Nên mua Suzuki GSX-R150 và Honda CBR150R khi giá bán chênh lệch đến 30 triệu - MuasamXe.com
Banner VPS

Nên mua Suzuki GSX-R150 và Honda CBR150R khi giá bán chênh lệch đến 30 triệu

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

Nên mua Suzuki GSX-R150 và Honda CBR150R khi giá bán chênh lệch đến 30 triệu: Honda CBR150R nổi bật với cụm đèn pha đôi sử dụng 6 bóng LED hiện đại với thiết kế sắc sảo. Cặp đèn xi-nhan trước, sau và cụm đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED tương tự như đèn pha. Là mẫu sportbike phù hợp với những người mới chơi xe côn tay thể thao, Suzuki GSX-R150 2017 có kích thước tổng thể: 2.020 mm dài x 700 mm rộng x 1.075 mm cao, chiều dài cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 785 mm và khoảng sáng gầm xe 160 mm.

Nên mua Suzuki GSX-R150 và Honda CBR150R khi giá bán chênh lệch đến 30 triệu

Ngày 6/6, đại diện Suzuki Việt Nam xác nhận về giá bán chính thức của GRX-R150 là 75 triệu đồng, đúng như mức dưới 80 triệu đồng như chúng tôi đã đưa tin trước đó. Lô xe đầu tiên sẽ được đưa từ nhà máy về đại lý từ ngày 20/6 tới với 2 màu: xanh GP và đen. Tuy nhiên, vị đại diện này từ chối tiết lộ mục tiêu bán hàng của GSX-R150.

Như vậy, với mức giá xe 75 triệu đồng, giá bao giấy tờ (đăng ký, biển số, phí dịch vụ) tại TP.Hồ Chí Minh của GSX-R150 khoảng 82,5 triệu đồng, tại Hà Nội khoảng 83,5 triệu đồng, mức thấp nhất khoảng 78 triệu đồng tại các tỉnh. Đây là mức giá khá hấp dẫn với một mẫu sportbike 150 phân khối, được phân phối chính hãng, dù lắp ráp trong nước nhưng linh kiện gần như nhập khẩu toàn bộ từ Indonesia. Trong khi đó, các đối thủ cùng phân khúc là Honda CBR150R và Yamaha R15vẫn chưa được phân phối chính hãng và đang có giá thị trường khoảng trên 100 triệu đồng.

Nên mua Suzuki GSX-R150 và Honda CBR150R?

Honda CBR150R 2016 nổi bật với cụm đèn pha đôi sử dụng 6 bóng LED hiện đại với thiết kế sắc sảo. Cặp đèn xi-nhan trước, sau và cụm đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED tương tự như đèn pha. Phần yếm của xe được thiết kế lại vơi những đường nét lấy cảm hứng từ những tia sét, họa tiết trang trí bên trên cũng thay đổi so với phiên bản trước.

Là mẫu sportbike phù hợp với những người mới chơi xe côn tay thể thao, Suzuki GSX-R150 2017 có kích thước tổng thể: 2.020 mm dài x 700 mm rộng x 1.075 mm cao, chiều dài cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 785 mm và khoảng sáng gầm xe 160 mm. Xe có dung tích bình xăng 11 lít, trọng lượng 131 kg. Suzuki GSX-R150 2017 sử dụng đèn pha LED, đèn xi-nhan có thiết kế tách rời, mâm xe kích thước 17 inch, phuộc nhún ống lồng thủy lực, hệ thống phanh đĩa đơn trước sau.

Bộ mâm Honda CBR150R 17 inch đi kèm với lốp trước kích thước 100/80 và 130/70 ở phía sau. Hệ thống phanh đĩa ở cả hai bánh với kích thước đĩa trước 276 mm và 220 mm ở sau. Phuộc trước dạng ống lồng tiêu chuẩn, phuộc sau là loại monoshock kết hợp với hệ thống gắp sau Pro-Link, bình xăng dung tích 12 lít.

Khung sườn Suzuki GSX-R150 dạng ống thép là sự kết hợp giữa việc tối ưu độ cứng xoắn với trọng lượng nhẹ nhàng. Xe có chiều dài cơ sở 1,300mm trọng lượng thân xe 131 kg, và độ cao yên 785mm. Hệ thống phanh đĩa đơn trước sau, bánh trước kích thước 90/80 – R17, bánh sau 130/70 – R17. Dung tích bình xăng 11L.

Honda CBR150R 2016 được trang bị khối động cơ DOHC, 4 thì, xy-lanh đơn, dung tích 150 phân khối, có khả năng sản sinh công xuất tối đa 17 mã lực tại 9.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại 7.000 v/p. Xe sử dụng hộp số 6 cấp và phun xăng điện tử PMG-FI với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ ở mức 2,3 lít cho 100 km và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3.

Suzuki GSX-R150 được trang bị khối động cơ DOHC, 4 thì, xy-lanh đơn với dung tích 150 phân khối. Làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử FI. Khối động cơ có khả năng sản sinh công suất tối đa 18,9 mã lực tại 10.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 v/p. Hộp số 6 cấp với hệ thống phanh đĩa đơn ở cả hai bánh trước/sau. Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Kết: Về mặt thiết kế,  Honda CBR150R có phần nhình hơn khi được thiết kế góc canh, mạnh mẽ đặc biệt là cặp đèn pha đôi sử dụng công nghệ LED. Xét về hiệu suất, Honda CBR150R có phần yếu hơn 2 đối thủ của mình khi chỉ sở hữu 16,9 mã lực trong khi R GSX-R150  là 18,9. Tuy nhiên yếu tố quan trọng ảnh hưởng khá nhiều đến quyết định sau cùng của người tiêu dùng là giá bán thì Suzuki GSX-R150 lại cho thấy lợi thế lớn.

Mỗi mẫu xe đều có một lợi thế riêng, với những người yêu thích Honda bởi sự hầm hố cùng khối động cơ bền bỉ thì CBR150R chắc chắn là sẽ sự lựa chọn số 1. Còn với ai yêu thích sức mạnh, khả năng vận hành mạnh mẽ, Yamaha R15 sẽ đáp ứng được các yêu cầu đó. Cuối cùng, Suzuki GSX-R150 cũng sẽ là một sự lựa chọn không tồi bởi những mẫu xe thể thao của hãng xe Nhật vốn đã và đang khẳng định được tên tuổi mình từ rất lâu rồi.

nguồn tham khảo autodaily.vn,

Rate this post

Có thể bạn quan tâm

Loading...