Đánh giá xe Yamaha R15 2018 2019 về thiết kế vận hành và giá bán

Yamaha R15 V3 2018 là thế hệ mới nhất của dòng xe R15 đến từ Yamaha. Không chỉ sở hữu thiết kế hoàn toàn mới mà xe còn được trang bị thế hệ động cơ hiện đại và mạnh mẽ hơn. Được biết, cảm hứng thiết kế R15 đến từ hai mẫu xe YZF-R6 và YZF-R1 thế hệ mới. Ở Yamaha R15 V3 thực sự đang ở đỉnh cao thiết kế. Tổng quan hoại hình của xe rất ăn khớp và hài hòa.

Yamaha R15 2018 sử dụng động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155 cc với công nghệ van biến thiên VVA giống xe ga NM-X 155 cũng như NVX 150. Kết hợp với hộp số 6 cấp, động cơ tạo ra công suất tối đa 19,31 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Thông tin chi tiết về thông số kỹ thuật, hình ảnh và ưu nhược điểm bạn có thể theo dõi chi tiết ở bài đánh giá R15 2018 ngay dưới đây!

+ Giá xe Yamaha R15 mới nhất hôm nay

Yamaha R15 V3 2018 là mẫu xe Sportbike phân khối nhỏ được Yamaha Việt Nam nhập khẩu và phân phối chính hãng tại các đại lý Yamaha trên toàn quốc sau khi hai mẫu Yamaha R3 và FZ150i tạo được chỗ đứng tại thị trường trong nước.

Giá xe Yamaha R15 V3 2018 tháng này tiếp tục được giữ nguyên ở mức 91 triệu, thấp hơn giá đề xuất khoảng 1,9 triệu VNĐ. Giá xe Yamaha R15 V3 2018 tại các đại lý không có gì thay đổi so với tháng trước. Cụ thể, Yamaha R15 V3 vẫn đang được bán với giá 91 triệu VNĐ, thấp hơn mức giá đề xuất 92,9 triệu VNĐ. Đây thực sự là mức giá tốt bởi trước đó, Yamaha R15 từng được bán ra tại các đại lý tư nhân với giá lên đến 100 triệu VNĐ. Việc Yamaha phân phối chính hãng mẫu xe này giúp người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt là các tín đồ của dòng xe thể thao Yamaha cảm thấy rất phấn khích.

+ Những điểm mới trên Yamaha R15 2018

So với những chiếc Yamaha R15 thế hệ cũ, từng được phân phối không chính hãng, phiên bản Yamaha R15 2018 2019 thay đổi toàn bộ, từ kiểu dáng đến công nghệ. Nhiều tính năng mới được cập nhật cho dòng xe này. Diện mạo bên ngoài của xe được thay đổi toàn bộ, từ cụm đèn pha, khá gió, đèn hậu, cho đến bình xăng, yên xe… Công nghệ mới nổi bật của mẫu sport bike 155 phân khối này gồm đèn pha LED, màn hình LCD hoàn toàn…Phần đầu xe đã được thiết kế gọn gàng hơn, không bị to bè như trước nữa. Trong khi đó đuôi xe cũng mang thiết kế mới đơn giản và thực dụng hơn thay vì đuôi vuốt nhọn kín kẽ như V1 và V2. Tuy vậy, R15 V3 có phần dữ dằn hơn so với những mẫu Sport Bike hay Sport City cùng phân khúc. Nhìn ngang thân xe phải thừa nhận rằng Yamaha R15 V3 thực sự có dáng dấp của một chiếc siêu mô tô. Điều này cũng dễ hiểu bởi xe được thiết kế lấy cảm hứng từ siêu mô tô hàng đầu Yamaha R1. Tuy có thiết kế mới với phần đầu gọn hơn, Yamaha R15 V3 vẫn giữ lại thiết kế đèn pha đôi. Song mặt đèn lúc này được thiết kế nhỏ gọn hơn. Để đảm bảo cường độ chiếu sáng, Yamaha trang bị cho xe hệ thống đèn pha LED trắng. Trong khi đó đèn xi nhan vẫn dùng bóng thường. Ngay phía trên cụm đèn pha là kính gió cỡ lớn và cong vào trong, giúp nâng cao tính khí động học và đưa đến cái nhìn gọn gàng cho tổng thể xe.Đuôi xe Yamaha R15 V3 mang thiết kế của siêu mô tô R1 với ốp nhựa rỗng, giúp tăng tính khí động học, đồng thời giảm trọng lượng xe. Đèn hậu của xe cũng ứng dụng công nghệ LED, đèn xi nhan sau đi liền với biển số. Trang bị đáng chú ý nhất và được nhiều người mong đợi nhất trên Yamaha R15 V3 chính là cặp phuộc trước hành trình ngược, trang bị vốn thường có trên các mẫu sportbike trung cấp và cao cấp.

+ Đánh giá xe Yamaha R15 2018 về thiết kế vận hành

Yamaha R15 V3 2018 (version 3) là thế hệ mới của dòng R15 với hàng loạt cải tiến về thiết kế, trang bị công nghệ, sức mạnh động cơ và khả năng vận hành. Đây là chiếc sportbike cỡ nhỏ hoàn toàn mới rất được giới trẻ mong chờ tại Việt Nam bởi sau khi được tung ra nhiều thị trường trên thế giới, xe được xem là chú hổ nhỏ, tạo ra một cơn sốt trong cộng đồng những người yêu xe côn tay cỡ nhỏ, đặc biệt tại khu vực Đông Nam Á.Về thiết kế, xe Yamaha R15 2018 phiên bản V3 đang bán tại Việt Nam lột xác với những thiết kế táo bạo của những xe phân khối lớn đàn anh thuộc dòng R-series. Phía đầu xe, cụm đèn pha đôi công nghệ LED với hốc giả hút gió chính giữa cho dáng thể thao bắt mắt. Gương chiếu hậu gắn ở phía trước có phần gây tranh cãi.Tuy nhiên điểm nổi bật ở phía trước là cụm giảm xóc hành trình ngược (up-side-down) hoàn toàn mới lần đầu được trang bị trên R15 và các đối thủ cùng phân khúc như Honda CBR150 hay Suzuki GSX-R150 chưa có.Mặt đồng hồ của xe dạng LCD lớn hơn với đầy đủ các thông số về hành trình, vòng tua máy, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình… Một chi tiết khác cũng là sự khác biệt rất lớn là cụm ghi đông xe được thiết kế không khác gì một mẫu xe phân khối lớn. Các nút điều khiển khá dễ dàng, bên trái có tích hợp đèn passsing khá thuận lợi, trong khi bên phải có nút bật/tắt công tắc điện an toàn.Ở phần thân xe, điểm nhấn phía trước là bình xăng được thiết kế hình mang cá đẹp mắt và mang dáng vẻ của đàn anh R1. Bình xăng này gọn hơn trước 1 lít, với dung tích còn 11 lít. Cụm đèn xi-nhan rời thiết kế ở hai bên có thể dễ dàng được loại bỏ để giống xe phân khối lớn. Phần giữa thiết kế chỗ ngồi cho người cầm lái khá thoải mái dù hướng sấp mặt về phía trước của một xe sportbike.Đuôi xe lại là một sự cách tân mà nếu chỉ nhìn vào phần này, rất dễ nhận ra sự tương đồng trên đàn anh R6. Đáng chú ý, với những bạn trẻ thích độ xe thì phần đuôi này có thể làm lại theo phong cách xe phân khối lớn khá dễ dàng. Xe sử dụng mâm hình mang cá, đi cùng phanh đĩa cả trước và sau.Không chỉ thừa hưởng thiết kế của các dòng xe phân khối lớn, Yamaha R15 V3 2018 còn sở hữu khối động cơ ưu việt hơn. Cụ thể, Yamaha R15 V3 sử dụng động cơ SOHC đơn xi-lanh mới với dung tích 155 phân khối, áp dụng công nghệ VVA (ban biến thiên) cho công suất lên tới 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút, cao hơn thế hệ trước gần 2 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút.Nhiều người cho rằng, khối động cơ 155 phân khối này sẽ mở đường cho một cuộc cách mạng động cơ mới thay thế cho các xe như TFX, FZ hay cả Exciter đang sử dụng động cơ 150 phân khối hiện nay. Một điểm cộng đáng kể nữa của R15 V3 là xe được trang bị hộp số 6 cấp ly hợp kép với khả năng chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch. Đây là trang bị an toàn thường chỉ thấy trên các xe đàn anh phân khối lớn.Thực tế vận hành cho thấy, tuy là khối động cơ 155 phân khối nhưng nhờ ứng dụng công nghệ mới nên R15 V3 khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn nhưng êm ái và phấn khích hơn. Theo thử nghiệm của chúng tôi, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h mất khoảng 13 giây, nhanh hơn đáng kể so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Khả năng ổn định của xe khi vào cua, phanh gấp cũng như chạy zic-zắc khá tốt. Dù chưa được trang bị phanh ABS nhưng hệ thống phanh đĩa trước sau cũng đủ giúp người lái kiểm soát tốt tình hình khi cần phanh gấp.Sự linh hoạt của xe khi lưu thông nội đô cũng ở mức tương đối tốt. Tuy nhiên do đây là dòng sportbike nên bán kính vòng quay của xe khá lớn, gây đôi chút khó khăn khi cần quay đầu trong ngõ nhỏ. Một trong những điểm thú vị trên Yamaha R15 Version 3 này là khả năng vào số rất êm ái, nhẹ nhàng ở bất kỳ cấp số nào và sự khác biệt đến từ trang bị slipper clutch nói trên. Điều này khác hẳn so với thế hệ trước cũng như các mẫu xe đàn em 150 phân khối như TFX 150, FZ hay Exciter 150.Dù thời gian điều khiển xe không dài nhưng qua vài ngày cầm lái, chúng tôi cảm nhận tư thế ngồi của xe khá thoải mái. Tư thế hơi sấp mặt về phía trước ban đầu sẽ dễ gây cảm giác mỏi cánh tay nhưng chỉ cần điều chỉnh cách ngồi phù hợp thì phía trước tay lái chỉ còn là sự phấn khích của trải nghiệm một trong những mẫu xe hay nhất phân khúc Sportbike cỡ nhỏ tại Việt Nam.

+ Mua Yamaha R15 trả góp kèm lãi suất mới nhất 2018

Rõ ràng với việc Yamaha phân phối chính hãng mẫu R15 2018 tại Việt Nam là một lợi thế và đây được xem là động thái chiều lòng người yêu mến dòng xe này bởi giờ việc thay thế phụ tùng xe Yamaha R15 chính hãng đã trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết, nếu bạn yêu thích dòng xe này nhưng chưa chuẩn bị đủ ngân sách thì mua xe trả góp có lẽ là một lựa chọn phù hợp, để bạn hình dung rõ, muasamxe.com sẽ làm thử 1 phép tính khi bạn mua xe R15 2018 theo hình thức trả góp:

Theo bảng tính trên đây, tổng giá trị chiếc xe sẽ sẽ bị đội lên đáng kể, tuy nhiên bù lại thì số tiền ban đầu bạn bỏ ra cũng như số tiền mua xe sẽ được giàn trải ra các tháng, chính vì thế bạn đừng quên cân nhắc kỹ khả năng chi trả cũng như thu nhập của mình khi chọn mua nhé!

+ Thông số kỹ thuật Yamaha R15 2018

Thuộc dòng sport-bike, Yamaha R15 2018 phiên bản V3 được xem là mẫu xe thế hệ mới kế thừa R-DNA của các “đàn anh” như R1 và R6. Yamaha YZF-R15 V3.0 được đánh giá là một trong những mẫu xe côn tay phân khúc thể thao đang nổi bật. Xe sở hữu chiều dài tổng thể 1.990mm, rộng 725mm, cao 1.135mm và chiều dài cơ sở 1.325mm. Bên cạnh đó là trọng lượng giảm xuống còn 137kg.

Hệ thống treo sau của Yamaha R15 vẫn là loại giảm xóc lò xo trụ đơn, gắp sau của R15 V3 được thiết kế khá lớn, mang lại cảm giác cứng cáp cho xe. Không chỉ có cải tiến về mặt thiết kế Yamaha R15 V3 còn được thương hiệu xe Nhật Bản trang bị khối động cơ xylanh đơn, 4 thì, SOHC, dung tích 155 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 19 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 14,7 Nm tại tua máy 8.500 vòng/phút.

Tích hợp cùng là hệ thống phun xăng điện tử và công nghệ van VVA, giúp xe vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa phát huy được sức mạnh ở dải tua cao. So với phiên bản cũ, động cơ của Yamaha YZF-R15 V3 mới rõ ràng đã mạnh hơn. Trước đây, Yamaha R15 V3 có công suất tối đa chỉ 17,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại tầm 15 Nm. Ngoài ra, YZF-R15 V3 còn được trang bị thêm hệ thống ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp (Assist & Slipper Clutch). Cạnh tranh với các đối thủ như Honda CBR150R và Suzuki GSX-R150.

Kết: Trong phân khúc xe mô tô 150cc hiện nay chỉ còn sự cạnh tranh giữa 3 đối thủ cùng quê hương là Honda CBR150R, Yamaha R15 và Suzuki GSX-R150. Về thiết kế và động cơ, mỗi mẫu xe này đều có những thế mạnh riêng, tuy nhiên Honda CBR150R lại được lòng giới biker hơn 2 đối thủ còn lại. Hy vọng với bài đánh giá R15 2018 trên đây, bạn đã có thêm thông tin khi chọn mua xe côn tay cho mình, bạn cũng đừng quên tham khảo bảng giá moto 2018 và các mẫu xe moto giá rẻ khác đã được Muasamxe.com chia sẻ nhé!