Đánh giá những ưu nhược điểm Suzuki GSX-R150 2019
Banner VPS

Đánh giá những ưu nhược điểm Suzuki GSX-R150 2019

Đánh giá ưu nhược điểm của Suzuki GSX-R150. Cùng Muasamxe.com tìm hiểu cảm nhận về dòng xe này qua thực tế lái. Do Suzuki GSX-R150 chưa có phiên bản 2019 nên Muasamxe cung cấp thông tin về phiên bản mới nhất của năm 2018.

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

Đánh giá ưu nhược điểm của Suzuki GSX-R150

Là sản phẩm chiến lược của Suzuki Việt Nam, Suzuki GSX-R150 2019 hiện đã được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam.

Suzuki GSX-R150 2019

Qua đó, những ưu điểm và nhược điểm của chiếc GSX-R150 đã hiện rõ trong quá trình sử dụng của người dùng. Ngay dưới đây là một số ưu nhược điểm xe Suzuki GSX R150.

Ưu điểm

  • Giá hợp lý: Giá bán chính là ưu điểm lớn nhất của mẫu xe này so với các đối thủ cùng phân khúc.
  • Động cơ mạnh mẽ: Ưu điểm thứ 2 của GSX R150 là động cơ mạnh mẽ khi sử dụng động cơ xi-lanh đơn DOHC, dung tích 147.3cc, kết hợp hộp số 6 cấp cho công suất tối đa 14,1 kW tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút.
  • Mức độ hoàn thiện cao: Những chi tiết nhựa và ốp vỏ xe được hoàn thiện khá chắc chắn đi kèm với đó bạn cũng có thể cảm nhận những sự tinh tế và trau chuốt trong thiết kê thông qua những chi tiết nhỏ như gương chiếu hậu có thể mở/gập khá linh động khi đi trong phố.
  • Kiểu dáng bắt mắt: Có thể nói Suzuki GSX R150 mang dáng dấp của những mẫu xe phân khối lớn và đậm chất thể thao.
  • Trang bị hiện đại: GSX R150 được trang bị đồng hồ kỹ thuật số khá lớn, đèn pha dạng LED, khóa thông minh smartkey là những tính năng rất nên có ở một mẫu xe đời mới hiện nay.

Nhược điểm

  • Kính chắn gió hơi ngắn: Điều này khiến khi bạn di chuyển với tốc độ cao, khoảng 80 km/h trở lên sẽ cảm thấy lực gió hắt khá nhiều.
  • Kích thước lốp nhỏ: Suzuki GSX R150 2018 được trang bị cặp lốp có kích cỡ lần lượt là 90/80-17 và 130/70-17, theo quan sát của Muasamxe kích thước này hơi nhỏ và tạo cảm giác ít bám đường khi vào cua.
  • Suzuki GSX R150 vẫn chưa được trang bị phanh ABS cũng được xem là một điều đáng tiếc, đèn hậu vẫn là đèn Halogen chứ chưa được trang bị full LED yên xe hơi cứng nên nếu bạn di chuyển trên quãng đường dài có thể không thoải mái.

Với những ưu và nhược điểm của Suzuki GSX-R150 mà Muasamxe vừa đề cập trên đây có lẽ bạn đã hiểu thêm về mẫu xe này, rõ ràng không có mẫu xe nào được gọi là hoàn hảo nhưng với mức giá 75 triệu đồng đi kèm hàng loạt trang bị như trên thì Suzuki GSX R150 rõ ràng sẽ không làm bạn thất vọng.

Cảm nhận Suzuki GSX-R150 qua thực tế lái

Trên mẫu sportbike Suzuki GSX-R150 bản đặc biệt vừa được trình làng tại Việt Nam, Suzuki mang đến âm thanh trầm đục phấn khích của ống xả Yoshimura chính hãng. GSX-R150 thể hiện rõ tinh thần và cảm hứng của kỹ sư Nhật được mệnh danh “bàn tay của Chúa” – ông Pops Yoshimura.

Cảm nhận Suzuki GSX-R150 bản đặc biệt qua vận hành thực tế lái 1

Trong thế giới môtô, âm thanh ống xả chưa bao giờ thôi hấp dẫn các tín đồ tốc độ. Thứ hấp lực ấy còn mạnh mẽ hơn đối với những mẫu sportbike. Sự thống khoái về tinh thần thôi thúc chinh phục tốc độ trở thành bản năng của các biker. Cầm lái Suzuki GSX-R150 bản đặc biệt (SE) số lượng hạn chế mà Suzuki vừa giới thiệu tại Việt Nam, bạn sẽ hiểu vì sao các biker yêu chiếc xe này đến vậy.

Ngoài bộ tem đen-đỏ gợi nhớ GSX-1000R của đội đua huyền thoại Yoshimura-Suzuki, ống xả Yoshimura chính hãng là điểm nhấn trên GSX-R150 bản đặc biệt. Thứ âm thanh trầm đục phấn khích khi khởi động, đanh thép ở tốc độ cao tưởng chừng chỉ có trên dòng superbike, một sportbike như GSX-R150 SE cũng cho người lái dư vị đó.

Tuy sở hữu động cơ 150 cc, GSX R150 vẫn mang cảm giác như một superbike nhờ âm thanh trầm đục phấn khích của ống xả Yoshimura chính hãng. Mẫu xe bản đặc biệt nhà Suzuki vẫn sở hữu động cơ 150 phân khối, DOHC xi-lanh đơn, công suất 18,6 mã lực, mô-men xoắn cực đại 14 Nm tương tự bản tiêu chuẩn, nhưng trải nghiệm lái nâng thêm một bậc. Xe tăng tốc nhanh ở những cấp số đầu tiên với vòng tua máy cao, tiếng pô đẩy từ thấp lên cao trào.

Đường vắng, người lái thốc ga tăng tốc, kim đồng hồ chỉ lên 80 km/h rồi 100 km/h, âm thanh thoảng vọng đằng sau hòa cùng tiếng gió rít. Không ngoa khi nói rằng ống xả Yoshimura là chất xúc tác đầy lôi cuốn trên mẫu sportbike của Suzuki vốn dành cho những biker lần đầu chạm ngõ môtô phân khối lớn.

GSX-R150 SE thiết kế trẻ trung bằng những nét cơ bắp vừa phải. Tổng thể gọn phù hợp tạng người Việt Nam, thuận tiện di chuyển trên phố cho công việc thường ngày lẫn đường trường. Sản phẩm này là kết quả hợp tác giữa Suzuki Việt Nam và hãng sản xuất phụ tùng chuyện dụng cho xe thể thao đường phố và xe đua Yoshimura, Nhật Bản.

Cảm nhận Suzuki GSX-R150 bản đặc biệt qua vận hành thực tế lái 2

Ngoài bộ tem đen-đỏ gợi nhớ GSX-1000R của đội đua huyền thoại Yoshimura-Suzuki, ống xả Yoshimura chính hãng là điểm nhấn trên GSX-R150 bản đặc biệt. Thứ âm thanh trầm đục phấn khích khi khởi động, đanh thép ở tốc độ cao tưởng chừng chỉ có trên dòng superbike, một sportbike như GSX-R150 SE cũng cho người lái dư vị đó.

Vẫn giữ nguyên những yếu tố nổi bật cấu thành GSX-R150, phiên bản đặc biệt còn được trang bị bộ phụ kiện gồm ống xả Yoshimura chính hiệu, cụm đèn báo rẽ sau và bát biển số thời trang, ốp giữa yên sau thể thao kết hợp với thân xe được sơn màu đen-đỏ gợi nhớ đến dòng xe GSX-R của đội đua Yoshimura-Suzuki cùng với Logo nổi “R” làm tăng tính thể thao mạnh mẽ cho xe.

Nhìn chung, Suzuki GSX-R150 là mẫu xe thể thao hoàn toàn mới với kiểu dáng mạnh mẽ, hấp dẫn. Đặc biệt, đây là dòng xe Suzuki GSX, một chiếc mô tô tuyệt vời mà bất cứ ai cũng có thể tự hào khi sở hữu.

Có thể bạn quan tâm

Loading...