Bấm để xem nhanh
Trào lưu độ xe phong cách lính hay còn gọi là Army, đây là phong cách dành cho những ai yêu thích chất lính. Army có nghĩa là phong cách của quân đội. Có nhiều tay độ xe cũng cuồng phong cách lính này không kém và quyết mang chất lính vào chiếc xe của mình.
Trào lưu độ xe phong cách lính
Thực ra thì Army cũng chưa hẳn là một trào lưu độ xe mà nó chỉ là một phong cách dành cho những ai yêu thích chất lính. Army có nghĩa là phong cách của quân đội. Có nhiều tay độ xe cũng cuồng phong cách lính này không kém và quyết mang chất lính vào chiếc xe của mình. Cũng có nhiều cựu binh muốn quay trở về một thời huy hoàng cũng độ chiếc xe của mình theo phong cách Army. Xe độ Army có đặc trưng quan trọng là thường sơn màu xanh lánh và gắn các phụ kiện của quân đội như thùng đạn, ống pô bazoka…
BMW K100 Cafe racer độ phong cách lính cực đẹp
Là mẫu độ cuối cùng từ cơ sở Cardsharper Customs ở Ba Lan, BMW K100 thể hiện hết những tinh túy của hãng trong phong cách quân đội táo bạo. Chủ cơ sở Cardsharper Customs, Jacek Mulak đã thất bại khi kêu gọi quyên góp để duy trì lò độ. 
Đứng trước tình thế khó khăn, anh đã liều lĩnh chế tạo mẫu cafe này một mình như di sản cuối cùng. “Ban đầu, nó là chiếc BMW K100 LT đời 1990 nhưng lại dùng bình xăng của mẫu K75. Tôi không thích nó nên đã nảy ra ý tưởng rằn ri nhằm che đậy hình dáng. Hóa ra nó lại rất hay”, Jacek chia sẻ.Vị khách đặt hàng chiếc xe này đưa ra vài hình ảnh các mẫu xe độ K100 trên mạng để làm ý tưởng. Nhưng Jacek đã thuyết phục để anh ta có thể tự do thiết kế nó theo cách hoàn toàn khác biệt. Jacek bắt tay vào việc thay khung phụ phía sau bằng sản phẩm do anh tự chế tạo. Hệ thống điện, yên xe vẫn vừa vặn với phần khung mới. Cả yên và bình xăng thiết kế mới rất dễ tháo rời sau khi nới lỏng vài bu lông.“Tôi không giỏi về điện nên đã nhờ một vài người giúp đỡ. Sau nhiều rắc rối, mẫu độ đã có bảng đồng hồ, cụm công tắc tay lái hoàn toàn mới. Thậm chí nó có cả chìa khóa thông minh”. “Những phần tôi có thể tự làm thường là dễ nhất. Những phần khó hơn buộc phải nhờ người khác làm. Việc giúp họ hiểu được ý tưởng của tôi là điều không dễ dàng”, Jacek giải thích.“Tôi chế tạo nó theo cái nhìn tổng thể chứ không đơn giản là ráp từng phụ tùng nhỏ lẻ lại. Tôi không dùng phuộc trước upside down vì nó trông chẳng phù hợp với phong cách này”, Jacek nói. Nhìn vào mẫu độ khó có thể nhận ra đây từng là một chiếc touring với kính chắn gió cỡ lớn phía trước. Nó đã hoàn toàn lột xác thành một chiếc cafe racer với tông màu đen trắng cổ điển.Khối động cơ 4 xylanh nằm ngang được Jacek sơn đen và thay mới phần ốp lốc máy. Hệ truyền động trục láp xi bóng nhằm nổi bật sự tương phản với màu sơn đen của các chi tiết khác. “Sau cùng, người đặt mua đã rất thích nó. Việc thuyết phục khách hàng tin tưởng vào tầm nhìn của mình và hứa hẹn một sản phẩm khác biệt hoàn toàn với thị trường là điều rất khó khăn. Nhưng lần này, tôi nghĩ mình đã thành công”.
Exciter 150 Camo phong cách rằn ri
Tại thị trường Việt Nam, chưa có mẫu xe máy nào mang phong cách quân đội và Exciter 150 Camo là mẫu xe đầu tiên được khoác trên mình bộ cánh này. Yamaha Việt Nam cho biết, họ chỉ sản xuất Exciter 150 Camo với số lượng giới hạn và sẽ bắt đầu bán ra vào khoảng giữa tháng 7 này với giá tương đương bản GP, tức là 45 triệu 500 ngàn đồng.Về thiết kế, tất nhiên Exciter 2019 150 Camo không có gì khác biệt so với các phiên bản hiện tại và điểm nổi bật nhất của nó chính là toàn bộ thân xe có màu sắc xanh xám cùng bộ tem rằn ri. Theo cảm nhận cá nhân của mình thì phiên bản này đẹp và cá tính hơn nhiều so với bản RC hay GP. Màu xanh quân đội cùng họa tiết rằn ri tạo cho người nhìn một cảm giác gì đó rất đặc biệt, mạnh mẽ, chắc chắn và có phần hung dữ giống như những người lính chiến trận vậy.Họa tiết rằn ri được trang trí chủ yếu ở hai bên cánh yếm và ốp lườn xe và là dạng tem dán chứ không phải sơn hẳn vào thân xe. Trong khi đó, toàn bộ thân xe đều sử dụng gam màu tối là xanh quân đội và xám mờ, màu sơn này không bóng bảy như các phiên bản khác nhưng rất đẹp mắt. Ở hai bên yếm xe, điểm nhấn đến từ biểu tượng Limited Edition màu trắng thể hiện đây là một phiên bản giới hạn.Về sức mạnh, Exciter 150 Camo không có bất cứ thay đổi nào và vẫn sử dụng động cơ 150 phân khối, 4 kỳ, xi lanh đơn, SOHC, 4 van, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch. Động cơ này có công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Tags: độ xe phong cách lính, độ xe, xe độ xe đẹp, Xe độ Army, Exciter 150
