Yamaha NM-X là một mẫu xe tay ga mang kiểu dáng maxi scooter rất được ưa chuộng ở một số nước Đông Nam Á, đồng thời cũng được bán rộng rãi ở châu Âu với phiên bản 125 cc. Muasamxe sẽ cung cấp cho các bạn những đánh giá chi tiết nhất và giá bán mới nhất của Yamaha NM-X trong bài viết sau đây.
Bấm để xem nhanh
Yamaha NM-X giá bao nhiêu? có mấy màu?
Yamaha Việt Nam nhập xe Yamaha NM-X từ Indonesia với giá bán niêm yết 82 triệu đồng. Mẫu xe này nổi bật với khối động cơ Blue Core 155 phân khối làm mát bằng chất lỏng công suất 11.1 kW (14,9 mã lực), hệ thống điều khiển van biến thiên vô cấp VVA. Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả bánh trước lẫn bánh sau.
Tại thị trường Indonesia, Yamaha NM-X 155 có giá bán 30,2 triệu Rp (50,5 triệu VNĐ) với phiên bản ABS và 26,3 triệu Rp (44 triệu VNĐ) với phiên bản tiêu chuẩn. Yamaha NM-X 155 có 4 màu tùy chọn nhìn đa dạng và đẹp mắt, đó là màu đen và màu xám với vành vàng, màu xanh da trời với vành đen và màu trắng với vành bạc. Tại Việt Nam, Yamaha NM-X được bán với giá 80 triệu đồng, bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km. Liên doanh xe máy Nhật Bản đặt mục tiêu bán 1.000 chiếc NM-X trong năm nay.
Thông số kỹ thuật Yamaha NM-X
- Loại động cơ: Làm mát bằng chất lỏng, 4 kỳ, SOHC, 4 van
- Bố trí xy lanh: Xy lanh đơn
- Dung tích xy lanh: 155,1 cm3
- Đường kính và hành trình piston: 58,0 mm × 58,7 mm
- Tỷ số nén: 10,5:1
- Công suất tối đa: 11,1 kW / 8.000 vòng/phút
- Mô-men cực đại: 14,4 N·m / 6.000 vòng/phút
- Hệ thống khởi động: Điện
- Hệ thống bôi trơn: Các-te ướt
- Dung tích dầu máy: 1.0 L
- Dung tích bình xăng: 6.6 L
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng
- Hệ thống đánh lửa: T.C.I.
- Hệ thống ly hợp: Khô, ly tâm tự động
- Kiểu hệ thống truyền lực: Dây đai V tự động
- Tỷ số truyền động: 2,248 – 0,708
Đánh giá xe Yamaha NM-X 155
Yamaha NM-X là một mẫu xe tay ga mang kiểu dáng maxi scooter rất được ưa chuộng ở một số nước Đông Nam Á, đồng thời cũng được bán rộng rãi ở châu Âu với phiên bản 125 cc. Yamaha NM-X với những thay đổi triệt để nhằm “đón đầu” trước sự xuất hiện của Honda PCX thế hệ mới.
Đó là bộ đồng hồ đo tốc độ kỹ thuật số màn hình LCD mới đầy phong cách, hiện đại và đem lại nhiều thông tin thiết thực. Trong khi đó yên ngồi được thiết kế cao cấp kết hợp lô-gô Yamaha NM-X với những nét thanh lịch giúp xe nhìn sang trọng hơn. Vành xe sơn màu vàng mới giúp cho xe cũng nhìn đắt tiền.
Tất nhiên không chỉ dừng lại ở mặt thiết kế, NM-X 155 còn có tiện nghi tối đa. Phía sau là hệ thống treo màu vàng tao nhã, giúp xe chạy thoải mái và ổn định hơn trong các điều kiện đường đi. Lốp không săm rộng vững chãi tạo cơ sở để NM-X mới chạy ổn định mà vẫn cơ động tốt. Chỗ để chân với hai nấc giúp cho lái xe thoải mái hơn khi chạy đường ngắn cũng như đường trường.
Tùy vào từng phiên bản màu sắc khác nhau, bộ mâm của xe sẽ có màu sơn đen bóng, vàng đồng hoặc trắng bạc. Thiết kế mâm 3 cây của NM-X 2018 cũng không có sự thay đổi so với phiên bản cũ. Khi ra mắt, NM-X là một trong những mẫu xe tay ga đầu tiên tại thị trường Đông Nam Á được bán ra với hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, và trang bị này vẫn tiếp tục xuất hiện trên NM-X 2018. Ngoài ra chiếc xe vẫn có bản không ABS để giảm giá thành.
Chưa hết, Yamaha NM-X 155 2018 còn được tối đa hóa khả năng kiểm soát nhờ hệ thống phanh đĩa kép và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giúp xe hãm tốc hiệu quả và an toàn. Sức mạnh xe đến từ loại động cơ 155cc với công nghệ Blue Core giúp tăng tính kinh tế.
Ngoài ra hệ thống động cơ của xe tay ga NM-X mới còn sở hữu công nghệ vale biến thiên VVA giúp vòng quay xe đồng điệu ở mọi tốc độ động cơ. Động cơ mới này đã được Yamaha lấy trực tiếp từ mẫu xe tay ga thể thao NVX 155. Với công nghệ động cơ mới, NMAX 155 2018 có thể đạt công suất 15 mã lực và mô-men xoắn 14,4Nm – tăng đáng kể so với mức 12 mã lực/11,7Nm của phiên bản cũ.
Tùy vào từng phiên bản màu sắc khác nhau, bộ mâm của xe sẽ có màu sơn đen bóng, vàng đồng hoặc trắng bạc. Thiết kế mâm 3 cây của NM-X cũng không có sự thay đổi so với phiên bản cũ. Khi ra mắt, NM-X là một trong những mẫu xe tay ga đầu tiên tại thị trường Đông Nam Á được bán ra với hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh, và trang bị này vẫn tiếp tục xuất hiện trên NMAX 2018. Ngoài ra chiếc xe vẫn có bản không ABS để giảm giá thành.
(Yamaha NM-X trên đây là phiên bản 2018, muasamxe sẽ cập nhật phiên bản mới trong các bài tiếp theo)
