Đánh giá xe Toyota Hilux 2019 kèm giá lăn bánh chính thức

Đánh giá xe Toyota Hilux 2019 kèm giá lăn bánh chính thức dành cho các phiên bản Hilux 2.4G 4×4 MT, Hilux 2.4E 4×2 AT MLM và Hilux 2.8 G 4×4 AT MLM.

Những điểm cộng của Toyota Hilux 2019 giúp mẫu xe này ghi điểm với khách hàng Việt là động cơ bền bỉ, xuất xứ Nhật, nhập khẩu nguyên chiếc… Trong phân khúc bán tải tại nước ta, Toyota Hilux thực sự là một đối thủ đáng gờm.

+ Bảng giá xe Toyota Hilux 2019 tại Việt Nam

Trong phân khúc bán tải, mẫu bán tải nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan – Hilux phải cạnh tranh gay gắt với các mẫu xe đối thủ như Chevrolet Colorado, Nissan Navara, Ford Ranger hay Mitsubishi Triton, Mazda BT-50…

Theo bảng giá mới được Toyota Việt Nam niêm yết, dòng Hilux có thêm 1 phiên bản máy dầu 2.8G 4×4 AT đắt nhất, đồng thời loại bỏ bản 2.4E 4×2 MT cũ. Trong khi đó, 2 bản 2.4E 4×2 AT và 2.4G 4×4 MT còn lại giữ nguyên mức giá từ tháng 8 trong tháng 9/2018.

+ Đánh giá xe Toyota Hilux 2019 mới ra mắt

Toyota đưa về 3 phiên bản mới của Hilux; trong khi 2.4G 4×4 MT để phục vụ lớp khách hàng cần một mẫu xe bán tải thực dụng, thì với hai mẫu 2.4E 4×2 AT MLM, và đặc biệt là phiên bản 2.8 G 4×4 AT MLM, lại hướng tới lớp khách hàng cao cấp hơn, cần một mẫu xe không chỉ đáp ứng nhu cầu công việc, mà hơn thế nữa, còn mong muốn có một chiếc xe đầy cá tính sử dụng hàng ngày.

Cả hai phiên bản này đều có đặc trưng nhận biết nhờ thiết kế bên ngoài, thừa hưởng các đường nét nam tính, đặc biệt là ở lưới tản nhiệt, thiết kế cụm đèn pha…, từ những mẫu xe cỡ lớn đầy tự hào của Toyota như Tundra hay Sequoia…Bộ phụ kiện MLM mang lại cho hai mẫu xe này hình ảnh thực sự ấn tượng với lưới tản nhiệt có viền mạ chrome, cản trước với thiết kế với hình khối 3D chắc khỏe, cụm đèn sương mù với đèn LED chiếc sáng ban ngày (tuỳ phiên bản) rất khác biệt so với các mẫu xe Toyota tại Việt Nam. Ở phía sau, thanh chắn thùng xe lần đầu tiên xuất hiện trên Hilux không chỉ là sự khác biệt mà còn mang tới sự cân đối giữa khoang lái và thùng xe phía sau…

Ở bên trong xe, việc bố trí cụm đồng hồ, bảng điều khiển hệ thống giải trí và điều hòa không thay đổi nhiều so với phiên bản trước đó, tuy nhiên hai phiên bản 2.4E MLM và 2.8G AT MLM có thêm những thiết bị hỗ trợ cho người lái xe hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control – một tính năng ngày càng cần thiết với nhu cầu của người dùng xe bán tải, hệ thống túi khí mới với 7 chiếc (bao gồm cả túi khí đầu gối người lái), hoàn toàn không thua kém các mẫu xe du lịch cao cấp.

Bố trí các hàng ghế trên Toyota Hilux 2019 mới.

Đặc biệt đối với phiên bản cao cấp nhất 2.8 G 4×4 AT MLM, Toyota tập trung khá nhiều trang thiết bị cao cấp không chỉ với mục đích phục vụ cho tầng lớp khách hàng có thu nhập cao, muốn mẫu xe cá tính… mà hơn thế nữa, phô diễn những công nghệ, tiện nghi và cả sức mạnh của Hilux với các đối thủ cùng phân khúc.

Toyota Hilux 2.8 G 4×4 AT MLM có nội thất da với ghế lái điều khiển điện, hệ thống điều hòa tự động với cửa gió cho hàng ghế sau, hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 7” có hỗ trợ đầu đọc DVD và camera lùi đi kèm các hỗ trợ kết nối USB, bluetooth, AUX… Ngoài hệ thống điều khiển hành trình, mẫu xe này còn có thêm hệ thống khởi động bằng nút bấm, cửa kính chống kẹt (toàn bộ cửa trên xe)…

Ghế lái chỉnh điện của Toyota Hilux 2.8G

Trong khi đó, trang bị an toàn chủ động của chiếc xe này chứa đựng toàn bộ những công nghệ mà Toyota cung cấp cho một chiếc bán tải; hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống ổn định thân xe điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc cũng như hệ thống hỗ trợ đổ đèo.

Đặc biệt, Toyota Hilux 2.8 G 4×4 AT MLM cũng như toàn bộ các phiên bản khác của chiếc xe này đều phát huy khả năng tiết kiệm nhiên liệu – một đặc trưng của các dòng xe Toyota – khi cung cấp các chế độ lái nhằm phát huy tối đa hiệu suất động cơ (Eco/Power Mode)… Một số hình ảnh của chiếc Toyota Hilux phiên bản cao cấp nhất 2.8 G 4×4 AT MLM.

Lãi suất vay mua xe Toyota trả góp 2018

Kết: Toyota Hilux 2019 có kích thước (DxRxC) là 5.330x1855x1815 (mm). Thùng hàng của Hilux thuộc một trong những mẫu xe lớn nhất trong phân khúc với kích thước (DxRxC) là 1525x1540x480 (mm). Với chiều cao gầm xe lên đến 310mm và góc thoát trước/sau là 31/26 độ sẽ đảm bảo khả năng off-road hay vượt địa hình hoàn hảo, mang đến sự tự tin cho người điều khiển.