Yamaha Acruzo 2017 giá 35 triệu tại đại lý: Liệu có đấu nổi Honda Lead? Điểm đáng chú ý trên chiếc xe này là cốp rộng tới 37 lít, có thể bỏ vừa 3 mũ bảo hiểm nửa đầu và những phụ kiện lặt vặt như áo chống nắng, máy tính xách tay hay túi xách…xe Acruzo 2017 là dòng xe hướng tới khách hàng trẻ tuổi khu vực thành thị, đặc biệt là khách nữ. Xe nặng 99 kg, tương đương Grande, nhưng kích thước thực tế nhỏ hơn.
Yamaha Acruzo 2017 giá 35 triệu tại đại lý: Liệu có đấu nổi Honda Lead?
Acruzo 2017 lấy cảm hứng từ đàn em Grande hướng tới khách hàng nữ với nhiều cải tiến về chất lượng và mẫu mã. Ngoài việc thêm nhiều màu mới, thì những cải tiến mới nhất trên dòng xe tay ga này được nhiều đánh giá tích cực từ người tiêu dùng.
Yamaha Acruzo 2017 sử dụng động cơ Blue Core, 125cc, 4 thì, xy-lanh đơn, SOHC, 2 van, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử. Công suất 8,3 mã lực tại 6.500 vòng/ phút cùng mô-men xoắn cực đại 9,7Nm tại 5.000 vòng/ phút. Yamaha Acruzo 2017 bổ sung nhiều màu sắc với giá bán cho 2 phiên bản khác nhau, phiên bản Standard có 4 màu: Latte Brown, Champagne Gold, Graceful Green và Candy Red với bán 34.990.000 triệu đồng và 36.490.000 triệu đồng với phiên bản Deluxe với 3 màu: Matte Black, Premium White, Urban Blue
Điểm đáng chú ý trên chiếc xe này là cốp rộng tới 37 lít, có thể bỏ vừa 3 mũ bảo hiểm nửa đầu và những phụ kiện lặt vặt như áo chống nắng, máy tính xách tay hay túi xách…xe Acruzo 2017 là dòng xe hướng tới khách hàng trẻ tuổi khu vực thành thị, đặc biệt là khách nữ. Xe nặng 99 kg, tương đương Grande, nhưng kích thước thực tế nhỏ hơn.
Yamaha Acruzo 2017 là chiếc tay ga cỡ nhỏ nằm ở phân khúc thấp hơn Grande với giá bán rẻ hơn, mục tiêu cạnh tranh với Honda Lead 2017. Về giá cả, bản Deluxe của Acruzo rẻ hơn bản tiêu chuẩn của Lead 125 khoảng 1 triệu đồng. Tuy nhiên, Lead 125 hiện đã có khá nhiều công nghệ và động cơ mạnh. Nhưng nếu bạn cảm thấy việc không phải dắt thêm hơn 10 kg trọng lượng xe và không cần những trang bị cao cấp như đèn LED thì Acruzo là sự lựa chọn khá dễ dàng.
Dù không được đánh giá cao về công suất và mô-men xoắn, thế nhưng Yamaha Acruzo lại tỏ ra khá mạnh mẽ khi bắt đầu vận hành bởi trọng lượng khá nhẹ của mình. Vặn chìa khóa, bóp phanh trái và đề máy, tiếng động cơ nhẹ nhàng phát ra khá êm ái, chỉ cần nhích nhẹ ga xe đã bắt đầu lăn bánh
Tuy nhiên một trong những điểm chưa được của Acruzo đã đề cập ở trên đó phần trên được thiết kế không cân xứng với phần đuôi, vị trí để chân của xe làm hẹp về chiều rộng khiến phần đầu rất dễ bị chồng chềnh khi di chuyển chậm đặc biệt khi là những bạn nữ khi lái xe thường xuyên giật mình và phanh gấp bằng phanh trước sẽ rất dễ bị ngã đổ xe.
