Cận cảnh Exciter 150 độ phong cách với phần đầu Nouvo đầy cá tính: Nhìn ngắm phần đầu xe Exciter 150 độ ta sẽ thấy hình ảnh phần đầu Nouvo 5 đem đến một luồng gió mới cho Exciter 150. Cùm tay côn kiểu dáng giống Brembo RCS tích hợp bình dầu rời, bao tay Domino đem đến sự êm ái hơn khá nhiều so với zin Cùm côn dây kiểu Brembo to lớn hơn nên chủ xe buộc lòng phải cắt chế mũ mới có thể lắp vào, trợ lực Ohlins kẹp cổ giúp đầu xe ổn định khi chạy tốc độ cao
Cận cảnh Exciter 150 độ phong cách với phần đầu Nouvo đầy cá tính
Vừa sở hữu một vẻ ngoài góc cạnh thể thao, vừa được trang bị khối động cơ mạnh mẽ và bền bỉ, vì thế mà Exciter 150 luôn được anh em chơi xe trong nước ưa chuộng. Cũng chính vì vậy mà đã có nhiều bản độ cực chất ra đời và chiếc Exciter 150 dưới đây là một ví dụ điển hình.
Nhìn ngắm phần đầu xe Exciter 150 độ ta sẽ thấy hình ảnh phần đầu Nouvo 5 đem đến một luồng gió mới cho Exciter 150. Cùm tay côn kiểu dáng giống Brembo RCS tích hợp bình dầu rời, bao tay Domino đem đến sự êm ái hơn khá nhiều so với zin
Cùm côn dây kiểu Brembo to lớn hơn nên chủ xe buộc lòng phải cắt chế mũ mới có thể lắp vào, trợ lực Ohlins kẹp cổ giúp đầu xe ổn định khi chạy tốc độ cao
Số gãy Shark power nhưng chủ xe đã tháo bỏ phần gác chân sau ( có lẽ chủ xe là Biker Fa), một thanh trợ lực Sun Racing CNC lắp làm kiểng là chính Vỏ phuộc trước Trusty đem đến sự mới lạ cho xe, bộ két thông nhớt CNC được lắp nằm trên lốc máy, pô R9 đem đến hơi thở uy lực hơn cho chiến mã khá nhiều khi lên ga cao
Yamaha Exciter 2018 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút.
nguồn tham khảo 2banh.vn
