Honda CBR250R 2019 giá bao nhiêu? Có gì mới về hình ảnh thiết kế vận hành?

Honda CBR250R 2019 giá bao nhiêu? Có gì mới về hình ảnh thiết kế vận hành? Honda CBR250R 2019 có thiết kế và hình dáng giống với phiên bản cũ nhưng có vẻ tươi mới hơn nhờ vào cách phối màu mới với tổng cộng 4 tùy chọn khác nhau: cam, xanh lá, vàng và đỏ. Tuy nhiên, không giống với phiên bản cũ, CBR250R mới này được trang bị bánh mâm màu đen đồng bộ với các mảng ốp thân xe, ống xả và chắn bùn sau.

Honda CBR250R 2019 giá bao nhiêu?

Honda Môtô Ấn Độ vừa cập nhật giá cho mẫu môtô CBR250R mới trên website chính thức; phiên bản tiêu chuẩn sẽ có giá khoảng 57 triệu đồng và phiên bản ABS có giá 68 triệu đồng.CBR250R 2019 được Honda giới thiệu tại triển lãm Auto Expo 2018 ở Ấn Độ hồi tháng 2 vừa rồi với nhiều cải tiến. Mẫu môtô này giờ đã được cập nhật ngoại hình cùng nhiều tính năng và trang bị mới.

Honda CBR250R 2019 có thiết kế và hình dáng giống với phiên bản cũ nhưng có vẻ tươi mới hơn nhờ vào cách phối màu mới với tổng cộng 4 tùy chọn khác nhau: cam, xanh lá, vàng và đỏ. Tuy nhiên, không giống với phiên bản cũ, CBR250R mới này được trang bị bánh mâm màu đen đồng bộ với các mảng ốp thân xe, ống xả và chắn bùn sau.

Tại Việt Nam, giá bán của chiếc Honda CBR250RR cao hơn hẳn so với những đối thủ khác và đây có lẽ là hạn chế duy nhất để người chơi phải cân nhắc về số tiền phải bỏ ra. Nếu như những đối thủ trong cùng phân khúc có mức giá ở ngưỡng dưới 200 triệu thì CBR250RR có mức giá tới 235 triệu cho một chiếc xe lăn bánh hợp pháp.

Đánh giá Honda CBR250R 2019 có gì mới?

Về mặt trang bị, mẫu xe này được Honda ưu ái đưa vào nhiều thứ khá mới so với bản cũ như đèn pha LED toàn bộ, cụm đồng hồ được nâng cấp, giảm thanh ống xả mới và một số chi tiết nhỏ khác.Xe có bộ đôi bánh mâm hợp kim 17 inch với màu đen mờ, độ rộng của lốp là 110 mm cho bánh trước và 140 mm cho bánh sau, và l ốp trên xe đều là loại không ruột. Giảm sóc trước theo kiểu ống lồng thủy lực và đằng sau là giảm sóc lò xo đơn, trong khi đó, đĩa phanh bánh trước có kích cỡ 296 mm và bánh sau là 220 mm.

Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ DOHC 249,6 cc xi-lanh đơn làm mát bằng dung dịch với 4 van và hệ thống phun  xăng điện tử PGM-FI. Động cơ này giúp xe đạt công suất tối đa 26,15 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 22,9 Nm tại 7.000 vòng/phút. Giúp truyền động năng từ động cơ xuống các bánh xe là hộp số 6 cấp

Tốc độ tối đa được Honda đưa ra là 135 km/h.Tại Ấn Độ, mẫu xe này sẽ là đối thủ của KTM RC 200, Yamaha Fazer-25, Bajaj Pulsar RS200 và cả TVS Apache RR 310. Chiếc xe gắn máy được đặt trên một khung kim cương được trang bị mặt trước kính thiên văn và phía sau monoshock. Bánh xe phía trước và phía sau đo 110 / 70-17M / C và 140 / 70-17M / C tương ứng. Cả hai bánh xe đều bị chậm bằng một đĩa và khách hàng có thể lựa chọn hệ thống ABS hai kênh.