỏe

2/ Xe tay côn Honda MSX 125 giá bán 50 triệu

Honda MSX 125cc 2017 phiên bản nâng cấp gây chú ý với phanh chống bó cứng ABS, trang bị hiếm thấy trên một chiếc xe 125 phân khối. Tuy nhiên, với một chiếc xe dáng ngầu và giá không quá dễ chịu như MSX, trang bị này sẽ giúp nó “kích thích tiêu dùng” hơn.

Đáng tiếc, tại Việt Nam, xe MSX có doanh số chưa thực sự tốt do rào cản từ giá bán và ngoại hình nên từ lâu Honda vẫn chưa tiến hành nâng cấp cho dòng xe này bất chấp người hàng xóm Thái Lan đã trải qua 2 lần lột xác.  Với phong cách thiết kế táo bạo, vận hành mạnh mẽ và linh hoạt, Honda MSX 125cc được kỳ vọng sẽ tiếp tục mang lại cảm hứng về cuộc sống phóng khoáng tự do cho giới trẻ và hơn nữa sẽ tạo nên xu hướng mới trong giới trẻ về việc sử dụng và chơi xe.

Trên phiên bản mới MSX 125cc, chìa khóa truyền thống được thay thế thành dạng khóa có thể gấp gọn và bật ra bằng một nút bấm. Chiếc khóa mới độc đáo này giúp khẳng định cá tính của người lái và tạo sự gọn gàng tiện lợi hơn khi sử dụng. MSX 125cc là mẫu xe đầu tiên trong danh sách các sản phẩm của Honda Việt Nam được trang bị dạng khóa mới lạ này.

3/ Xe con tay Honda CB150R 2017 giá 102- 105 triệu

CBR150R nhận được những nâng cấp cả ở thiết kế và khả năng vận hành giúp xe lột xác hoàn toàn so với phiên bản cũ. Có thể nói CBR150R 2016 đã chiếm ưu thế lớn trong việc cạnh tranh với đối thủ trực tiếp của nó là Yamaha R15

CBR150R 2016 sở hữu phong cách cực kỳ bắt mắt với những đường nét sắc xảo, ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Hiện đại, thể thao và hơi có phần hung dữ là những gì xuất hiện trên CBR150R 2016. Cá nhân mình trước đây không thích CBR150R nhưng với phiên bản 2016 thì thật sự rất ấn tượng về thiết kế của nó.

Xe côn tay CBR150R có chiều dài cơ sở 1.311 mm, dài hơn một chút so với CB150R StreetFire (1.293 mm). Honda cho biết điều này làm tăng độ ổn định khi chạy ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, trọng lượng của CBR150R 2016 cũng nhẹ hơn CB150R 1 kg (135 kg vs 136 kg). Chiều cao yên xe là 787 mm, thấp hơn CB150R 10 mm, khá khó hiểu bởi thường thì yên của bản sport sẽ cao hơn naked.

4/ Xe tay côn Honda XR 150L giá 66- 68 triệu

Xuất hiện tại Việt Nam được vài tháng, nhưng XR150 2016 rất được đón nhận bởi những biker thích đi tour, với những tiêu chuẩn cần thiết như: gọn nhẹ, linh động, dung tích xylanh vừa đủ để chinh phục các cung đường tại Việt Nam, mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm, thiết kế đẹp mắt và êm ái

Nhanh hơn, mạnh hơn và có nhiều cải tiến hơn là những nâng cấp dễ nhận ra của Honda XR150 so với thế hệ cũ XR125. Đây cũng được coi là một hướng đi mới của hãng sản xuất Nhật Bản đối với dòng xe off-road huyền thoại này. Bởi với bản XR125, Honda đã chiếm được ưu thế ở phân khúc cào cào cỡ nhỏ, giá rẻ nhưng sức mạnh chỉ dừng lại ở mức vừa phải. Nay khi đã bổ sung dung tích động cơ thêm 25cc, chiếc xe càng bốc và tăng sức bền bỉ trên cung đường cả on-road và off-road.

Sức mạnh của chiếc cào cào này đến từ khối động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí có dung tích 149cc, tỷ số khí nén 9.5:1. Đi kèm với đó là hộp số 5 cấp. Xe khởi động bằng điện và có chân đạp hỗ trợ. Honda không công bố công suất và mô men xoắn của XR150.

5/ Xe tay côn Honda Sonic 150R  giá 73- 75 triệu

Mẫu Underbone hoàn toàn mới của Honda sử dụng động cơ 148,2 CC DOHC cao hơn đàn anh Sonic 125 và tương đương đối thủ Yamaha Exciter 150. Xe có này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực, mômen xoắn cực đại ở mức 13,5 Nm tại 8.500 vòng/phút. Mặc dù mang trên mình thiết kế hoàn toàn khác nhau tuy nhiên Honda Sonic 150R và Yamaha Exciter 150 đều nằm trong phân khúc xe máy côn tay 150 phân khối và chắc chắn sẽ so kè gay cấn trên thị trường.

Hiệu suất động cơ Sonic 150 rất tốt, xe có đến 6 cấp số …. theo mình đánh giá là 4.8/5. Dàn treo trước sau ok 4.6/5, Cảm giác lái ổn định , chính xác hơn Raider.. theo mình là 4.5/5. Về tốc độ tối đa max speed của Sonic 150 thì do xe còn mới nên mình chưa dám kéo… trước đây 1 chiếc Sonic 150R tại Indo đã test trên đường phố hết ga hết số là 135 km/h.

Honda Indonesia tung ra mẫu underbone Sonic 150R. Đây được xem là đối thủ của Suzuki Satria FU (hay Raider R150 tại Việt Nam). Thậm chí, sản phẩm mới của hãng xe Nhật Bản còn được coi là đối thủ của chiếc Yamaha Exciter 150.

Trước đó tại triển lãm xe 2017, Ở dòng côn tay cỡ nhỏ, ngoài Winner 150 và MSX 125, Honda còn trưng bày mẫu CB150R Streetfire, hứa hẹn sẽ rấ hút khách nếu được phân phối tại Việt Nam. Dòng xe cruiser có mẫu Rebel 300 mới ra mắt lần đầu thế giới tại Mỹ tháng 11/2016. Xe vừa hầm hố, vừa bụi bặm với màu sơn đen và yên xe đặt thấp ngang bằng với chắn bùn sau. Có 2 đại diện ở dòng naked là CB400SF và CB500F với thiết kế cổ điển, nam tính. Đông đảo nhất là dòng xe thể thao với 4 mẫu xe CBR250RR, CBR500R, CBR650F, CBR1000RR. Nếu được phân phối chính hãng, các mẫu xe này cũng hứa hẹn khiến các tín đồ tốc độ tại Việt Nam phát sốt