Top 10 phong cách độ xe hơi được yêu thích nhất tại Việt Nam hiện nay

Top 10 phong cách độ xe hơi được yêu thích nhất tại Việt Nam hiện nay: Nhìn chung, độ xe hơi hiện nay vẫn tập trung vào thay đổi hình dáng cản trước – cản sau và bên hông xe. Tùy theo nhu cầu mà có thể chọn cản xe cho phù hợp: các loại cản nhỏ, nhẹ thích hợp khi bạn di chuyển trên những cung đường bình thường, bằng phẳng, những loại cản to, nặng chỉ thích hợp cho các cung đường offroad. Cùng MuasamXe.com tìm hiểm các phong cách độ ô tô đang thịnh hành tại Việt Nam qua bài viết dưới đây nhé!

Top 10 phong cách độ xe hơi được yêu thích nhất tại Việt Nam hiện nay

Ngày nay, khi điều kiện kinh tế phát triển, xe ô tô không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển mà còn là phương tiện thể hiện cá tính của chủ nhân. Và độ xe chính là phương pháp giúp phong cách của chủ nhân nổi bật lên thật ngầu, thật chất. Cùng Chợ Tốt điểm qua những cách độ xe ô tô hiệu quả nhất để biến xế cưng trở nên cool ngầu hơn nhé.

Độ body kits, thay tem xe

Ở Việt Nam hiện tại, độ body kits là cách độ xe ô tô căn bản và làm mới xe hiệu quả nhất để có chiếc xe ô tô độ đẹp. Độ body kits có thể theo 2 hướng chính: độ chính hãng và độ theo sở thích cá nhân của chủ xe. Đó có thể là xu hướng sao chép một mẫu siêu xe nào đó mà chủ nhân chiếc xe đang mơ ước, hoặc tạo sự khác biệt bằng cách thiết kế một bộ body kits riêng cho mình.Nhìn chung, độ xe hơi hiện nay vẫn tập trung vào thay đổi hình dáng cản trước – cản sau và bên hông xe. Tùy theo nhu cầu mà có thể chọn cản xe cho phù hợp: các loại cản nhỏ, nhẹ thích hợp khi bạn di chuyển trên những cung đường bình thường, bằng phẳng, những loại cản to, nặng chỉ thích hợp cho các cung đường offroad.Độ tem xe cũng là cách độ xe ô tô được sử dụng nhiều nhất để thay đổi phong cách. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại decal như decal nhôm, decal crom, decal mờ hoặc decal giả sợi carbon. Sự biến tấu và kết hợp những bộ decal khác nhau sẽ mang đến cho bạn em “xế độ” độc đáo, sáng tạo nhất. Khuyết điểm lớn nhất của cách độ xe ô tô này là giá thành. Một bộ tem xe có giá ít nhất là 3 triệu đồng. Nếu độ body kits chính hãng thì chi phí này sẽ nhân lên hàng chục lần, còn nếu thiết kế body kits theo sở thích bản thân thì tay nghề của người thợ sẽ là yếu tố quyết định.

Độ mâm, vỏ xe ô tô

Độ mâm, vỏ xe cũng là một trong những cách độ xe ô tô phổ biến nhất. Cách độ xe này đơn giản và mang lại hiệu quả rõ rệt để tạo cá tính cho chủ nhân xe. Một bộ mâm xe được sơn lại sẽ cải thiện rõ rệt ngoại hình xế cưng của bạn. Mâm sơn màu tối sẽ giúp xe mạnh mẽ hơn, ngược lại mâm sơn mau sắc nổi bật như đỏ, cam sẽ làm tăng cá tính cho xe mà chi phí chỉ khoảng 3 – 5 triệu đồng. Nếu bạn muốn thay đổi mâm, vỏ xe phong cách, không chỉ dừng lại ở màu sơn, có thể đến các cửa hàng mâm, vỏ xe chọn nhanh một mẫu và lắp đặt ngay với chi phí từ 4 triệu đồng cho mâm 13 inch đến 30 triệu đồng cho các mâm 19 – 20 inch. Nếu bạn có ngân sách lớn hơn, có thể đặt hẳn những bộ mâm 19 – 20 inch chính hãng với giá trên 100 triệu đồng.

Có lẽ không dân chơi nào lại chịu để mâm ô tô nguyên bản khi mua về, ngoại trừ những chủ sở hữu xe cao cấp, chưa có dòng mâm thay thế cho tương xứng với giá trị của mâm nguyên bản thì mới đành chịu. Mâm xe ô tô có vô vàn kiểu khác nhau nên chủ xe thoải mái lựa chọn loại mâm ô tô mình thích. Theo chuyên gia chăm sóc và bảo dưỡng ô tô thì các dân chơi một khi đã bỏ ra tỷ đồng để mua xe thì sẽ không tiếc cả chục triệu đồng để nâng cấp và thay thế mâm xe ô tô. Với các chủ sở hữu xe Altis, Vios, Camry, Zace thì họ thích sắm một bộ mâm đúc thật chắc chắn, thường là loại mâm đúc của Trung Quốc 14, 15 inch.

Với các chủ xe BMW và các dòng xe cao hơn cả BMW thì họ thường chọn những dòng cao cấp để tránh “đụng hàng”. Cụ thể như bộ mâm 20 inch giá 3.500 USD cho 1 chiếc BMW X5, bộ mâm quay OASIS, 22 inch cho các loại xe to cũng gần 10.000 USD. Với những chủ xe trẻ tuổi sở hữu dòng xe hạng sang thì họ lại độ mâm xe theo phong cách thể thao (bánh sau bản rộng hơn bánh trước), có thiết kế hào nhoáng. Ngược lại với tay chơi trẻ tuổi thì các đại gia trung tuổi lại chọn độ mâm xe với các loại mâm đúc hiện đại, sang trọng.

Khi thay mâm xe sẽ kèm theo thay vỏ (lốp) xe, điều đó dẫn đến ít nhất có 2 thay đổi về đặc điểm kỹ thuật của xe: một là thay đổi dạng gai của vỏ xe; hai là thay đổi về kích thước chiều rộng bánh xe (vì mâm đúc thường sử dụng vỏ có bề rộng lớn hơn). Nếu chủ xe thay loại mâm không tương thích với thông số của lốp sẽ dẫn đến bánh chạm chắn bùn khi đi tốc độ cao (đường kính lốp lớn hơn cho phép), hoặc chỉ số công-tơ-mét sai lệch (chu vi lốp bị lệch chuẩn). Để tránh được những hậu quả không đáng có, tốt nhất là chủ xe nên chọn địa chỉ độ mâm xe ô tô uy tín và phải tìm được đúng loại tương thích với loại mâm xe nguyên bản. Có như thế mới đảm bảo được sự an toàn trong khi lái xe. Đừng vì sở thích, thỏa mãn ham muốn chơi xe mà để ảnh hưởng đến tính mạng của mình trong lúc lái xe bạn nhé!

Độ pô xe hơi

Với một chiếc xe độ, chiếc pô xe còn là bộ phận rất quan trọng nhằm tạo ra những âm thanh đặc biệt và đầy cá tính. Trước đây, giới độ xe có cách thức độ pô giả cho xe để nhìn hầm hố và thu hút hơn. Tuy nhiên cách độ xe ô tô này chỉ tồn tại được một thời gian và bị thay thế bằng cách độ pô xe thật như một cách nâng cao công suất động cơ, giúp khí xả có thể dễ dàng thoát ra, tạo âm thanh uy lực, vang xa hơn. Độ pô xe thường được áp dụng cho các dòng xe châu Âu như xe Mercedes, Audi, BMW hay Volkswagen với ưu điểm là cách thức lắp đặt đơn giản, nhanh chóng. Thế nhưng độ pô xe chính hãng sẽ tốn một khoảng tiền không hề nhỏ và thời gian chờ đợi món phụ tùng này về đến Việt Nam cũng khá lâu là những nhược điểm khiến chủ xe phải suy xét.

Độ đèn xe ô tô

Đèn xe ngoài việc chiếu sáng còn là “đôi mắt” thể hiện phong cách của chiếc xe. Một trong những cách độ xe ô tô đơn giản, tiết kiệm chi phí hiệu quả, để tạo nên chiếc xe độ luôn nổi bật lôi kéo ánh nhìn đó là độ đèn xe. Đây là một trong những hạng mục độ trang trí xe đơn giản, khá dễ thực hiện, chi phí ở mức vừa phải, giúp ngoại thất xe trở nên bắt mắt, tạo ấn tượng nét sang trọng, tôn phần “mặt tiền” xe nổi bật hơn rất nhiều. Ngoài ra còn hỗ trợ lái xe an toàn hơn khi tăng diện tích chiếu sáng, giúp người lái xe nhanh chóng phát hiện vật cản nguy hiểm phía trước đầu xe. Ngay cả những chiếc xe ô tô bình thường, sau khi độ cặp đèn trọn “bộ tứ” chất lừ hiện nay (gồm Bi xenon, vòng mắt thiên thần Angle-eyes, dải LED khối, LED dạ quang) đều trở nên sang trọng bắt mắt hơn hẳn. Tùy hạn mức túi tiền, sở thích và loại xe bạn đang đi mà có thể chọn các gói độ đèn cho phù hợp với chi phí linh hoạt.

Trong tất cả các hình thức độ đèn xe hơi phổ biến hiện nay thì độ Bi-Xenon là giải pháp hoàn hảo nhất để cải thiện độ sáng của đèn pha. Ưu điểm: Độ sáng tăng lên gấp nhiều lần so với đèn nguyên bản (khoảng 1000%). Ánh sáng rất đẹp, có mặt cắt cắt đi phần ánh sáng phía trên theo 1 mặt phẳng nằm ngang. Các bi-xenon có cả chế độ pha cos nên nếu độ vào bên cos thì khi bật pha xe sẽ có 4 đèn pha sáng cùng 1 lúc (2 đèn pha nguyên bản + 2 đèn pha của bi-xenon), nếu độ vào bên pha thì khi bật cos sẽ có 4 đèn cos sáng cùng 1 lúc (2 đèn cos nguyên bản + 2 đèn cos của bi-xenon). Có nhiều lựa chọn cho các gói độ bi với các cấu hình khác nhau. Nhược điểm: giá thành cao, dao động từ 3,5 triệu đến 10,5 triệu đông.

Độ âm thanh xe hơi

Ở nước ngoài, cách độ xe ô tô với những dàn âm thanh công suất khủng được ưa chuộng thì ở Việt Nam, việc độ âm thanh xe ô tô chỉ dừng lại ở việc nâng cấp hệ thống âm thanh của xe để làm thoả mãn nhu cầu âm nhạc, giải trí cao nhất của chủ nhân sử dụng xe. Tuỳ theo nhu cầu của mỗi cá nhân mà có cách độ âm thanh khác nhau. Ngoài đầu đĩa, amply, dây tín hiệu… thì loa là bộ phận được giới chơi âm thanh chú trọng nhất. Độ âm thanh là cách độ xe ô tô khá tốn kém, đa số khách hàng thường chỉ thay đầu đĩa và sử dụng loa zin nếu nhu cầu không thực sự cao.

Độ nội thất xe hơi

Độ nội thất là cách độ xe ô tô tốn rất nhiều công sức và thời gian. Bởi bạn phải thay đổi hàng loạt các bộ phận phụ tùng xe mới có thể biến đổi chiếc xe nhàm chán trở nên mới lạ, độc đáo. Tuỳ theo mục đích mà bạn có thể thay đổi một số đồ nội thất như bọc da vô lăng hoặc thay cả cụm vô lăng, bộ ghế da thể thao ôm lưng người, ốp carbon các chi tiết, cần số, ốp bàn đạp ga, phanh, cần số bọc da hay carbon, màn hình trung tâm, các đồng hồ báo hoạt động của xe… Tuy nhiên hiệu quả mà cách độ xe ô tô này mang lại rất lớn, mang lại sự thoải mái, tiện nghi và cảm giác lái tốt cho chủ nhân chiếc xe. Ví dụ việc nâng cấp ghế bọc nỉ lên ghế da sẽ tăng giá trị xe, mang lại sự thoải mái và dễ dàng làm sạch khi cần thiết.

Độ công suất động cơ ô tô

Độ động cơ là một bước tiến phát triển vượt bậc của độ xe ô tô ở Việt Nam. Nó không chỉ đơn thuần là tinh chỉnh hệ thống xả, nâng cấp hộp điều khiển động cơ, hệ thống lọc khí mà còn yêu cầu khắt khe hơn là turbo cho động cơ. Tuy nhiên, nếu vẫn muốn giữ động cơ nguyên bản mà vẫn tăng công suất thì bạn có thể dùng nhiều cách độ xe ô tô khác như: độ hút gió và thay lọc gió.

Độ hút gió là cách độ xe ô tô rẻ tiền, đơn giản nhưng mang lại hiệu quả tăng công suất khá tốt. Bầu hút gió độ sẽ không có ngách tiêu âm để khí hút vào được nhanh và dễ dàng nên khi ấy âm thanh khí nạp sẽ có phần ồn hơn. Nhưng tiếng ồn này lại có phần rất gợi cảm đối với những tín đồ tốc độ thực thụ. Thay lọc gió bằng giấy mà nhà sản xuất lắp theo xe bằng lọc gió độ được làm từ sợi cotton thấm dầu sẽ cho khả năng lọc sạch hơn, từ đó tăng năng suất động cơ.

Lắp đặt thêm cảm biến lùi

Hầu hết các dòng xe ra mắt gần đây đều được trang bị sẵn cảm biến lùi, nhưng camera lùi vẫn là thiết bị “xa xỉ” và nhiều nhà phân phối vẫn để ngỏ chi tiết này theo dạng một trang bị tùy chọn. So với cảm biến lùi hỗ trợ người lái bằng âm thanh đơn điệu khi lùi xe gần chướng ngại vật, thì camera lùi sẽ thể hiện bằng hình ảnh thông qua màn hình trên bảng điều khiển trung tâm hoặc gương chiếu hậu trong xe.

Tác dụng chính của thiết bị này nhằm giúp người lái tăng khả năng quan sát trong quá trình lùi xe, đặc biệt tại những nơi chật hẹp hoặc có nhiều chướng ngại vật tầm thấp,… Thực tế cho thấy, nhiều tài xế bị mất cảm giác không gian và gặp nhiều khó khăn khi lùi và đỗ xe nếu thiếu sự hỗ trợ của camera lùi. Do vậy, trang bị thêm camera lùi cho xe không phải là khoản đầu tư thiếu hiệu quả. Ngoài tác dụng hỗ trợ người điều khiển lùi xe an toàn còn có thể tiết kiệm cho chủ sở hữu thời gian và tiền bạc khi không phải liên tục đi sơn lại đuôi và sườn xe.

Lưu ý: Thiết bị này có thể lắp thêm tại nơi bán xe hoặc qua các doanh nghiệp chuyên làm nội thất xe uy tín. Tuy nhiên, trước khi lắp đặt, cần kiểm tra kỹ nguồn gốc sản phẩm và tham khảo giá ở một vài nơi thay vì chỉ nghe lời quảng cáo.

Lắp đặt hệ thống dẫn đường

Không hiếm người khi ngồi sau vô-lăng đã trải qua trạng thái căng thẳng, chỉ tập chung nhìn chướng ngại vật phía trước xe mà quên cả đường “về nhà”. Việc phải di chuyển dài hơn do nhầm đường không chỉ gây tốn kém hơn mà đôi khi còn tạo ra tâm lý ức chế cho người lái xe. Sự ra đời của thiết bị dẫn đường trên ôtô đem lại nhiều lợi ích cho người sử dụng. Ngoài việc giải quyết bài toán tìm đường còn giúp người lái chủ động trước những lối rẽ trên đường và không đi vào đường cấm, nhất là khi di chuyển tại khu vực cách xa địa bàn sinh sống.

Lưu ý: Đây là thiết bị lắp thêm, do vậy, nên lựa chọn loại sử dụng nguồn điện ngoài, không nên dùng loại đấu điện trực tiếp vào hệ thống điện của xe. Chú ý cập nhật phần mềm bản đồ trên thiết bị thường xuyên theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control)

Các dòng xe hạng sang phân phối tại Việt Nam đều đã được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình. Tuy nhiên, rất hiếm xe hạng trung trở xuống có sự xuất hiện của thiết bị này. Cruise control không có nhiều tác dụng khi sử dụng trong phố hoặc trên đường đông đúc. Nhưng khi vận hành trên đường cao tốc, hệ thống kiểm soát hành trình thực sự là thiết bị hữu dụng. Nó giúp tài xế nhàn hơn khi không còn phải giữ chân ga, kiểm soát được tốc độ và giúp tiết kiệm nhiên liệu do xe vận hành ổn định.

Hệ thống kiểm soát hành trình thường rất dễ điều khiển, người lái chỉ cần đưa xe đến tốc độ mong muốn rồi cài đặt chỉ bằng thao tác đơn giản thông qua phím bấm bấm đặt trên vô-lăng. Việc hủy cài đặt còn đơn giản hơn khi chỉ cần nhấn phanh là toàn bộ hành trình điều khiển sẽ bị hủy bỏ.

Lưu ý: Không phải xe nào sản xuất ra cũng có thể lắp được thiết bị này. Cruise control cũng không phải chi tiết mà người dùng có thể mua ngoài để lắp thêm. Muốn có trang bị này, người dùng bắt buộc phải đặt hàng chính hãng ngay từ quá trình sản xuất.

Lắp đặt Camera hành trình

Rất hiếm xe trong nước được trang bị tiêu chuẩn camera hành trình, gần như sự xuất hiện của thiết bị này trên xe là do chủ sở hữu lắp thêm, phục vụ nhu cầu theo dõi lộ trình. Camera hành trình hiện đang được ưa chuộng nhờ tác dụng lưu giữ hình ảnh khi xe lưu thông, giúp người điều khiển tự chứng minh bằng những bằng chứng xác thực trong các vụ va chạm hay khi bị lực lượng chức năng “tuýt còi”.

Ngoài ra, thiết bị này cũng hữu ích để ghi lại những hình ảnh thời sự hoặc phong cảnh đẹp diễn ra bất ngờ mà tài xế không thể vừa lái xe vừa quay phim. Một số loại camera hành trình cao cấp còn có cả chức năng cảnh báo quá tốc độ và chế độ ghi hình khi đỗ xe.

Lưu ý: Trên thị trường hiện có rất nhiều loại camera hành trình khác nhau từ nhiều nguồn. Do vậy, khi quyết định lắp đặt thiết bị này, nên lựa chọn loại phù hợp với điều kiện sử dụng và gắn ở nơi không làm cản tầm nhìn cho người lái.