Giảm giá kịch sàn, doanh số Suzuki Ciaz bất ngờ tăng phi mã: Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 9/2017, Suzuki Ciaz đạt doanh số 119 xe. Đây không phải là thành tích ấn tượng khi so với các đối thủ cùng phân khúc, nhất là Toyota Vios với trên 1.500 xe/tháng. Tuy nhiên, kết quả này gấp tới 5 lần mức bán trung bình trong 8 tháng đầu năm 2017.
Giảm giá kịch sàn, doanh số Suzuki Ciaz tăng phi mã
Từ doanh số chỉ vài chiếc mỗi tháng, Suzuki Ciaz bán được tới 119 xe trong tháng 9/2017 nhờ giá bán mới chỉ 488 triệu đồng, giảm 92 triệu so với giá niêm yết. Với mức giảm mới, Suzuki Ciaz trở thành mẫu xe hạng B hấp dẫn hàng đầu phân khúc vì có lợi thế nội thất rộng rãi, nhập khẩu nguyên chiếc. Qua đó dễ dàng thu hút khách hàng Việt tìm đến mẫu xe này để tiết kiệm được một khoảng tiền khá chênh lệch nếu lựa chọn City hoặc Vios.
Suzuki Ciaz có chiều dài cơ sở lên đến 2.650 mm, khoang nội thất rộng rãi bậc nhất trong phân khúc sedan hạng B. Xe được trang bị động cơ 1.4 lít, sản sinh công suất 92 mã lực và mô men xoắn cực đại 130 Nm, đi kèm hộp số 4 cấp. Các trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý như chìa khóa thông minh giúp mở cửa bằng nút bấm trên tay cầm mở cửa, hệ thống khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động 1 vùng và màn hình giải trí thông tin cảm ứng 7 inch…
Ở Việt Nam, Suzuki Ciaz rơi vào phân khúc hiện đang có quá nhiều lựa chọn hấp dẫn như Toyota Vios, Honda City, Kia Rio, Mitsubishi Attrage, Ford Fiesta, Nissan Sunny… Trước khi giảm giá thì trải qua 7 tháng đầu năm 2017, Ciaz chỉ tiêu thụ được 113 chiếc, luôn nằm trong danh sách xe bán kém nhất từng tháng.
Theo giới chuyên gia, ngoài yếu tố về giá bán, hình ảnh thương hiệu chưa mạnh và hệ thống đại lý thưa thớt chính là những nguyên nhân khiến mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe nhỏ tại Ấn Độ gặp khó tại Việt Nam. Tuy vậy, sự khởi sắc muộn màng chưa đủ sức giúp Suzuki Ciaz thoát được vị trí áp chót trong phân khúc sedan hạng B vốn đã rất chật chội (9 sản phẩm).
nguồn tham khảo autozone.vn
