Vì sao Mazda CX5 luôn bán chạy trên thị trường Việt? Mang lại thành công lớn cho Mazda CX5 là nhờ vào những công nghệ tiên tiến được Thaco trang bị trên CX5 2018, thay đổi toàn diện cùng với những đường nét cuốn hút. Với phong cách thiết kế Kodo, hệ thống đèn pha Led dẹt và sắc nói liền với lưới tản nhiệt, đi kèm chức năng bật, tắt đèn tự động, cân bằng góc chiếu sáng theo tải trọng và mở góc chiếc sáng khi đánh lái thường chỉ thấy trên những dòng xe cao cấp.
Vì sao Mazda CX5 luôn bán chạy trên thị trường Việt?
Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất Việt Nam (VAMA) vào quí I/2018 Mazda CX5 đã bán được 3372 xe, so với cùng kỳ năm trước thì CX5 tăng 181,68%. Tổng số xe bán ra của năm 2017 là 9017 xe. Từ khi giới thiệu vào Việt Nam năm 2012, mẫu CX5 luôn nằm trong top những mẫu xe bán chạy và luôn được mọi người quan tâm khi Thaco cho ra những phiên bản nâng cấp mới.
Mang lại thành công lớn cho Mazda CX5 là nhờ vào những công nghệ tiên tiến được Thaco trang bị trên CX5 2018, thay đổi toàn diện cùng với những đường nét cuốn hút. Với phong cách thiết kế Kodo, hệ thống đèn pha Led dẹt và sắc nói liền với lưới tản nhiệt, đi kèm chức năng bật, tắt đèn tự động, cân bằng góc chiếu sáng theo tải trọng và mở góc chiếc sáng khi đánh lái thường chỉ thấy trên những dòng xe cao cấp.
Xe có hệ thống kết nối Mazda connect, ghế ngồi và tay lái được bọc da cao cấp đi kèm hệ thống loa Bose, vật liệu crôm được sử dụng để viền cho cửa gió điều hòa, bệ trung tâm trở nên tinh tế hơn. Bên cạnh đó, Mazda CX5 2018 còn được trang bị công nghệ GVC (G Vectoring Control). Hệ thống tự điều chỉnh mô-men xoắn một cách chủ động, làm cho việc điều khiển xe một cách nhịp nhàng và chính xác hơn. Sự thay đổi gia tốc không quá đột ngột, giúp nâng cao sự thăng bằng và ổn định của người ngồi trong xe, tạo cảm giác thoải mái khi di chuyển.
Trên mẫu mới này ngoài những trang bị an toàn cơ bản như: Chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (DSC), chống trượt (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA), mã hóa động cơ, cảnh báo chống trộm, khóa cửa tự động
Định vị GPS, cảm biến trước/sau, camera lùi, 6 túi khí. Thì trên bản nâng cấp còn có các Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM); Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDWS); Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LAS) và Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang (RCTA). Hỗ trợ người lái đến mức tối đa với hang loạt công nghệ tiên tiến như trên, đúng như chỉ tiêu của Mazda đề ra “niềm vui lái xe”.
Tại Việt Nam, Mazda CX5 được phân phối 3 phiên bản: phiên bản thấp nhất là 2.0L một cầu, dẫn động cầu trước cho công suất 153hp tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 200Nm tại 4000 vòng/phút. Với phiên bản cao hơn là 2.5L một cầu, dẫn động cầu trước cho công suất 188hp tại 5700 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 251Nm tại 3250 vòng/phút. Cao cấp nhất là phiên bản dẫn động hai cầu 2.5L, có công suất 188hp tại 5700 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 251Nm tại 4000 vòng/phút. Xe có giá niêm yết từ 899 triệu đồng.
Mazda CX-5 thế hệ mới trung thành với tạo hình Kodo đề cao sự đơn giản, mềm mại trong thiết kế. Lưới tản nhiệt mở rộng với họa tiết 3D và đường viền kim loại sáng thay cho lưới tản nhiệt thanh ngang ở thế hệ trước. Hệ thống đèn LED trước và sau được thiết kế nhỏ gọn và mỏng hơn. Xe chịu nhiều ảnh hưởng của đàn anh CX-9 về tạo hình lẫn cách bố trí nội thất. Màn hình trung tâm cảm ứng 7 inch hiện đại, hệ thống Mazda Connect hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh, ghế bọc da, nẹp trang trí ốp vân gỗ. Khoang hành lý thể tích 505 lít (tăng 5 lít so với thế hệ trước).
nguồn tham khảo cafeauto.vn
