Đánh giá ưu nhược điểm Honda CR-V 2019 về thiết kế và vận hành
Banner VPS

Đánh giá ưu nhược điểm Honda CR-V 2019 về thiết kế và vận hành

Honda CR-V 2019 mới được hãng xe Honda tung ra thị trường với nhiều cải tiến về cả nội ngoại thất và động cơ như: cung cấp momen mềm mại, thêm tính năng mới i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) quản lý hệ thống truyền động nên người lái xe không cần phải chuyển đổi giữa ba chế độ lái – EV Drive , Hybrid Drive và Engine Drive,… Cùng Muasamxe đánh giá những ưu điểm nổi bật và hạn chế của dòng xe mới này.

 

 

 

 

 

 

Cập nhật giá xe Honda CR-V 2019 mới nhất

Honda tuyên bố rằng nền kinh tế nhiên liệu cho mô hình chỉ có xăng dầu sẽ dẫn đầu ngành nhưng không thể tiết lộ số liệu chính thức; chúng sẽ được phát hành gần bán xe vào mùa thu. Chiếc xe của underbelly đã được đặc biệt điêu khắc để cải thiện khí động học và cải thiện nền kinh tế nhiên liệu.

Giá cả dự kiến ​​sẽ tăng, với mức tăng của mô hình đối với người tiền nhiệm, có nghĩa là một điểm vào xe cao hơn so với chiếc xe hiện tại là 23.475 bảng Anh. Giao hàng cho chiếc CR-V sẽ bắt đầu vào mùa thu, trong khi hybrid sẽ xuất hiện vào năm 2019. Các đối thủ sẽ bao gồm SUV nhỏ hơn như Volkswagen Tiguan và Nissan Qashqai , cũng như các dòng xe lớn hơn bao gồm Nissan X-Trail và Ford Kuga .

Tại Việt Nam, vẫn chưa có thông báo chính thức của hãng xe về ngày ra mắt phiên bản mới này. Hãng xe Nhật thông báo mức giá mới cho bốn mẫu xe nhập khẩu Thái Lan, giảm đáng kể so với trước đó vì hưởng thuế nhập khẩu 0%. Bên cạnh CR-V giảm giá, đáng chú ý là Civic có thêm 2 phiên bản mới và mẫu Jazz từng giới thiệu năm ngoái cũng về nước. Dưới đây là bảng giá cập nhật mới nhất của Honda CR-V phiên bản 2018

Giá xe Honda CR-V 2018
Phiên bảnGiá bánGiá lăn bánh HNGiá lăn bánh HCM
Honda CR-V 1.5 L1,068,000,0001,234,560,0001,204,200,000
Honda CR-V 1.5 G998,000,0001,155,110,0001,126,150,000
Honda CR-V 1.5 E958,000,0001,109,710,0001,081,550,000

Honda CR-V giảm 178-188 triệu so với lô đầu năm 2018, vốn vẫn áp dụng thuế nhập khẩu 30% vì thông quan trong 2017. Mức giảm gần 200 triệu so với hai tháng trước đó tạo động lực cho khách hàng. Hồi mới ra mắt, Honda dự tính bản L sẽ có giá gần 1,1 tỷ, sau đó vì xe không thể về đầu 2018 do nghị định 116, hãng phải thông quan trong 2017, bán ở mức 1,256 tỷ. Đến nay, sau khi giấy tờ đã giải quyết xong, hãng đặt giá mới mức 1,068 triệu, thấp hơn so với mức 1,1 tỷ dự tính ban đầu.

Những ưu điểm của Honda CR-V 2019 về thiết kế nội ngoại thất

  • Về diện mạo bên ngoài, xe mang thiết kế thể thao tương tự như những dòng xe khác trong gia đình Honda và sự khác biệt đến ở bên trong. Honda CR-V 2019 với bản hybrid và tuỳ chọn 7 chỗ đang góp mặt trên sân khấu lớn Geneva Motor Show và nhận được nhiều sự quan tâm của giới truyền thông cũng như công chúng tham quan
  • Đầu tiên là tuỳ chọn 7 chỗ ngồi, mang đến không gian thoải mái cho khách hàng. Mẫu SUV này cũng có 2 màn hình hiển thị 7 inch thay thế cho các nút bấm truyền thống và phục vụ như hệ thống thông tin giải trí. Trong khi đó, cửa sau đóng mở điện với chức năng ngăn va chạm với những ga-ra trần thấp.
  • Khách hàng châu Âu sẽ có 2 tuỳ chọn động cơ: 1.5L turbo diesel, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tuỳ chọn CVT và 2.0L Hybrid. Sau khi ra mắt tại Geneva Motor Show 2018, Honda CR-V 2019 sẽ bán ra một số thị trường ở châu Âu với phiên bản 1.5L trước, còn bản hybrid sẽ đến tay khách hàng vào đầu năm 2019.

Những ưu điểm của Honda CR-V 2019 về hệ thống vận hành và động cơ

Mẫu xe mới này không có động cơ diesel, một động thái đáng kể khi 60% doanh số bán hàng CR-V tại Anh hiện nay là diesel. Hodgetts cho biết ông tin rằng nhiều người sẽ chuyển sang dùng xăng, nhưng nói thêm rằng “các trình điều khiển mileage cao hơn sẽ chờ đợi cho hybrid”. Giao hàng cho chiếc CR-V chạy xăng bắt đầu vào mùa thu, trong khi chiếc lai – chỉ có trên phiên bản năm chỗ – đến năm 2019.

Hộp số trên chiếc Honda CR-V 2019 hybrid là hộp số truyền tốc độ cố định mới, mà Honda tuyên bố đảm bảo cung cấp mômen mềm mại hơn. Một hệ thống gọi là i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) quản lý hệ thống truyền động nên người lái xe không cần phải chuyển đổi giữa ba chế độ lái – EV Drive , Hybrid Drive và Engine Drive.

Động cơ chu kỳ Atkinson dựa vào động cơ điện cho mô men xoắn thấp, nhưng động cơ cũng có thể hỗ trợ động cơ xăng 2,0 lít khi cần thiết.

Thương hiệu này mô tả khung gầm của CR-V là “tinh vi nhất” trên mô hình, với mục tiêu chính là nâng cao chất lượng xe và khả năng off-road tốt hơn.

Honda tuyên bố rằng chiếc CR-V bảy chỗ với một hàng ghế thứ ba sẽ có lối đi dẫn đầu và chỗ để chân sau cho ghế ngồi sau. Bên ngoài, nó được trồng theo mọi hướng để chứa thêm không gian nội thất.

Hodgetts cho biết việc chiếm chỗ ngồi bảy chỗ sẽ “thấp hơn bạn nghĩ”, nhưng nói thêm rằng nhiều khách hàng đã từng hỏi tại sao thương hiệu không có bảy chỗ ngồi.  Việc giải phóng mặt bằng của chiếc xe tăng lên đến 208mm đối với xe ô tô chạy bằng bốn bánh, góp phần vào những gì Honda tuyên bố sẽ là tiềm năng off-road thực.

Các điểm nổi bật của công nghệ CR-V mới bao gồm hai màn hình 7,0in – một thay thế cho các mặt số truyền thống và một màn hình hiển thị thông tin giải trí chính. Một chiếc đuôi xe tải cũng có tính năng, với một hệ thống ngăn không cho cửa từ cào trần nhà thấp.

Một số hạn chế của Honda CR-V 2019

Khả năng chống ồn của CR-V chưa tốt: Khi mới lái CR-V 7 chỗ trên đường trường chắc chắn bạn sẽ rất phấn khích bởi cảm giác lái thể thao, động cơ tăng tốc nhanh và linh hoạt ở tốc độ cao… Nhưng chỉ một vài lần đạt tốc độ trên 80 km/h chiếc SUV nhập từ Thái Lan này sẽ lộ rõ điểm yếu này. Nếu bạn đang nghe nhạc sẽ khiến bạn hơi khó chịu và phải tăng volume lên một chút để nghe rõ hơn, tiếng ồn chủ yếu phản hồi từ mặt đường dội vào trong xe. Đây cũng là điểm yếu mà đa số các mẫu xe, kể cả xe sang cũng chưa khắc phục được một cách hiệu quả nhất.

Nhược điểm của Honda CR-V 2018 bạn nên biết

Một số thiết kế tính năng chưa tiện dụng: Phải thừa nhận một điều là CR-V 7 chỗ nhận được nhiều lời khen nhất về thiết kế, nội ngoại thất, và chúng tôi cũng là một trong những người có chung quan điểm đó. Tuy nhiên, điểm làm chúng tôi khá ngạc nhiên là cửa gió điều hoà cho 2 ghế sau cùng lại nằm trên trần xe chứ không nằm tại 2 bên như đa số các mẫu xe 7 chỗ hiện nay. Dù chưa biết việc thay đổi vị trí cửa gió này có làm tăng khả năng làm mát cho xe hay không nhưng nó làm chúng tôi liên tưởng đến những chiếc xe chở khách hạng lớn, và một phần nào đó đã phá hỏng thiết kế sang trọng của chiếc xe. Cùng với đó, thiết kế dựng hàng ghế thứ hai để vào hàng ghế thứ ba chưa tiện dụng, phải cần tới 2 thao tác, trong khi nhiều xe khác trên thị trường chỉ cần 1 chạm rất tiện lợi.

 

 

 

 

 

 

Như vậy, trong phân khúc crossover tại Việt Nam với những mẫu xe được ưa chuộng như Mazda CX-5, Nissan X-Trail và Hyundai Tucson… thì CR-V là mẫu xe thứ 2 được trang bị động cơ Turbo. Đặc biệt với phiên bản Honda CR-V 2019 có nhiều thay đổi lớn, chắc chắn đây sẽ là một trong những dòng xe được ưa chuộng tại Việt Nam trong thời gian tới.

 

 

 

Có thể bạn quan tâm

Loading...