Suzuki Raider 150 Fi triệu hồi hơn 4.443 xe để khắc phục lỗi khóa điện: Theo khuyến cáo, trong quá trình sản xuất Suzuki Raider 150 Fi bộ tiếp điểm nằm trong bộ ổ khóa điện chính của nhà cung cấp tại Indonesia, chất xúc tác hàn vẫn còn nằm lại trên bề mặt tiếp điểm nên khi nhiệt độ phát sinh trong quá trình sử dụng sẽ làm cho bề mặt tiếp điểm tiếp xúc kém dẫn đến hiện tượng chập chờn của bộ ổ khóa điện chính.
Suzuki Raider 150 Fi triệu hồi hơn 4.443 xe để khắc phục lỗi khóa điện
Thông tin từ Cục Đăng kiểm, cuộc triệu hồi hơn 4.400 chiếc Suzuki Raider 150 Fi đã được Cục Đăng kiểm phê duyệt và bắt đầu từ ngày 16/2/2018. Cụ thể, có 4.443 chiếc xe côn tay Suzuki Raider 150 Fi được lắp ráp, sản xuất tại Việt Nam từ 10/11/2016 đến 01/08/2017 nằm trong diện triệu hồi lần này để kiểm tra và thay thế bộ tiếp điểm nằm trong bộ ổ khóa điện chính của xe.
Theo khuyến cáo, trong quá trình sản xuất Suzuki Raider 150 Fi bộ tiếp điểm nằm trong bộ ổ khóa điện chính của nhà cung cấp tại Indonesia, chất xúc tác hàn vẫn còn nằm lại trên bề mặt tiếp điểm nên khi nhiệt độ phát sinh trong quá trình sử dụng sẽ làm cho bề mặt tiếp điểm tiếp xúc kém dẫn đến hiện tượng chập chờn của bộ ổ khóa điện chính. Khi bật công tắt khởi động, hệ thống điện của xe thỉnh thoảng mất nguồn dẫn đến hiện tượng xe không thể khởi động, hoặc trong khi vận hành xe, động cơ sẽ chết máy gây nguy hiểm trong quá trình sử dụng. Cuộc triệu hồi được thực hiện miễn phí từ 16/2/2018 đến hết 31/12/2019.
Suzuki Raider R150 Fi sở hữu một vẻ ngoài ấn tượng. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha lớn dạng chữ T, cùng cặp đèn xi nhan dạng giọt nước nằm tách biệt đối xứng hai bên. Bên cạnh đó, phần chính giữa đầu xe còn đính logo chữ S đặc trưng của hãng. So với đối thủ là Honda Winner 150, chiếc Raider R150 Fi được hãng bổ sung thêm một hộc đựng đồ nhỏ ở phần thân xe khá thuận tiện.
Nguồn tham khảo http://ictnews.vn/cong-nghe-360/o-to-xe-may/suzuki-viet-nam-trieu-hoi-hon-4-400-chiec-suzuki-raider-150-fi-164712.ict
