Honda Sonic 150R độ cùm tay thắng Brembo cực chất: Khoác cho mình một phong cách zin của dòng Sonic 150 thần thánh được nhập về nước ta thông qua các hãng xe tư nhân dù có giá thành khá cao nhưng vẫn khá được ưa chuộng khá nhiều. Nhiều chủ xe về còn độ chế lại mẫu xe này theo những cách khác nhau.
Honda Sonic 150R 2018 vẫn giữ nguyên chiều cao yên ở mức vừa 752mm, dài 1.944mm, rộng 666mm, cao 968mm, chiều rộng yên 253mm và chiều dài trục cơ sở là 1.274 mm. Bánh trước sau đều được trang bị hệ thống phanh đĩa đơn, xe sử dụng lốp không săm với kích thước lần lượt là 70/90 cho bánh trước và 80/90 cho bánh sau. Cả hai đi kèm bộ mâm 17 inch 6 chấu hình chữ Y.
Honda Sonic 150R độ cùm tay thắng Brembo
Honda Sonic 150R là thế hệ mới nhất của dòng xe Hyper-Underbone. Đây là một trong những cỗ máy tốc độ trên đường phố được rất nhiều bạn trẻ yêu thích. Những mẫu xe thuộc dòng Hyper-Underbone thường rất kén người chơi, bởi lẽ với họ, những chiếc xe này được sinh ra để thỏa mãn tốc độ là chính.
Khoác cho mình một phong cách zin của dòng Sonic 150 thần thánh được nhập về nước ta thông qua các hãng xe tư nhân dù có giá thành khá cao nhưng vẫn khá được ưa chuộng khá nhiều. Nhiều chủ xe về còn độ chế lại mẫu xe này theo những cách khác nhau.Trang bị cùm tay thắng Brembo tháo xe Ducati kết hợp cùng tay thắng CRG Carbon Fiber giúp xe thêm đẹp hầm hố ngoài ra còn cải thiện được lực phanh tốt hơn cho, kết hợp cùng ổ chứa dầu rời đến từ thương hiệu BremboBên phía tay côn cũng được sử dụng cùm Brembo đây là cùm côn dầu dành cho những mẫu xe Ducati – còn ở những dòng xe PKN trừ khi đã độ nồi côn quá nặng mới nhờ đế công nghệ côn thủy lực nói trên hay nếu bạn thích gắn kiểng vẫn có thể sử dụng loại côn này.Trang bị trợ lực Ohlins hàng tháo xe của Kawasaki Zx10r có nhiệm vụ giúp đầu xe ổn định hơn khi chiến mã chạy tốc độ cao – phương thức chế lên xe vô cùng phức tạp ngoài việc canh chỉnh sao cho điều giữa cổ xe và hành trình trợ lực còn phải thêm độ thẩm mỹ.
Trang bị heo dầu Brembo 2pis trước được tháo từ xe KTM cho lực phanh mạnh hơn khá nhiều so với heo Nissin một piston nguyên bản – dĩ nhiên pat heo cũng phải được gia công đặc biệt tỉ mỉ từng chi tiết nhỏ vì một sai lệch nhỏ cũng đủ làm hư pat dẫn đến không lắp được heo.
Honda Sonic 150R 2018 phiên bản mới tại Việt Nam vẫn tiếp tục sử dụng khối động cơ DOHC 148,2cc, công suất tối đa 15,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại ở mức 13,5 Nm. Đi kèm hộp số 6 cấp. Phần đèn pha phía trước được thiết kế thể thao và sắc nét hơn với trang bị công nghệ LED hiện đại tăng khả năng chiếu sáng và tiết kiệm năng lượng. Trong khí đó, đèn hậu cũng được làm góc cạnh tạo phong cách ấn tượng cho phần đuôi xe. Phần khung ốp hai bên sườn phồng to và có thiết kế mang cá. Phuộc trước dạng ống lồng và sau xe là loại kiểu đơn ở giữa. Bảng điều khiển trên Sonic 150R là dạng đồng hồ điện tử, hiển thị đầy đủ các thông tin liên quan đến xe.
