Bấm để xem nhanh
Đánh giá xe Honda CR-V 2017 về thiết kế nội ngoại thất và giá bán: Về an toàn, Honda CR-V 2017 đã trang bị bộ công nghệ an toàn Honda Sensing từ đời 2015, giúp mẫu xe được đánh giá rất cao bởi tạp chí Motor Trend. Phiên bản 2017 còn mở rộng việc áp dụng Honda Sensing ngay ở những phiên bản tiêu chuẩn. Honda CR-V 2017 phát triển dựa trên platform của Civic, giúp chiều dài tăng 30mm, chiều dài cơ sở tăng 40mm, cao và rộng hơn 35mm so với thế hệ cũ. Điều này mang đến một không gian rộng rãi hơn, dung tích khoang chứa đồ phía sau tăng thêm 56 lít.
- Mua bán xe hơi: Giá xe ôtô Honda, mua bán xe Honda, Honda City 2017,
- Đánh giá Honda Accord 2017, đánh giá Honda Civic 2017, Mazda CX5 2017
Honda CR-V 2017 giá bao nhiêu?
Honda CR-V 2017 phát triển dựa trên platform của Civic, giúp chiều dài tăng 30mm, chiều dài cơ sở tăng 40mm, cao và rộng hơn 35mm so với thế hệ cũ. Điều này mang đến một không gian rộng rãi hơn, dung tích khoang chứa đồ phía sau tăng thêm 56 lít. Bên cạnh đó, các kỹ sư của Honda còn làm mui xe dài hơn, phần đuôi nhô ra ngắn và trang bị ống xả kép. Mâm xe hợp kim nhôm vẫn tùy chọn 17 inch hoặc 18 inch, nhưng có thiết kế mới. Cột A làm mỏng hơn để cải thiện tầm nhìn.So với thế hệ cũ, Honda CR-V 2017 vẫn giữ nguyên cột D, đồng nghĩa với việc tiếp tục sử dụng đèn hậu kiểu chạy dọc, tuy nhiên, thiết kế cụm đèn hậu chạy sâu vào trong nhiều hơn. Điểm khác biệt về công nghệ nằm ở cửa khoang hành lý thêm chức năng đóng/mở bằng cảm biến dưới gầm xe.
Honda CR-V 2017 tại Mỹ sẽ có sẵn 3 phiên bản là LX, EX và Touring. Giá bán chính thức cho phiên bản LX là 24.925 USD, tăng 200 USD so với thế hệ tiền nhiệm. Trong khi phiên bản thường được người tiêu dùng lựa chọn nhất là EX sẽ có giá tăng 580 USD và ở mức 27.575 USD. Cuối cùng là phiên bản Touring sẽ có giá 33.275 USD tăng 180 USD. CR-V 2017 phiên bản tiêu chuẩn được trang bị hệ dẫn động cầu trước, nếu khách hàng lựa chọn hệ dẫn động 4 bánh sẽ phải bỏ thêm 1.300 USD.
Đánh giá xe Honda CRV 2017 về thiết kế nội ngoại thất và giá bán
Về mặt thiết kế, Honda CR-V thế hệ thứ 5 sở hữu ngoại hình mang thiên hướng táo bạo và thể thao hơn, loại bỏ hoàn toàn những nét thiết kế bầu bầu ở thế hệ trước. Đèn pha LED xếp lớp, mang đặc trưng của Honda đã từng áp dụng trên Accord và Civic, tạo thành một điểm nhận diện mới. Hốc hút gió phía dưới tự động đóng/mở để cải thiện tính khí động học. Đèn hậu LED thiết kế chạy vào phần đuôi nhiều hơn.
Mui xe dài hơn, tăng chiều dài cơ sơ, phần đuôi nhô ra ngắn và trang bị ống xả kép. Mâm xe hợp kim nhôm tùy chọn 17 inch hoặc 18 inch, Đèn pha tự động điều chỉnh độ cao, cảm biến gạt mưa,… Không gian nội thất rộng rãi hơn, với khoảng trống duỗi chân phía sau tốt nhất phân khúc. Màn hình giải trí trung tâm có viền đen bóng mang lại cái nhìn hiện đại, các nút điều chỉnh đều ở dạng cảm ứng. Cụm đồng hồ mang đậm âm hưởng từ Civic, hiển thị hoàn toàn dạng TFT đẹp mắt.
Đèn pha tự động điều chỉnh độ cao, cảm biến gạt mưa,… là những thay đổi đáng chú ý khác. Có thể nói, Honda CR-V 2017 là sự lột xác so với thế hệ cũ. Ngoại hình mang thiên hướng táo bạo và thể thao hơn, không còn những nét thiết kế bầu bầu ở thế hệ trước. Đèn pha LED xếp lớp, mang đặc trưng của Honda đã áp dụng trên Accord và Civic, tạo thành một điểm nhận diện mới. Hốc hút gió phía dưới tự động đóng/mở để cải thiện tính khí động học. Điểm chung duy nhất ở phía trước chỉ là chi tiết gương chiếu hậu.
Về an toàn, Honda CR-V 2017 đã trang bị bộ công nghệ an toàn Honda Sensing từ đời 2015, giúp mẫu xe được đánh giá rất cao bởi tạp chí Motor Trend. Phiên bản 2017 còn mở rộng việc áp dụng Honda Sensing ngay ở những phiên bản tiêu chuẩn. Honda Sensing gồm có tự động phanh khẩn cấp với cảnh báo va chạm phía trước (gồm cả người đi bộ), phát hiện chệch khỏi đường, cảnh báo chệch làn, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, và cảnh báo điểm mù khi lùi.
CR-V 2017 phát triển dựa trên platform của Civic, giúp chiều dài tăng 30mm, chiều dài cơ sở tăng 40mm, cao và rộng hơn 35mm so với thế hệ cũ. Điều này mang đến một không gian rộng rãi hơn, dung tích khoang chứa đồ phía sau tăng thêm 56 lít.
Đánh giá nội thất Honda CR-V 2017:
Nội thất cũng nhận được rất nhiều thay đổi đáng kể. Đầu tiên phải nhắc đến không gian rộng rãi hơn, với khoảng trống duỗi chân phía sau tốt nhất phân khúc. Màn hình giải trí trung tâm có viền đen bóng mang lại cái nhìn hiện đại, các nút điều chỉnh đều ở dạng cảm ứng. Cụm đồng hồ mang đậm âm hưởng từ Civic, hiển thị hoàn toàn dạng TFT đẹp mắt. Trong khi đó, cần số vẫn đặt lửng như thế trước dù tạo hình cứng cáp hơn, bên cạnh có thể thấy sự bổ sung nút bấm phanh tay điện tử, chống trôi xe và chế độ lái tiết kiệm ECON.
Nội thất Honda CR-V 2017 không cách mạng thay đổi như ngoại hình, nhưng nhiều thay đổi tiểu tiết lại mang lại sự khác biệt lớn. Màn hình giải trí trung tâm có viền đen bóng mang lại cái nhìn hiện đại. Cụm đồng hồ mang đậm âm hưởng từ Civic, hiển thị hoàn toàn dạng TFT đẹp mắt. Trong khi đó, cần số vẫn đặt lửng như thế trước dù tạo hình cứng cáp hơn, bên cạnh có thể thấy sự bố trí lại nút bấm phanh tay điện tử, chống trôi xe và chế độ lái tiết kiệm ECON. Hệ thống giải trí trên Honda CR-V thế hệ thứ 5 dùng hệ điều hành Android, tích hợp hệ thống dẫn đường Honda Satellite-Linked Navigation System phát triển cùng các chuyên gia của Garmin.
Hệ thống giải trí trên Honda CR-V thế hệ thứ 5 dùng hệ điều hành Android, tích hợp hệ thống dẫn đường Honda Satellite-Linked Navigation System phát triển cùng các chuyên gia của Garmin. Ngoài ra, sự thay đổi khác gồm, khởi động động cơ từ xa, cổng sạc USB, sấy gương, điều hòa 2 cùng, ghế lái chỉnh điện 8 hướng,…
Về an toàn, Honda CR-V đã trang bị hệ thống tự động phanh khẩn cấp với cảnh báo va chạm phía trước (gồm cả người đi bộ), phát hiện chệch khỏi đường, cảnh báo chệch làn, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, và cảnh báo điểm mù khi lùi.
Nội thất Honda CR-V 2017 rộng rãi hơn nhờ điều chỉnh kích thước. Honda cho biết, khoảng duỗi chân của hàng ghế thứ 2 tốt nhất phân khúc. Tiếc rằng không có thêm hàng ghế thứ 3 như tin đồn trước đây.
Ưu nhược điểm Honda CR-V qua cảm nhận của người dùng
Về phần ngoại thất hay nội thất thì còn tùy vào sở thích của từng người nhưng đối với khả năng vận hành thì mình rất thích, mình cũng chạy thử nhiều dòng xe riêng Honda Crv cho đến cảm giác lái an toàn và tự tin hơn hẳn. Nếu không tin bạn có thể lái thử., chân ga và phanh khá ngọt. khi qua cua ko sợ xe bị yếu khi vận hành ngược trở lại, bức tốt thì quá ok luôn, đèo dôc thì chuyển sang D3.,…
kiểu dáng gù, nhiên liệu ở mức chấp nhận được, độ an toàn bình thường, tiện nghi đủ dùng, chi phí sử dụng thì không nói vì là xe Nhật có bán cũng chẳng sợ lỗ. Nói chung là trong khoảng tiền này để chọn 1 em SUV thương hiệu Nhật thì em này là nhất rồi.
Xe vận mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, ổn định trên các cung đường khác nhau Từ khi sử dụng rất ưng ý về xe tiết kiệm nhiên liệu, đi đường trường 8l/100km, Thành phố 10l/100km Xe không bị hỏng vặt, mình hoàn toàn an tâm khi đi công tác xa Cảm giác lái ôm cua Không gian rộng rãi nhất phân khúc. Cảm giác lái tốt. Hơi tiếc vì không có động cơ Earth Dream cho bản ở VN. Nội thất khá cuốn hút mà không cầu kỳ. Phù hợp cho gia đình trẻ năng động. Thiết kế mới bắt mắt đặc biệt phần đầu xe.
Honda CR-V có thiết kế phần đuôi xe gây nhiều tranh cãi, kiểu thiết kế khiến chiếc xe trông yếu ớt, kết hợp với kiểu mui gù xuống khiến chiếc xe nhìn bên ngoài khá nhỏ nếu chúng ta nhìn từ phía sau tới. So với các đối thủ của mình thì Honda CR-V 2015 chỉ có 4 túi khí trong khi các đối thủ đã được trang bị tới 6 túi khí. Hệ thống âm thanh của CR-V cũng chỉ là dạng thường trong khi so với đối thủ đồng hương Mazda CX-5 thì được trang bị âm thanh cao cấp Bose theo gói Grand Touring
So sánh Honda CR-V và Mazda CX5
Lái CX5 nhàm chán hơn CRV, CX 5 trang bị loa Bose nhưng lại dùng DVD tàu nên nguồn phát nhạc kém vì khập khiễng nghe chả đâu vào đâu. Được cái nhìn bảnh trai hơn CRV. Cá nhân mình nếu xuống tiền sẽ chọn CRV vì nó là một con xe rất thực dụng, chất của Honda, cảm giác lái và những thứ khác, Một điều nữa là dịch vụ sau bán hàng của Honda nó cũng hoàn hảo hơn Mazda nhiều.
CRV se tiec kiem tien sua chua vi ko hu vat , moi 3000 Miles change oil for engine la chay tiep ,Ban se ko phai lo lang gi ve ngan quy con Cx5 thi some time cung bi trouble ban se ton tien do.Toi da su dung roi Accord, Civic, Crv ,va Pilot trong suot 25 nam roi ko phai nhuc dau lam, toi phai nhuc dau Bmw 528 va x3 cua con toi hu vat nhieu mac dau bmw chay suong thiet nhung phai ra tien sua hoai ,Do la thuc te cua toi song tai LOS 25 nam roi . good luck
Thực ra dân VN mình cái gì cũng đòi ngon bổ rẻ. Cx5 đáp ứng được cái là rẻ hơn và gần như đầy đủ. Tôi chưa có nhiều kinh nghiệm xe cộ nhưng đã từng phân vân giữa 2 dòng xe này. Cuối cùng chọn Crv vì ông anh đi xe lâu năm khuyên. Vì thực ra mình có ở mãi trên xe đâu. Kiếm cái nào bền chắc bán lại được giá mà đi. Nhưng sau đó lại 1 ông anh đi xe lâu năm bảo xe nhà chạy giữ gìn 20 năm k hư, kiếm cái nào options nhiều cho sướng.
Ôi trời, các bác cứ giải thích nhiều làm gì. Thích thì nhích thôi. CRV dáng hơi gù nhưng nam tính nhìn mãi thấy đẹp. Còn CX5 đẹp như một cô gái nhật vậy. Muốn cảm giác lái tốt, rộng rãi, an toàn, chi phí sử dụng rẻ, yên tâm thì CRV. Muốn đẹp, tiện nghi, và chắc cũng an toàn, chi phí sử dụng thì em chưa nắm được thì CX5. các bác đừng dùng doanh số ở Việt nam mình để so sánh. Em cá là nếu giá CRV = CX5 thì -> doanh số ai cũng đoán được.. hì hì. Em theo tâm lý người Việt Nam mình là mình ngồi trên con xe đắt tiền hơn thấy oai hơn, tự tin hơn, sung sướng hơn, như việc ngồi trên altis chác chắn cảm giác oai, tự tin hơn ngồi trên forte
Có nên mua Honda CR-V tại Việt Nam
Honda CR-V được đưa vào thị trường Việt Nam thông qua con đường nhập khẩu không chính hãng từ rất lâu ngoài thị trường. Nhưng phải tới cuối năm 2008 Honda Việt Nam mới chính thức lắp ráp thế hệ thứ 3. Năm 2010 Honda Việt Nam mới nâng cấp sản phẩm, và thêm một phiên bản giới hạn năm 2012. Tại thị trường Việt Nam, CR-V cạnh tranh cùng khá nhiều đối thủ như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander Sport và mới nhất là Hyundai Santafe phiên bản 5 chỗ. Xe được phân phối ở thị trường VN qua 2 phiên bản 2.0AT và 2.4AT.
Trước sự cạnh tranh của các đối thủ đồng hương như Mazda CX-5 hoặc Hàn Quốc như Hyundai Tucson, Hyundai Santafe và Kia Sportage… Honda CR-V vẫn duy trì được vị thế của mình trong con mắt người dân Việt. Nguyên nhân là do Honda CR-V vẫn duy trì được sự thoải mái, tiện nghi và tính kinh tế của mình.
Honda CR-V có thể không hợp với người trẻ tuổi như Mazda CX-5, nhưng CR-V lại đáp ứng tốt cho việc phục vụ cho cả gia đình hay những khách hàng đứng tuổi muốn “ăn chắc mặc bền”. Nếu bạn muốn tiết kiệm nhiên liệu thì nên chọn bản 2.0 AT, còn nếu bạn muốn một chiếc xe vận hành mạnh mẽ hơn, phiên bản 2.4 AT sẽ phù hợp hơn. Vì những giá trị đã được khẳng định qua nhiều năm, Honda CR-V vẫn sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe gầm cao 5 chỗ tại Việt Nam.
Kết: Honda CR-V 2017 thế hệ thứ 5 đánh dấu sự thay đổi lớn về động cơ trên Honda CR-V, khi lần đầu tiên (trừ phiên bản dành riêng cho thị trường Trung Quốc) trang bị động cơ turbo. Cụ thể là động cơ turbo 1.5L DOHC lấy từ Honda Civic, nhưng được điều chỉnh lên công suất 190 mã lực (tăng 16 mã lực) và mô-men xoắn 242Nm. Và vẫn cung cấp động cơ 2.4L DOHC như thế hệ cũ, tích hợp công nghệ điều khiển van biến thiên i-VTEC, cung cấp công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 244Nm. Cả hai động cơ đi kèm hộp số vô cấp CVT, thay thế cho hộp số 5 cấp tự động.
Tags: Honda CR-V 2017, bán xe Honda CR-V 2017, giá xe Honda CR-V 2017, đánh giá Honda CR-V 2017, CR-V 2017, CR-V 2017 giá bao nhiêu, bán xe CR-V 2017
