Cảm nhận về Honda Winner 150 sau quá trình sử dụng: Với ưu điểm khoảng sáng gầm 167mm (hơn Yamaha Exciter 150 chỉ 135mm), Honda Winner 150 tiếp tục ghi điểm ở những cung đường xấu hoặc những dốc cầu cao. Ngoài ra, chiều dài cơ sở của Honda Winner 150 chỉ 1.276mm (trong khi Yamaha Exciter 150 là 1.290mm) cũng khiến chiếc xe linh hoạt hơn, vào cua gọn gàng hơn nhưng lại hơi xóc khi đi đường xấu.
Cảm nhận về Honda Winner 150 sau quá trình sử dụng
Từ những người chưa từng cầm lái WINNER 150 đến những người “hiểu xe hơn hiểu người yêu”, từ những người mới lái đến những người đã đi hàng trăm ngàn kilomet, họ có những đánh giá khách quan được đúc kết từ chính những trải nghiệm trên các điều kiện địa hình, thời tiết khác nhau của hành trình lần này!
Xe của mình đi lâu rồi thành quen. Chỉ có lần đầu tiên trải nghiệm một dòng xe mới sẽ mang lại những cảm xúc đáng nhớ. Nó có thể là cảm giác hồi hộp pha chút phấn khích khi chưa quen xe, lại chẳng quen đường mà vẫn phải điều khiển nó. Nó sẽ là cảm giác cực kỳ tò mò để khám phá mọi tính năng, mọi giới hạn của chiếc xe. Và cũng nhờ đó, trải nghiệm của người lần đầu cầm lái một chiếc xe luôn mang đến những đánh giá khách quan nhất!
Nếu trước đây, với những bài thử Honda Winner 150 trong phố và trên những cung đường ngắn đã giúp mẫu xe này ghi điểm, thì trong lần này chúng tôi đã được trải nghiệm Honda Winner 150 trên một cung đường dài khoảng 735km kéo dài từ Phan Thiết qua thành phố Hồ Chí Minh và vào đến đất mũi Cà Mau.
Trên suốt hành trình, chúng tôi đã trải nghiệm Honda Winner 150 với nhiều dạng địa hình như từ đường trường, đường đô thị, đường đất khó đi. Không chỉ có vậy, chúng tôi còn được trải nghiệm chiếc xe côn tay này trong đủ điều kiện từ mưa to cho tới nắng rát. Và tất nhiên, Honda Winner 150 đã mang lại những trải nghiệm khá lý thú cho người cầm lái trong suốt hành trình dài này.
Với ưu điểm khoảng sáng gầm 167mm (hơn Yamaha Exciter 150 chỉ 135mm), Honda Winner 150 tiếp tục ghi điểm ở những cung đường xấu hoặc những dốc cầu cao. Ngoài ra, chiều dài cơ sở của Honda Winner 150 chỉ 1.276mm (trong khi Yamaha Exciter 150 là 1.290mm) cũng khiến chiếc xe linh hoạt hơn, vào cua gọn gàng hơn nhưng lại hơi xóc khi đi đường xấu. Khi di chuyển trong phố, Honda Winner 150 đã thể hiện những ưu thế như góc lái linh hoạt, thân xe thoải mái. Khối động cơ DOHC với mô-men xoắn cực đại đạt 13,5Nm tuy thấp hơn 13,8Nm của Yamaha Exciter 150 nhưng lại sớm đạt tối đa ở vòng tua 6.500 vòng/phút xe tăng tốc tốt, nhưng lại vãn tiết kiệm nhiên liệu, điều luôn là thế mạnh của các mẫu xe Honda.
Bảng giá xe Honda Winner tháng 6 2018
| Giá xe Winner 2018 tại Hà Nội | |||
| Honda Winner 2018 | Giá niêm yết | Hà Nội | Chênh lệch |
| Giá xe Winner màu đỏ (Đỏ Đen Trắng) | 45,490,000 | 49,500,000 | 4,010,000 |
| Giá xe Winner màu trắng (Trắng Đen) | 45,490,000 | 49,500,000 | 4,010,000 |
| Giá xe Winner màu xanh (Xanh trắng) | 45,490,000 | 49,500,000 | 4,010,000 |
| Giá xe Winner màu vàng (Vàng Đen) | 45,490,000 | 49,500,000 | 4,010,000 |
| Giá xe Winner màu Đen mờ | 45,990,000 | 50,500,000 | 4,510,000 |
| Giá xe Winner 2018 tại TPHCM | |||
| Honda Winner 2018 | Giá niêm yết | TP HCM | Chênh lệch |
| Giá xe Winner màu đỏ (Đỏ Đen Trắng) | 45,490,000 | 50,200,000 | 4,710,000 |
| Giá xe Winner màu trắng (Trắng Đen) | 45,490,000 | 50,200,000 | 4,710,000 |
| Giá xe Winner màu xanh (Xanh trắng) | 45,490,000 | 50,200,000 | 4,710,000 |
| Giá xe Winner màu vàng (Vàng Đen) | 45,490,000 | 50,200,000 | 4,710,000 |
| Giá xe Winner màu Đen mờ | 45,990,000 | 51,200,000 | 5,210,000 |
| Giá xe Winner 2018 tại các tỉnh thành phố khác | |||
| Honda Winner 2018 | Giá niêm yết | TP khác | Chênh lệch |
| Giá xe Winner màu đỏ (Đỏ Đen Trắng) | 45,490,000 | 48,700,000 | 3,210,000 |
| Giá xe Winner màu trắng (Trắng Đen) | 45,490,000 | 48,700,000 | 3,210,000 |
| Giá xe Winner màu xanh (Xanh trắng) | 45,490,000 | 48,700,000 | 3,210,000 |
| Giá xe Winner màu vàng (Vàng Đen) | 45,490,000 | 48,700,000 | 3,210,000 |
| Giá xe Winner màu Đen mờ | 45,990,000 | 49,700,000 | 3,710,000 |
Kết: Trên đường trường, Honda Winner 150 gia tốc kém hơn Yamaha Exciter, nhưng khi đã đạt tốc độ ổn định, xe mạnh mẽ hơn và tiếp tục lên tốc tốt hơn ở “nước hậu”. Winner có thể tăng tốc ổn định lên tới hơn 100km/h và vẫn còn có khả năng tiếp tục tăng tốc. Và một ưu thế của Honda Winner 150 là ở bình xăng 4,5 lít (lớn hơn bình xăng Yamaha Exciter 150 chỉ 4,3 lít) cho phép các biker đi được hành trình dài hơn. Có thể nói, Honda Winner 150 là một mẫu xe côn tay khá phù hợp với điều kiện đường xá tại Việt Nam, tuy “lành” hơn so với Exciter về mặt so kè tốc độ. Trong cuộc chiến với mẫu xe côn tay lâu đời như Yamaha Exciter 150, tân binh nhà Honda sẽ cần thêm nhiều thời gian để chứng minh khả năng của mình
