Bấm để xem nhanh
Đánh giá ưu nhược điểm Toyota Camry 2018 ở phiên bản nhập Mỹ: Cấu trúc hoàn toàn mới của chiếc Camry 2018 khiến chiếc xe mang phong cách thể thao hơn. Bằng việc đưa trọng tâm xe thấp hơn, độ cứng kết cấu được tăng cường, khung gầm được nâng cấp hoàn toàn. Theo đánh giá, chiếc Camry mới mạnh mẽ hơn nhiều so với những phiên bản trước đây.
Đánh giá ưu nhược điểm Toyota Camry 2018 ở phiên bản nhập Mỹ
Toyota luôn bị cho là làm ra những chiếc xe nhàm chán, chiếc Camry 2018 sẽ là một bước tiến lớn để giúp hãng thoát khỏi cái tiếng đó. Trên đây là bài đánh giá nhanh những ưu điểm và khuyết điểm của chiếc Camry 2018 trong hành trình khẳng định lại bản thân của dòng sedan này.
Ưu điểm Toyota Camry 2018
Trải nghiệm lái: Cấu trúc hoàn toàn mới của chiếc Camry 2018 khiến chiếc xe mang phong cách thể thao hơn. Bằng việc đưa trọng tâm xe thấp hơn, độ cứng kết cấu được tăng cường, khung gầm được nâng cấp hoàn toàn. Theo đánh giá, chiếc Camry mới mạnh mẽ hơn nhiều so với những phiên bản trước đây.
‘‘Việc tăng tốc hoàn toàn không là vấn đề với động cơ và hộp số truyền 8 cấp. Bạn sẽ có cảm giác chúng được phát triển bởi một đội ngũ chuyên nghiệp quá ăn ý với nhau bởi chúng hoạt động một cách hoàn hảo’’ – Craig Colde chuyên gia đánh giá xe chia sẻ trong bài đánh giá của mình. ‘‘Chưa bao giờ có một chiếc Camry nào cho trải nghiệm tuyệt vời đến vậy, điều này chắc chắn sẽ làm hài lòng những người mua mới cũng như làm bất ngờ những khách hàng lâu năm’’.
Động cơ: Có 3 lựa chọn về động cơ cho chiếc Camry mới này. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ là động cơ 4 xi lanh 2.5L công suất 203 mã lực, mô men xoắn 250Nm. Mạnh mẽ hơn, Camry sẽ được trang bị động cơ V6 công suất 301 mã lực, mô men xoắn 362Nm. Cuối cùng để đem lại hiệu quả tối ưu, Camry cũng sẽ được trang bị hybrid sử dụng hộp số vô cấp. Những phiên bản khác sẽ sử dụng hộp số tự động 8 cấp.
Tiết kiệm nhiên liệu: Chiếc Camry LE có chỉ số tiết kiệm nhiên liệu 10,1 lít/100km trong thành phố, 6,3 lít/100km trên đường cao tốc, 7,2 lít/100km trong những điều kiện bình thường. Những chỉ số này đánh bại chiếc Honda Accord sử dụng CVT với chỉ số lần lượt tương ứng là 8,7/6,5/7,8.
Thiết kế mới: ‘‘Chúng tôi muốn chiếc xe trở nên quyến rũ hơn’’, Ian Cartabiano – Giám đốc nghiên cứu thiết kế của Toyota chia sẻ. Bề ngoài mới vẫn mang nhiều hơi hướng của chiếc Camry cũ nhưng với thiết kế mới này dù bạn có thích hay không thì nó sẽ không bị đánh giá là nhàm chán. Phong cách mới này cũng được mang vào trong nội thất, khiến chiếc xe trở nên cao cấp hơn so với cái tên và giá trị của chiếc xe’’.
Chiếc xe an toàn: Toyota Camry 2018 đạt chuẩn Top Safety Pick+ của IIHS. Tất cả các phiên bản Camry 2018 đều được trang bị hệ thống Safety Sense P – hệ thống an toàn các tính năng hỗ trợ lái của Toyota. Bao gồm hệ thống ngăn ngừa va chạm với người đi bộ, hệ thống cruise control, cảnh báo sai làn và đèn led chống lóa. Một vài phiên bản sẽ được trang bị cảm biến điểm mù cảnh báo va chạm phía sau và camera hỗ trợ đậu xe. Camera sau sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên những chiếc Camry.
Lắp ráp tại Mỹ: Những chiếc Camry sẽ được lắp ráp ở Georgetown, Kentucky.
Nhược điểm Toyota Camry 2018
Không được trang bị Apple CarPlay và Android Auto: Toyota là hãng xe duy nhất không trang bị tính năng này nhưng đó không hoàn toàn là điều xấu bởi hệ thống của Camry thân thiện với người sử dụng và sử dụng hệ thống định vị tiêu chuẩn. Camry cũng được trang bị sẵn kết nối 4G LTE do đó nó có thể hoạt động như một điểm phát wifi. Toyota sử dụng kết nối smartphone riêng của hãng, do đó với những người sử dụng Apple CarPlay hoặc Android Auto cần phải có ứng dụng này.
Accord có cốp lớn hơn: Nếu vận chuyển hàng hóa là vấn đề lớn đối với người lái thì chiếc Honda Accrod có cốp lớn hơn (472 lít) so với chiếc Camry mới (427 lít).
Accord có giá dễ chịu hơn: Chiếc Camry mới tại Mỹ có giá 24.390USD (khoảng 536 triệu đồng) trong khi Honda Accord có giá 23.330USD (khoảng 513 triệu đồng). Đây không phải chênh lệch quá lớn nhưng cũng đủ làm không ít khách hàng phải đắn đo./.
Tại Việt Nam Toyota rất “ngại” thay đổi kiểu dáng xe ở giữa vòng đời của phiên bản, lần này là ngoại lệ mà sự ngoại lệ này bắt nguồn từ chính đối thủ là Hyundai, Mazda, Kia. Khi ở thế giới đặc biệt là Mỹ chỉ số mức độ hài lòng với ha i nhãn hiệu Hyundai và Kia còn cao hơn cả Toyota trong đợt khảo sát vừa rồi thì đủ hiểu vì sao T phải thay đổi. Nhưng thay đổi ở đây chirl à bình mới rượu cũ vẫn được T làm như thế nhiều năm, đến thế kỷ nào rồi mà lên một xe hạng trung cao cấp tại VN mới chỉ có 2 túi khí cái này mà đánh giá 7 điểm mức an toàn thì là một vấn đề cần xem xét lại.trong khi đó xe nhập khẩu phiên bản basic có đến 9 túi khí
