Yamaha Mio 2018 có mấy màu? giá bao nhiêu tại Việt Nam? với chiều cao yên ở mức 750mm, khoảng sáng gầm 135mm, giúp cho chiếc scooter này dễ dàng ngay cả với những cô nàng có chiều cao khiêm tốn. Về kiểu dáng, Yamaha Mio 2018 không có nhiều thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm ngoại trừ lớp tem xe trẻ trung và thể thao hơn.
Yamaha Mio 2018 có mấy màu?
Trước đó, dòng xe tay ga này đã có những phiên bản khác như Avantiz, Ego S, Ego LC… Nhưng về cơ bản thì chỉ thay đổi đôi chút về thiết kế ngoại hình và dàn tem của xe, động cơ tương tự nhau. Về kiểu dáng, xe không có nhiều thay đổi so với các phiên bản trước đó, ngoại trừ tem xe được làm mới với các màu sắc như đỏ, xanh dương, tím và hồng.
Mio phiên bản 2018 vẫn sở hữu trọng lượng 94kg (không tải), bình xăng dung tích 4,2 lít và cốp xe tương đối rộng (10 lít). Bên cạnh đó, chiều cao yên xe ở mức 750mm, khoảng sáng gầm 135mm nên sẽ rất phù hợp với người châu Á. Giống các phiên bản trước, xe vẫn được trang bị phanh đĩa đơn phía trước, phanh tang trống phía sau.
Giảm xóc trước dạng ống lồng và phía sau là monoshock. Xe vẫn có bàn đạp khởi động cùng với nút bấm đề bằng điện.
Cung cấp sức mạnh cho chiếc Yamaha Mio 2018 đến từ khối động cơ SOHC, xy-lanh đơn, dung tích 125 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất tối đa 9,38 mã lực tại vòng tua 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm từ 5.500 v/p. Đi kèm là hộp số CVT với hệ truyền động vẫn là dây đai.
Yamaha Mio 2018 giá bao nhiêu tại Việt Nam?
Yamaha Mio Classico phiên bản mới nhất (Classico New) có giá bán 22.500.000 (đã bao gồm thuế VAT), nhưng hôm nay Autopro muốn đưa các bạn đến trải nghiệm với dòng xe này đã qua 5 năm sử dụng, 1 chiếc Mio Classico 2007. Trải qua nhiều biến thể và tên gọi khác nhau, nhưng Mio rất dễ nhận ra bởi kiểu dáng được thiết kế dựa trên những hình khối tròn kết hợp với những đường cong mềm mại tạo ra kiểu dáng rất con gái.
Dù nữ sử dụng, nhưng hầu hết những chiếc xe Mio sử dụng trên 3 năm đầu có vỏ ngoài rất xấu. Thân vỏ lỏng lẻo và “xuống mã” nhiều. Kết nối giữa các chi tiết trên xe Mio Classico cũng không tốt khiến cho toàn thân xe rung và kêu mỗi lần xe vấp phải ổ gà.
Giá Mio Classico cũ hiện nay được dân buôn mua lại ở mức 8 triệu đến 14 triệu đồng (tùy đời và tùy chất lượng máy). Theo một số thương gia chuyên xe ga cũ bình dân thì Mio Classico cũ không được ưu chuộng lắm do bộ khung mềm, chế hòa khí kém (đề nổ sau khi để vài ngày rất khó khăn), quan trọng nhất là dàn nhựa xuống nhanh nên nếu chị em đã chọn thì hầu hết là mua xe mới.
