BMW G310R và BMW G310 GS hẹn ngày ra mắt thị trường Việt: Cả hai mẫu xe này đều được trang bị hệ thống động cơ 313 cc, xi-lanh đơn, phun nhiên liệu trực tiếp, sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 34 mã lực tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 28 Nm tại 7.500 vòng/phút. Hệ thống động cơ này giúp xe có đạt vận tốc tối đa khoảng 145 km/h.
BMW G310R và BMW G310 GS hẹn ngày ra mắt thị trường Việt
Đây có thể là tin vui đối với cộng đồng đam mê xe PKL tại Việt Nam, đặc biệt là thương hiệu BMW Motorrad đến từ Châu Âu. Bộ đôi BMW G310R (Roadster) và G310GS (Adventure) được giới thiệu trong thời gian tới, nằm trong phân khúc 300 cc hoàn toàn mới của BMW Motorrad.
Cả hai mẫu xe này đều được trang bị hệ thống động cơ 313 cc, xi-lanh đơn, phun nhiên liệu trực tiếp, sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 34 mã lực tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 28 Nm tại 7.500 vòng/phút. Hệ thống động cơ này giúp xe có đạt vận tốc tối đa khoảng 145 km/h.
Trong khi G310R được thiết kể để chinh phục những con đường của thành thị hay chỉ đơn giản cho những người muốn tận hưởng cảm giác lái mỗi ngày, thì BMW G310GS là phiên bản adventure của G310R, hướng đến các tín đồ phượt thủ, chính vì thế BMW G 310 GS còn được tích hợp thêm các chi tiết hỗ trợ khả năng vượt địa hình khó như; kính chắn gió, lốp địa hình, bảo vệ tay…
Với trọng lượng nhẹ chỉ 158 kg kết hợp chiều cao yên xe thấp, G310R mang lại tư thế ngồi thoải mái cho người cầm lái và người ngồi sau. Ngoài ra, xe còn được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Xe được trang bị hệ thống phuộc trước ngược hành trình 41 mm, trong khi đó phuộc sau dạng monoshock có thể tùy chỉnh 10 chế độ. Đến với thị trường Việt Nam, G310R được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 3 phiên bản màu: Trắng xanh, Xanh Dương và Đen Trắng.
Trong khi đó, chiếc adventure G 310 GS thừa hưởng đường nét thiết kế từ mẫu xe BMW R1200 GS. Điểm nhấn nổi bật của BMW G 310 GS là phần đầu xe được thiết kế hơi nhô về phía trước và tích hợp chắn bùn. BMW G 310 GS sử dụng phuộc trước dạng ngược và phuộc sau monoshock có thể tùy chỉnh, tương tự G 310 R. Phanh đĩa trước có đường kính 300 mm và phanh đĩa sau 240 mm tích hợp hệ thống chống bó cứng ABS.
Xe sở hữu chiều cao yên tiêu chuẩn 835 mm và trọng lượng 169,5 kg. Những trang thiết bị tùy chọn của BMW G310GS bao gồm thùng đựng đồ 30 lít phía sau, ổ điện 12 V, tay nắm sưởi ấm, yên tùy chọn có độ cao 820 mm hoặc 850 mm, chân chống giữa, hệ thống định vị vệ tinh và kết nối điện thoại thông minh.
BMW G310 GS là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu Kawasaki Versys X300 vs VStrom 250. Chiều cao yên xe G310 GS là 835mm (G310R 785mm). Lần đầu xuất hiện qua những hình ảnh bị lộ khi chạy thử, BMW G310GS 2017 ngay lập tức trở thành tâm điểm chú ý của các fan đam mê moto trên thế giới cũng như tại Việt Nam, đặc biệt là cộng đồng đi phượt đi tour, bởi các các yếu tố như: Động cơ gọn nhẹ vừa tầm 310cc rất lý tưởng để rong ruổi trên các cung đường xa, trọng lượng xe gọn nhẹ, thiết kế ấn tượng tương tự R1200GS v.v…
