Nếu như chiếc xe của bạn không thể khởi động, một phần là do ắc quy đã quá tuổi và bạn cần mua cái mới. Bạn sẽ cần thay 1 đến 2 lần ắc quy trong suốt vòng đời của xe, vì nó đã cũ và hao mòn theo thời gian do tiếp xúc với nhiệt và sạc / xả nhiều lần.
Bấm để xem nhanh
Hết ắc quy hoặc ắc quy không đủ điện thật sự gây ra rắc rối, nhất là khi bạn đang trong một chuyến hành trình dài ngày.
Dưới đây là một số hướng dẫn cho ắc quy phù hợp để thay thế mà muasamxe đã tổng hợp được.
CHỌN LOẠI PIN TỐT NHẤT CHO XE
KIỂM TRA ẮC QUY CŨ
Chủ động kiểm tra
Chú ý đến việc bảo trì ắc quy của bạn và thời gian thay thế đang đến gần, để đảm bảo rằng bạn có thể thay thế đúng lịch.
Kiểm tra ắc quy hàng năm
Kiểm tra là một phần của bảo trì thường xuyên của chủ sở hữu xe. Bạn nên kiểm tra định kỳ và nhất là trước những chuyến đi xa.
Ắc quy xe hơi thường có tuổi thọ từ 2-3 năm. Mặc dù hầu hết các loại ắc quy ngày nay đều không cần bảo trì. Tuy nhiên nhà sản xuất khuyến cáo nên kiểm tra khả năng sử dụng của ắc quy
- 2 năm/lần nếu bạn ở khu vực nhiệt đới
- 4 năm/lần ở khu vực hàn đới.
Làm như vậy sẽ chủ động kiểm soát được khả năng điện áp của nó khi sử dụng và cho bạn biết khi nào cần thay mới.
Tuổi thọ của pin cũng là chỉ số để xem xét khả năng thay thế hay tiếp tục sử dụng. Ngày sản xuất được in trên thân vỏ ắc quy. Ắc quy sản xuất tháng 10 năm 2018 sẽ có mã số 10-8 hoặc mã chữ số K-8. A là cho tháng 1, B cho tháng 2, v.v… (chữ I bị bỏ qua).
Chọn ắc quy phù hợp với xe và nhu cầu lái xe
Ắc quy xe hơi có rất nhiều chủng loại, kích cỡ. Điều này có nghĩa là bạn không nên cho rằng mua cùng một mẫu pin mà bạn đang muốn thay thế sẽ mang lại hiệu quả tương tự.
Hãy chắc chắn rằng nó phải cùng kích thước và vị trí đầu cuối cho chiếc xe của bạn. Trong một số trường hợp, chủ sở hữu có thể thay thế pin AGM bằng pin nước truyền thống để tăng tuổi thọ ở vùng khí hậu nóng, nhưng tốt nhất nên tham khảo trước.
Nhiều chiếc xe có AGM để hỗ trợ cho các thiết bị điện đang ngày càng nhiều trên xe và hệ thống sạc có thể sẽ có một cấu hình riêng cho pin AGM.
Hãy chắc chắn là bạn mua đúng ắc quy mới
Ắc quy sẽ bị hao mòn sức mạnh theo thời gian, ngay cả khi chưa sử dụng. Để có hiệu suất tối ưu, hãy chọn mua những loại dưới 6 tháng kể từ ngày sản xuất, ba tháng là tốt nhất.
Hầu hết đều có một mã vận chuyển trên bao bì. Một số sử dụng chữ cho tháng (vd A là tháng 1) và 1 số cho năm (vd 8 là năm 2018). Một số khác sử dùng ngày tháng bằng số.
So sánh và bảo hành
Điều quan trọng là chọn pin có thời gian thay thế miễn phí lâu nhất bạn có thể nhận được. Bảo hành pin được đo bằng 2 con số:
- Thời gian thay thế miễn phí
- Thời gian được chia theo tỷ lệ
Ví dụ: mã 24/84 cho biết thời gian thay thế miễn phí là 24 tháng và bảo hành theo tỷ lệ 84 tháng.
Lưu ý: Nếu sử dụng sai mục đích, hoặc cài đặt không đúng cách sẽ làm mất hiệu lực bảo hành. Vì thế hãy tuân thủ các quy định của hãng sản xuất.
CÁCH NHẬN BIẾT CÁC LOẠI ẮC QUY
Ắc quy xe hơi có 2 loại cơ bản: Acid chì (Lead-Acid) và hấp thụ thủy tinh Mat (AGM – Absorbed Glass Mat)
Acid chì (Lead-Acid)
Gồm có các bản cực bằng chì và ocidchì ngâm trong dung dịch acid sulfuric. Các bản cực thường có cấu trú phẳng, dẹp, dạng khung lưới, làm bằng hợp kim chì antimon, có nhồi các hạt hóa chất tích cực.
Các hóa chất này khi được nạp đầy là diocid chì ở cực dương và chì nguyên chất ở cực âm.
Hấp thụ thủy tinh Mat (AGM)
Acid Sulfuric được hấp thụ bởi lớp sợi thủy tinh rất mịn, làm cho pin không bị tràn. Các bề mặt ắc quy AGM được làm phẳng để giống với một bình Acid chì tiêu chuẩn có dạng hộp chữ nhật.
Ắc quy AGM có nội trở thấp, có khả năng phóng dòng điện cao theo yêu cầu và mang lại tuổi thọ tương đối dài, ngay cả khi xả sâu trên 90%. AGM không cần bảo trì, cung cấp độ tin cậy cao và nhẹ hơn loại ắc quy acid chì nước. Tuy nhiên giá của ắc quy AGM cao hơn từ 40-100% so với ắc quy thông thường.
CHỌN LOẠI PHÙ HỢP
Ắc quy có nhiều kích thước, điều quan trọng là chọn đúng để đảm bảo phù hợp an toàn và cung cấp đủ năng lượng. Nếu thiết bị đầu / cuối ở sai vị trí, cáp của chiếc xe có thể không thể kết nối.
Có một số loại kích thước ắc quy như sau:
- Kích thước 24/24F (thiết bị đầu cuối trên cùng): Phù hợp với nhiều loại xe như Acura, Honda, Infiniti, Lexus, Nissan và Toyota
- Kích thước 34/78 (thiết bị đầu cuối kép): Phù hợp với nhiều laoij xe Chrysler lớn và nhiều mẫu bán tải của GM từ năm 1996 đến 2000, SUV và xe sedan cỡ trung và cỡ lớn.
- Kích thước 35 (thiết bị đầu cuối trên cùng): Phù hợp với hầu hết các nhãn hiệu Nhật Bản, bao gồm nhiều loại xe gần đây của Honda và hầu hết các xe Nissan, Subaru và Toyota.
- Kích thước 47 (H5) (thiết bị đầu cuối trên cùng): Phù hợp với nhiều mẫu xe Buick, Chevrolet, Fiat và Volkswagen.
- Kích thước 48 (H6) (thiết bị đầu cuối trên cùng): Phù hợp với nhiều loại xe châu Âu cũng như Mỹ từ Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Jeep, Mercedes-Benz, Mini, Volkswagen và Volvo
- Kích thước 49 (H8) (thiết bị đầu cuối trên cùng): Phù hợp với nhiều loại xe châu Âu và châu Á như: Audi, BMW, Mercedes-Benz và Hyundai.
- Kích thước 51R (thiết bị đầu cuối trên cùng): Phù hợp với nhiều loại xe Nhật Bản từ Honda, Mazda và Nissan.
- Kích thước 65 (thiết bị đầu cuối trên cùng): Phù hợp với những chiếc xe lớn, xe tải và xe thể thao đa dụng từ Ford hoặc Mercury.
- Kích thước 75 (thiết bị đầu cuối cạnh bên): Phù hợp với một số mẫu xe cỡ trung và nhỏ gọn của GM và một vài chiếc Chrysler.
LÀM THẾ NÀO ĐỂ KIỂM TRA?
Chúng ta có 3 cách để kiểm tra
Ampe lạnh (CCA-Cold Acranking Amps)
Đây là thước đo mức độ khởi động của động cơ trong thời tiết cực lạnh. Các chuyên gia sử dụng tủ đông để mô phỏng các điều kiện mua đông, làm mát pin tới -17 độ C và đánh giá dựa trên hiệu suất của chúng.
Đo thời gian sạc đầy bình khi bình cạn
Năng lượng có trong ắc quy sẽ cho chúng ta biết chiếc xe có thể chạy trong bao lâu, nếu hệ thống sạc của máy phát điện xoay chiều, stato và roto không thành công. Để kiểm tra công suất dự trữ, các chuyên gia đo thời gian sạc đầy từ khi bình cạn tốn khoảng 1,2 giờ đồng hồ, các loại ắc quy cao cấp hơn đòi hỏi thời gian sạc khoảng 2 tiếng là loại tốt.
Xả nạp liên tục
Tuổi thọ pin được đo bằng cách xả và sạc lại nhiều lần cho mỗi ắc quy khoảng 3.000 lần ở nhiệt độ thử nghiệm khoảng 75 độ C trong 15 tuần hoặc cho đến khi hiệu suất giảm xuống tới mức không thể chấp nhận được.
Điều này mô phỏng các điều kiện dưới nắp capo mà ắc quy phải đối mặt trong mùa hè, thời điểm khó khăn nhất với ắc quy trong năm vì sức nóng. Nhiệt độ cao thường xuyên, làm tăng sự ăn mòn các tấm và nhanh chóng làm bay hơi chất điện phân cần thiết cho dòng điện.
TÍNH NĂNG VÀ PHỤ KIỆN
Những thứ này có thể giúp bạn tận dụng tối đa ắc quy và giữ chúng hoạt động tốt trong thời gian dài.
Tay xách hoặc vòng nhựa
Một tay xách hoặc vòng nhựa sẽ giúp cho việc mang ắc quy dễ dàng hơn. Một bộ ắc quy có cân nặng từ 10 đến 30 kg. Nó sẽ hỗ trợ việc nâng / hạ ắc quy dễ dàng.
Bộ sạc chậm
Nếu xe của bạn không hoạt động trong một thời gian dài, sẽ cần sử dụng bộ sạc nhỏ giọt, nghĩa là sạc ắc quy được sạc đầy với tốc độ bằng với tốc độ tự xả của nó, cho phép ắc quy duy trì ở mức sạc đầy.
Bộ kích sạc
Đây là một dạng pin dự phòng di động, có đủ điện năng để kích sạc lại ắc quy mà không cần kết nối 2 xe với nhau.Thiết bị này khá nhỏ gọn có kích thước chỉ bằng bàn tay, nhưng sức mạnh thật đáng nể.
CÁC THƯƠNG HIỆU UY TÍN
Hầu hết ắc quy xe hơi được sản xuất và phân phối tại Mỹ thông qua 3 nhà bán lẻ: Johnson Controls (chiếm ½ thị trường), Exide và East Penn.
Chúng được bán với nhiều tên khác nhau và được xây dựng theo thông số kỹ thuật của các nhà bán lẻ, vì thế sẽ có hiệu suất khác nhau. Dưới đây là 1 số thương hiệu lớn được sử dụng trên các loại xe
Chọn được 1 bình ắc quy phù hợp với chiếc xe và nhu cầu sử dụng là điều không hề đơn giản, khi mà có quá nhiều thương hiệu cung cấp sản phẩm này. Hi vọng bài viết trên đây sẽ giúp bạn có được kiến thức cần thiết khi mua ắc quy cho xe.
