Một trong những niềm tự hào của hãng xe Nissan chính là Nissan GT-R 2019 dòng xe được chăm chuốt từ bản thiết kế cho đến từng bộ phận. Thậm chí toàn bộ các khối động cơ trên từng chiếc Nissan GT-R 2019 mới đều được làm thủ công. Cùng xem phiên bản mới chứng kiến quá trình nâng cấp táo bạo nhất từ trước tới nay đối với Nissan GT-R có ưu nhược điểm gì về thiết kế & khả năng vận hành.
Bấm để xem nhanh
Cùng đánh giá dòng xe Nissan GT-R với công suất động cơ lên tới 600HP: GT-R Nismo vẫn sử dụng động cơ tăng áp kép V6 dung tích 3.8 lít như GT-R bản tiêu chuẩn nhưng được tinh chỉnh để sản sinh công suất 600 mã lực và mô-men xoắn đạt 652 Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép và hệ thống dẫn động AWD đảo trục sau.
Nissan GT-R 2018 với ưu điểm nổi bật
Shiro Nakamura – phó Chủ tịch Nissan – người đứng sau bản vẽ thiết kế của GT-R mới – cho biết GT-R mới là cuộc cách mạng thiết kế của Nissan nhưng dựa trên nền tảng là ngôn ngữ truyền thống của hãng. Điều đó giúp GT-R đạt tới những chuẩn mực mới nhưng không mất đi ADN của Nissan.
Công suất động cơ lên tới 600HP
Hệ thống treo đặc biệt được trang bị để phù hợp với khả năng vận hành cao của Nismo GT-R. Với những nâng cấp về hiệu năng này, Nismo GT-R có khả năng tăng tốc lên 100 km/h thấp hơn mức 2,9 giây trên Nismo GT-R 2017 bản tiêu chuẩn. Vận tốc tối đa 320 km/h. “Bạn có thể dễ dàng nhận ra Nissan GT-R mỗi lần nó vượt qua. Sẽ không bao giờ có vấn đề gì ở sức mạnh của chiếc siêu xe này”, Nissan tự tin tuyên bố.
Quan trọng nhất là toàn bộ các khối động cơ trên từng chiếc Nissan GT-R 2019 mới đều được làm thủ công! Nhóm phụ trách công việc cao cả này được mệnh danh là “thánh động cơ” có tên Takumi. Mỗi thành viên trong nhóm đều có kinh nghiệm ít nhất 30 năm trong lĩnh vực chế tạo động cơ.
Thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới
Ngoại thất của Nismo GT-R 2019 nổi bật bởi một số phần làm từ sợi carbon như cản trước, cản sau, ốp hông, hốc gió 2 bên và tản nhiệt dạng V-motion cỡ lớn. Một đường màu đỏ chạy quanh cản xe là điểm để phân biệt một chiếc Nismo GT-R với GT-R bản thông thường. Phần đuôi xe cũng trở nên thể thao hơn với một cánh gió cỡ lớn làm bằng vật liệu nhẹ.
Khi thiết kế Nissan GT – R, các kĩ sư luôn chú trọng đến phần đầu xe để thể hiện sự mạnh mẽ cải thiện dáng hình có phần “yếu ớt” ở phiên bản trước. Thay đổi này giúp GT-R phiên bản mới nhìn hầm hố hơn, không chỉ vậy kích thước được tăng thêm tới 20% để tăng tính khí động học. Hốc hút gió được thiết kế lớn nhất trong các phiên bản từ trước đến nay, cùng với thiết kế nắp capo o tròn, mui dạng coupe, thuôn về phía sau để để kết thúc bằng cánh gió giúp GT-R mới “lướt đi nhẹ nhàng trong gió” theo cách miêu tả của Nissan.
Thêm một điểm cộng nữa dành cho Nissan GT – R đó là từ mâm hợp kim nhôm 15 chấu tạo hình hai màu đối lập chắc chắn vững vàng trên mỗi vòng lăn bánh. Chúng được phân chia thành 5 khối chữ Y riêng biệt cùng 5 thành chữ I phân tách. Lốp mới được khẳng định là giúp Nissan GT-R vượt mọi địa hình hiểm trở nhất.
Đuôi xe của Nissan GT-R 2017 được thiết kế cao để khiến xe trông rộng hơn. Xe được trang bị lỗ thông hơi chuyên dụng bên cạnh ống xả tứ. Trong khi đó, hình dạng của cản sau được lấy từ mẫu xe Nismo 2015 để cải thiện khí động học. Một trong những thay đổi đáng kể của Nismo GT-R là không gian nội thất hoàn toàn mới.
Không gian nội thất hoàn toàn mới
Nội thất của Nismo GT-R chủ yếu được bọc bằng da Alcantara cao cấp. Bảng điều khiển được thiết kế lại với số lượng nút bấm giảm từ 27 nút xuống còn 11 nút. Màn hình cảm ứng 8.0 inch tích hợp nút bấm trên vô lăng. Phần ghế ngồi, tay vịn cửa và bọc cần số cũng được bọc da Alcantara màu đỏ sang trọng.
Nissan GT-R Nismo 2019 sẽ có 4 màu: Solid Red (đỏ), Jet Black (đen bóng), Pearl White (trắng ngọc) và màu đặc biệt Super Silver (bạc). Mức giá của chiếc Nismo GT-R 2019 tại Mỹ khoảng 174.990 USD. Với tầm giá này, Nismo GT-R không còn là “siêu xe giá rẻ” như phương châm ban đầu khi Nissan sản xuất là chiếc GT-R.
Một số điểm hạn chế của xe Nissan GT-R
Mặc dù tăng thêm 20 mã lực, phiên bản năm 2017 của Nissan GT-R vẫn có mức tiết kiệm nhiên liệu xấp xỉ như phiên bản cũ năm trước.Theo EPA, Nissan GT-R 2018 được đánh giá tiêu thụ nhiên liệu ở mức 13,1 lít/100km khi chạy kết hợp (14,7 lít/100km trong thành phố và 10,7 lít/100km trên đường cao tốc. Mặc dù không phải là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu tốt nhưng Nissan GT-R cũng không phải quá “khát” nhiên liệu như những mẫu siêu xe điển hình khác.
Hệ dẫn động 4 bánh tuyệt vời, hộp số ly hợp kép xử lý nhanh, khả năng tăng tốc “như tên lửa”, giá trị tương ứng với giá tiền, nội thất da sang trọng. Tuy vậy giá cả của Nissan GT – R thường có xu hướng tăng theo mỗi năm.
Mặc dù là một mẫu xe hiệu suất nhưng các chuyên gia đánh giá xe Nissan GT-R 2019 vẫn không thiếu đi các hệ thống an toàn hiện đại. Xe vẫn giữ camera chiếu hậu như là trang bị tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, các túi khí, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, hệ thống kiểm soát ổn định điện tử vẫn là trang bị bắt buộc.
GT-R là một mẫu xe siêu xe hiếm nên vẫn chưa được thử nghiệm va chạm của chính phủ Mỹ hoặc IIHS. Dự kiến thời điểm các cơ quan này tiến hành thử nghiệm sẽ không xảy ra sớm.
