Đánh giá ưu nhược điểm xe Kymco AK550 2018 thế hệ mới: Bảng đồng hồ cỡ lớn tích hợp hệ thống thông minh Noodoe, cho phép kết nối và đồng bộ điện thoại thông minh của người dùng với xe Kymco. Hệ thống Kymco Noodoe cho phép hiển thị trên bảng đồng hồ như cuộc gọi, tin nhắn, mạng xã hội, tin tức và hỗ trợ tìm và định vị xe.
Đánh giá ưu nhược điểm xe Kymco AK550 2018 thế hệ mới
Kymco AK 550 là chiếc xe tay ga cỡ lớn thuộc phân khúc maxi-scooter dành cho các khách hàng tại khu vực châu Âu, đồng thời là mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đình đám trong phân khúc như Yamaha T-Max, Honda Interga, Aprilia SRV hay cặp đôi BMW C 600/C650.
Tuy nhiên, hiện phân khúc này đang còn khá là mới mẻ tại Việt Nam khi nhiều ông lớn tại như Honda hay Yamaha vẫn khá im ắng. Với sứ mệnh là kẻ “tiên phong”, câu hỏi đặt ra là với mức giá bán ngang ngửa với một chiếc ô tô 4 chỗ đời mới Hyundai Grand i10 hay Kia Morning thì ai sẽ bỏ số tiền khá lớn ra để mua trong khi tính khả dụng của xe bị hạn chế rất nhiều.
Chưa kể Kymco là một cái tên được quá nhiều người không biết đến, gần như những mẫu xe của thương hiệu Đài Loan khá kín tiếng tại Việt Nam. Có chăng là những mẫu xe phân khối nhỏ 50 phân khối cho học sinh, sinh viên và nữ công sở.
Đầu xe có lẽ là điểm gây ấn tượng nhất trong thiết kế của AK 550. Kymco thiết kế cụm đèn pha đôi đa cạnh trông rất ấn tượng, giống như đôi mắt của thú săn mồi. Cụm đèn pha và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED, hai đèn báo rẽ phía trước mang phong cách thiết kế boomerang.
Bảng đồng hồ cỡ lớn tích hợp hệ thống thông minh Noodoe, cho phép kết nối và đồng bộ điện thoại thông minh của người dùng với xe Kymco. Hệ thống Kymco Noodoe cho phép hiển thị trên bảng đồng hồ như cuộc gọi, tin nhắn, mạng xã hội, tin tức và hỗ trợ tìm và định vị xe.
Kymco AK550 thuộc dòng touring, xe dài 2.165 mm, rộng 795 mm, cao 1.400 mm. Chiều dài cơ sở 1.580 mm, độ cao yên 785 mm. Hãng xe Đài Loan thiết kế khung sườn của AK550 chủ yếu bằng vật liệu nhôm nguyên khối, xe nặng 226 kg. AK550 sử dụng cặp vành đúc 15 inch, kết hợp với lốp không săm.
Dường như trên bản đồ xe máy Việt Nam, Kymco chưa đặt một dấu mốc ấn tượng nào. Vậy với việc mang mẫu xe tay ga cỡ lớn có giá “chát” này về dải đất hình chữ S. Cơ hội thành bại của Kymco AK550 là bao nhiêu khi mà những “chuyên gia trận mạc” như Honda hay Yamaha cũng chưa dám dùng phép thử đắt giá này.
AK550 sử dụng giảm xóc trước hành trình ngược, giảm xóc sau lò xo trụ đơn đặt lệch một bên. Trang bị an toàn với hệ thống phanh đĩa cả hai bánh. Bánh trước với đĩa phanh đôi 280 mm với kẹp phanh Brembo, đĩa đơn sau 260 mm và tích hợp phanh ABS hai kênh.
Có nên mua Kymco AK550 2018 với giá 500 triệu?
Nhìn về quá khứ, những mẫu xe tay ga phân khối lớn dường như không “hợp đất” Việt Nam khi BMW C 600/C650 được hãng xe Đức đưa về chỉ để “làm cảnh”. Rồi dòng xe “rẻ” hơn một chút đó là Honda SH300i hay Vespa GTS 300 Super cũng chẳng được khách Việt mặn mà dù đó là những thương hiệu đình đám. Vậy cơ hội nào cho Kymco AK 550?
Mẫu xe ga Kymco AK 550 là chiếc maxi scooter cỡ lớn dành cho các khách hàng tại châu Âu, đồng thời đây cũng là mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Yamaha T-Max và BMW C600 Sport. AK 550 sở hữu khối động cơ DOHC 2 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 550,4cc làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất cực đại đạt 53 mã lực và mô-men xoắn cực đại 56 Nm, hộp số vô cấp CVT. Xe có 2 chế độ chạy là Full Power và Rain. Tốc độ tối đa đạt khoảng 161 km/h. Xe sẽ được Kymco tại Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc trong năm 2018
Kymco AK 550 được trang bị khối động cơ DOHC 2 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 550,4cc với hệ thống làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất cực đại đạt 53 mã lực và mô-men xoắn cực đại 56 Nm. Truyền lực tới bánh sau thông qua bộ ly hợp ướt tự động và hệ truyền động vô cấp CVT. Theo nhà sản xuất, AK550 có 2 chế độ chạy là Full Power với tốc độ tối đa đạt khoảng 161,7 km/h và chế độ Rain với tốc độ bị giới hạn 120km/h và hệ thống chống trượt hoạt động tối đa.
