Yamaha Sirius 2016 giá bao nhiêu? Ưu và nhược điểm xe Sirius 2016

Yamaha Sirius 2016 giá bao nhiêu? Ưu và nhược điểm xe Sirius  2016: Động cơ Yamaha Sirius 2016  hoàn toàn mới được áp dụng công nghệ phun xăng điện tử FI tiên tiến của Yamaha cùng với sự thay đổi trong thiết kế chế tạo động cơ nhằm tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống hút, thải khí cũng như cơ cấu truyền động giúp cho động cơ mạnh mẽ, êm ái nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Các giá trị vượt trội của công suất và mô-men xoắn cực đại đã giúp Sirius FI có khả năng tăng tốc khá tốt ở tốc độ thấp. Cần chuyển số khá êm ái giúp xe nhanh chóng đạt được tốc độ cần thiết

Yamaha Sirius 2016 giá bao nhiêu?

Bảng màu xe Yamaha Sirius 2016

Giá xe Sirius FI 2016:

• Phanh đĩa – Giá: 20.990.000 VND
• Phanh thường – Giá: 19.990.000 VND
• Sirius FI RC – Giá: 22.990.000 VND

Giá xe yamaha Sirius chế hòa khí 2016

• Phanh đĩa – Giá: 19.100.000 VND
• Phanh cơ – Giá: 18.100.000 VND
• Vành đúc – Giá: 21.100.000 VNĐ

Theo khảo sát giá xe Yamaha Sirius 2016 tại đại lý mới nhất tháng 8/ 2016 cho thấy một số phiên bản sirius giảm nhẹ cụ thể ở phiên bản Yamaha Surius RC FI còn 22,5 triệu tức giảm  khoảng  400,000 nghìn đồng còn ở phiên bản Yamaha Surius (Phanh đĩa, nan hoa) giảm còn 18,7 triệu VNĐ tức khoảng  800,000 VNĐ. Điều này cho thấy mức bán xe Surius cực kỳ ổn định, và đây là mẫu xe số giá rẻ khiến hãng Yamaha phải tự hào.

Đánh giá xe Sirius 2016 Yamaha

• Đầu xe Sirius 2016: Đèn pha Halogen HS-1 công suất 35W kết hợp với cụm đèn xi nhan tinh tế và hiện đại, tạo nên thiết kế phía trước đầy ấn tượng. Phần đầu xe tiếp giáp với đèn xi nhan được thiết kế đầy đặn hơn, tạo cảm giác cứng cáp và vững chắc.

• Ngăn chứa đồ Sirius 2016: Nhờ những cải tiến trong hệ thống khung sườn, xe vẫn giữ được vẻ gọn nhẹ, trong khi không gian cho ngăn chứa đồ được mở rộng lên đến 9.2 lít, dễ dàng chứa một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng áo mưa và các vật dụng cá nhân.
• Tay nắm sau Sirius 2016: Đuôi xe được thiết kế mới hoàn toàn với phần tay nắm vuốt nhọn và sơn phủ hài hòa với thân xe. Thiết kế mới không chỉ tiện lợi mà còn đem đến cảm giác thể thao khi sử dụng hàng ngày.
• Thân xe Sirius 2016: Thiết kế thân xe mới với phần trong yếm xe được sơn màu hài hòa với tông màu thân xe, giúp tôn lên cá tính của người sử dụng. Tem xe mới trải dọc theo thân xe đến chắn bùn trước, tạo dáng vẻ thể thao và tốc độ cho tổng thể xe.

Yamaha Sirius 2016  có những cải tiến trong hệ thống khung sườn, xe vẫn giữ được vẻ gọn nhẹ, trong khi ngăn chứa đồ được mở rộng lên đến 9.2 lít, cho phép người sử dụng chứa được một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng áo mưa và các vật dụng cá nhân.

Khả năng vận hành xe Yamaha Sirius RC 2016

Động cơ Yamaha Sirius 2016  hoàn toàn mới được áp dụng công nghệ phun xăng điện tử FI tiên tiến của Yamaha cùng với sự thay đổi trong thiết kế chế tạo động cơ nhằm tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống hút, thải khí cũng như cơ cấu truyền động giúp cho động cơ mạnh mẽ, êm ái nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Các giá trị vượt trội của công suất và mô-men xoắn cực đại đã giúp Sirius FI có khả năng tăng tốc khá tốt ở tốc độ thấp. Cần chuyển số khá êm ái giúp xe nhanh chóng đạt được tốc độ cần thiết. Khi phải chờ hàng hoặc có người thứ hai ngồi sau, Sirius 2016 vẫn có độ vọt, không bị ì như một số sản phẩm khác

Xe Sirius 2016 trang bị hệ thống phun xăng điện tử có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội với mức tiêu hao vào khoảng 70km/1 lít. Trong khi đó bản chế hòa khí có con số thấp hơn 65km/l.

Ưu nhược điểm xe Yamaha Sirius Fi 2016

Ưu điểm Yamaha Sirius Fi 2016

• Tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống phanh hoạt động tốt. Khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Thiết kế mới tăng nhiều tiện ích.

• Chiều cao yên thì tay lái được thiết kế rộng và cao hơn so với thế hệ trước, từ đó mang lại cảm giác lái thoải mái và linh hoạt hơn cho người điều khiển. Điều này giúp người lái vẫn có được tư thế điều khiển xe tốt nhất khi vào cua. Nó cũng giúp người lái dễ dàng xoay chuyển qua những con phố đông đúc ở nội thành.

• Một điểm cộng đáng kể cho tiện nghi của một chiếc xe số cơ bản như Sirius đó là dung tích cốp xe. Yamaha Sirius RC FI có dung tích mới lên tới 9,2 lít chứa được một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng với áo mưa và các vật dụng cá nhân khác.

Nhược điểm xe Yamaha Sirius RC 2016

• Khả năng đi xe ở tốc độ cao chưa tốt. Máy gằn và giật cục hơn ở tốc độ thấp.
• Xe được thiết kế nhẹ nên khi vận hành ở tốc độ cao có cảm giác đầu xe bốc lên, khiến cảm giác lái giảm xuống rõ rệt
• Nhiều xe có hiện tượng buổi sáng đề không được, phải đạp nổ sau một thời gian sử dụng.
• Chắn bùn sau thiết cao nên đi những khi trời mưa thì khổ cho người ngồi sau.

Nên mua xe Sirius Fi hay chế hòa khí?

• Với xe Sirius chế hòa khí , khi khởi động xe ở nhiệt độ thấp (nhất là trong những ngày mùa đông ở miền Bắc), nhiên liệu trong xe sẽ bám trong thành xi lanh và bị ngưng tụ trên các thành này, do đó, trong hệ thống bướm gió của xe sẽ có trạng thái hỗn hợp nghèo, do đó khó khởi động động cơ. Vì thế cần có một giai đoạn gọi là “làm ấm động cơ”, khi động cơ được làm ấm, thì hệ thống bướm gió mới trở về trạng thái bình thường, và khởi động máy được dễ dàng hơn.

• Trong khi đó, xe Sirius  Fi hệ thống phun xăng điện tử lại cung cấp chế độ làm việc hơn, ngay cả trong khi nhiệt độ môi trương xuống thấp, động cơ phun xăng điện tử không cần hiệu chỉnh bướm gió, mà việc bàn làm chỉ là xoay chìa khóa và khởi động máy ngay lập tức. Vì vậy, nói về độ nhạy khi khởi động máy thì hệ thống phun xăng điện tử tốt hơn rất nhiều.

• Rõ ràng là với cấu tạo cơ học đơn giản nên bộ chế hòa khí của xe Sirius  có thể dễ dàng sửa chữa khi bị hỏng với những dụng cụ đơn giản của người đi xe máy mà không cần phải sự can thiệp của những thợ chuyên nghiệp. Do đó, đồng thời chi phí sửa chữa bộ chế hòa khí cũng thấp hơn rất nhiều so với hệ thống phun xăng điện tử.

• Với cấu tạo phức tạp, độ chính xác đến từng chi tiết do đó hệ thống phun xăng điện tử trên xe Sirius FI chỉ có thể sửa chữa bởi những người thợ chuyên nghiệp, thì hệ thống mới có được trạng thái hoạt động tốt nhất. Chính vì thế mà chi phí mỗi khi sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử cũng sẽ khó khăn và vất vả hơn rất nhiều so với bộ chế hòa khí. Do cấu tạo phức tạp hơn nên chi phí của hệ thống phun xăng điện tử cao hơn bộ chế hòa khí, từ đó đẩy giá thành xe cao hơn.

Tuy nhiên có quan điểm cho rằng FI (phun xăng điện tử) dễ hỏng (bơm xăng, kim phun), hỏng khó sửa và chi phí đắt. Trong khi đó chế hòa khí rẻ và dễ sửa, lợi ích kinh tế lớn hơn. Có người phân tích thế này Future 125 FI và Future 125 chênh lệch 4 triệu, sử dụng phải nhiều năm thì tiền tiết kiệm nhiên liệu mới bù lại được khoảng chênh lệch đó, mà FI hỏng là tốn vài triệu.