Xe hơi cũ giảm giá chưa từng thấy, Ô tô nhập ồ ạt về Việt Nam

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

Xe hơi cũ giảm giá chưa từng thấy, Ô tô nhập ồ ạt về Việt Nam: Từ đầu năm 2017 đến nay, thị trường xe mới có nhiều mặt bằng giá bán thấp, các đời xe xuống giá nhanh và các hãng cũng đưa nhiều loại xe được định giá khá thấp từ 450 đến 600 triệu đồng/chiếc như Mazda 2, Honda City, Kia Morning, Kia Cerato hay Hyundai i10, Accent… để mục đích vét thị trường hoặc hạ giá bán, tăng doanh thu. Điều này khiến cho giá xe cũ cũng giảm theo.

Xe hơi cũ giảm giá chưa từng thấy

Chứng kiến sự giảm giá nhanh và ồ ạt của nhiều loại xe mới cả xe lắp ráp trong nước lẫn xe nhập khẩu, nhiều chủ kinh doanh xe cũ, người muốn bán xe cũ đang đứng ngồi không yên. Bởi vì thay vì tìm mua xe cũ, với số tiền tương đương người dùng hoàn toàn thoải mái lựa chọn những mẫu xe mới từ chính hãng. Hiện chỉ cần khoảng 500-600 triệu đã có thể mua được 1 chiếc xe mới, nhập khẩu nguyên chiếc, thương hiệu Nhật Bản; hoặc dưới 400 triệu đã mua được 1 chiếc xe Hàn Quốc, nên tất nhiên khách hàng có ý định mua xe cũ phải cân nhắc thiệt hơn. Chưa kể, xe mới còn được trang bị đa tiện ích, tiết kiệm nhiên liệu, hơn đứt các xe đời cũ.Theo giới buôn xe, mức giá xe cũ phụ thuộc vào đời xe, mẫu xe và nhiều yếu tố khác, giá loại xe có thể đi được thấp nhất cũng phải từ 400 triệu đồng, cao là khoảng hơn 1 tỷ đồng/xe. Thời điểm năm ngoái, xe cũ có doanh số bán cao nhất phổ biến là từ 400 – 600 triệu đồng/xe. Thế nhưng đến thời điểm này thì hoàn toàn khác. Mỗi ngày một giá và ngày càng có xu hướng giảm dường như là tình trạng phổ biến ở nhiều cửa hàng kinh doanh ô tô đã qua sử dụng. Ngay cả những dòng xe vốn nổi tiếng giữ giá và thậm chí từng có thời điểm “dùng chán bán vẫn lãi” như Toyota Camry, Toyota Altis,… nay cũng ế ẩm và mất giá. Những dòng xe vốn mất giá nhiều thì nay càng thê thảm hơn.

Hiện nay, nhiều cửa hàng phải đối phó bằng cách không mua vào mà cho ký gửi. Khách hàng muốn bán xe mang đến cửa hàng cho ký gửi, thu phí theo ngày. Nếu bán được thì cửa hàng có thêm hoa hồng, còn không thì có tiền phí để trang trải. Một số cửa hàng bán xe cũ giờ phải liên kết với nhau chung tiền mua xe, bán chung, huy động xe của nhau khi có khách để giảm các chi phí, duy trì sự tồn tại.

Ô tô nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam

Nửa đầu tháng 3/2017, Việt Nam đã nhập khẩu khoảng hơn 6.300 xe. Giá khai báo bình quân chỉ khoảng 197 triệu đồng mỗi chiếc. Cụ thể, theo Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 3, lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam đạt xấp xỉ 6.350 chiếc. Trong đó, riêng xe dưới 9 chỗ ngồi đạt 4.800 chiếc, chiếm 76%. So với cùng kỳ, ôtô trên 9 chỗ ngồi và xe tải không có nhiều biến động. Ngược lại, ôtô dưới 9 chỗ ngồi tăng đột biến với khoảng 3.000 chiếc, gấp gần 3 lần cùng kỳ 2016. Điều đáng nói là con số nhập khẩu ôtô con chỉ trong nửa đầu tháng 3 cũng đã nhiều hơn cả tháng 2/2017 cộng lại.

Giá trị khai báo của khoảng 4.800 chiếc xe con nhập khẩu nêu trên đạt hơn 41 triệu USD, tương đương mỗi chiếc khoảng 8.600 USD (197 triệu đồng). Mức giá này giảm mạnh so với bình quân hơn 15.400 USD (khoảng 351 triệu đồng) của tháng 2. Số liệu này chứng tỏ hàng loạt xe giá rẻ đang có cuộc “đổ bộ” vào thị trường Việt Nam.

Từ đầu năm đến ngày 15/3, hơn 21.700 ôtô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam, trong đó riêng ôtô con đạt hơn 14.400 chiếc, gấp 2,5 lần cùng kỳ 2016. Giá khai báo hải quan bình quân khi nhập cảng chỉ 14.000 USD, tương đương khoảng 314 triệu đồng mỗi xe. Trong khi đó, giá trị nhập khẩu trung bình ôtô con của cùng kỳ năm ngoái là 17.500 USD, tương đương 400 triệu đồng. Cũng theo Tổng cục Hải quan, hiện Thái Lan, Ấn Độ, Indonesia… là những thị trường nhập khẩu ôtô chính vào Việt Nam trong vài tháng trở lại đây.

Rate this post