Cận cảnh Exciter 150 độ kiểng chất lừ phố núi Gia Lai: Mỗi tone màu đều để lại 1 phong cách khác nhau , nó mang lại nhiều cảm xúc cho người xem & với sắc màu hồng-đen bóng của con chiến mã này cũng không ngoại lệ . Có thể thấy loại đồ chơi kiểng được trang bị khiến xe trở nên cá tính & đẳng cấp hơn rất nhiều , để chi tiết hơn chúng ta cùng xem chi tiết với bộ ảnh dưới đây nhé !
Cận cảnh xe Exciter 150 độ kiểng chất lừ phố núi Gia Lai
Cho đến thời điểm hiện tại thì số lượng bản độ dành cho Exciter 150 trên cả nước là con số không ai có thể đếm hết được , lý do mà dòng xe này được cộng đồng chơi xe ưu ái là do dễ độ & khi độ lên thì rất hầm hố . Dẫn chứng cho câu nói đó , chúng ta cùng xem qua chiếc Exciter 150 độ kiểng dưới đây đến từ biker phố núi Gia Lai .
Mỗi tone màu đều để lại 1 phong cách khác nhau , nó mang lại nhiều cảm xúc cho người xem & với sắc màu hồng-đen bóng của con chiến mã này cũng không ngoại lệ . Có thể thấy loại đồ chơi kiểng được trang bị khiến xe trở nên cá tính & đẳng cấp hơn rất nhiều , để chi tiết hơn chúng ta cùng xem chi tiết với bộ ảnh dưới đây nhé !
Phần đầu cực ngầu với ốp mão NVX 155 được gắn cực khớp & đẹp thông qua 4 chú ốc Proti đính chặt trên mão , tay thắng & tay côn đến từ thương hiệu CRG . Khoảng trống thô sơ ở 2 phía tay lái được lấp đầy bằng gù dẹp Biker . Thay vì mâm đúc nguyên thủy đã nhàm chán với người chơi xe thì chủ nhân của con chiến mã này đã bộc phá 1 dàn chân mới với sự mỏng manh qua đùm Redleo được kết cùng chân căm SPS & niềng nhôm Racing boy . Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Galfer được đính chặt bằng loạt ốc Proti .
Nghệ thuật xóa phông cực chuẩn để ta thấy điểm nhấn chính mà người chụp muốn truyền tải đến là ốc cốt Titan . Chủ xe đã trang bị thùng giữa Givi để tạo 1 khoảng không gian vừa đủ rộng để chứa những món đồ cần thiết & được bảo vệ an toàn khi dòng sản phẩm này được tích hợp ổ khóa . Phía dưới cánh trái với những món đồ chơi lặt vặt góp phần tăng độ kiểng cho xe như : cần số 2 chiều Titan , NSD DID vàng …
Bình dầu Bonamici Racing với thiết kế nhỏ gọn được dẫn dầu thông qua ống dầu trong suốt . Phần đuôi thon gọn & thẩm mỹ hơn rất nhiều sau khi loại bỏ dè zin thô sơ , thay vào đó là dè Sonic kết hợp cùng xinhan Multi . Sự đẳng cấp mà con chiến mã này đang sở hữu ngoài vẻ đẹp độ kiểng đó chính là biển số ngũ quý 6 , biển số này sẽ tăng giá trị của chiếc xe cũng như thu hút mọi ánh nhìn trên mọi cung đường đi qua . 1 bản độ đơn giản để lại khá nhiều cảm xúc cho người xem của biker đến từ phố núi Gia Lai .
Yamaha Exciter 2018 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút.
nguồn tham khảo 2banh.vn
