Vespa GTS 125/300 ABS 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá hình ảnh thiết kế & vận hành

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

Bấm để xem nhanh

Vespa GTS 125/300 ABS 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá hình ảnh thiết kế & vận hành: Sự thay đổi này bắt đầu từ Vespa GTS 2017 được bổ sung thêm đèn định vị ban ngày dạng LED ở phía trước, hốc gió trước cũng được thiết kế dạng mang cá 3 khứa tương tự những người anh em Vespa Primavera, Vespa Sprint và cả Vespa 946. Bên cạnh đó, mặt đồng hồ kiểu mới của Vespa GTS cũng mang lại khả năng quan sát trực quan hơn với một màn hình điện tử đặt chính giữa.

Bảng giá xe Vespa 2017 cập nhật mới nhất

Có thể nói về mặt phong cách thì chưa có dòng xe nào thể hiện phong cách và đọng lại sâu sắc như Vespa . Và vẫn chưa có dòng xe nào được thành lập nhiều Hội như của Vespa, và Vespa còn là niềm cảm hứng cho nghệ thuật cũng như thể hiện cá tính bản thân. Dưới đây là bảng giá xe Vespa tháng 7 chi tiết từng mẫu xe

Giá xe Vespa 2017 mới nhất hôm nay
Mẫu xe	Giá bán đề xuất	Giá bán đại lý	Màu xe
Vespa Primavera 125	70,000,000	70,000,000	màu ghi xám, đen, đỏ, xanh và trắng
Vespa Primavera 125 iGet	70,900,000	70,900,000	màu ghi xám, đen, đỏ, xanh và trắng
Vespa Sprint ABS 125	75,000,000	75,000,000	Màu ghi xám, nâu đất, đen, đỏ, xanh, trắng và cam
Vespa Sprint ABS 125 bản đặc biệt	80,000,000	80,000,000	Màu ghi xám, nâu đất, đen, đỏ, xanh, trắng và cam
Vespa LX 2017 iGet	67,900,000	67,900,000	Màu cam, vàng, trắng, ghi, đen và đỏ
Vespa LXV 3V i.e	73,900,000	73,900,000	Màu xanh và màu tím

Vespa GTS 2017 giá bao nhiêu?

Vào ngày 13/7/2017, Piaggio Việt Nam đã chính thức cho ra mắt mẫu xe tay ga cỡ lớn Vespa GTS với đầy đủ 3 phiên bản động cơ từ 125cc, 150cc và cả 300cc dành cho thị trường trong nước. Nếu so với thế hệ trước, Vespa GTS không có nhiều thay đổi về thiết kế ngoại thất nhưng lại được bổ sung thêm nhiều tính năng, công nghệ hiện đại và an toàn hơn

Đánh giá xe Vespa GTS 125/300 ABS 2017

Với Vespa GTS 300 2017, đây sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda SH300i. Mẫu xe này nổi bật với hệ thống phanh đĩa đường kính 220 mm, phía sau cũng là phanh đĩa đơn đường kính 220 mm. Cả 2 được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh và chống trơn trượt ABS/ASR.

Sự thay đổi này bắt đầu từ Vespa GTS 2017 được bổ sung thêm đèn định vị ban ngày dạng LED ở phía trước, hốc gió trước cũng được thiết kế dạng mang cá 3 khứa tương tự những người anh em Vespa Primavera, Vespa Sprint và cả Vespa 946.

Bên cạnh đó, mặt đồng hồ kiểu mới của Vespa GTS cũng mang lại khả năng quan sát trực quan hơn với một màn hình điện tử đặt chính giữa.

Điểm khác biệt là đối với cả 3 phiên bản động cơ của Vespa GTS đều được trang bị thêm cổng USB sạc thiết bị ngoại vi ở cốp trước. Vespa GTS còn được bổ sung thêm một bộ điều khiển từ xa giúp việc tìm xe hay mở cốp trở nên tiện lợi và dễ dàng hơn.

Một số chi tiết tiêu chuẩn và tùy chọn nổi bật trên xe gồm có kính chắn gió phía trước, giá để đồ làm từ kim loại mạ chrome phía sau, cả 2 đều là tùy chọn. Nhiều khe thoát gió nhỏ đặt tại yếm xe, ốp sau xe. Cổng sạc USB tiện dụng. Đèn LED định vị tích hợp cùng đèn Xi-nhan, phần mặt nạ có thêm viền kim loại mạ chrome.

Với Vespa GTS 125 ABS 2017, phiên bản mới được tỉnh chỉnh lại một số chi tiết cũng như trang bị thêm các tiện nghi hiện đại như cổng sạc điện cho thiết bị cầm tay, hệ thống dừng tạm thời Start/Stop, cốp chứa đồ rộng, cảm biến góc nghiêng giúp tắt máy khi xe đổ. Trang bị an toàn có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Theo đó công nghệ an toàn trên Vespa GTS 125cc và 150cc sẽ có hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Còn trên Vespa GTS 300cc sẽ có cả ABS và hệ thống chống trơn trượt ASR tương tự như Vespa 946. Ngoài ra, Vespa GTS mới còn được trang bị cảm biến góc nghiêng khiến chiếc xe sẽ tự ngắt động cơ khi phát hiện xe bị đổ. Đây sẽ là những công nghệ giúp cho việc vận hành Vespa GTS 300cc an toàn hơn.

Động cơ Vespa GTS 125 & 300 2017

Vespa GTS 2017 có hai phiên bản sử dụng động cơ iGet là 125cc và 150cc tích hợp thêm cả hệ thống start/stop cho phép xe tạm thời tắt động cơ khi dừng/ đỗ. Điều này hứa hẹn sẽ giúp mẫu xe tay ga cỡ lớn này tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trong khi đó, Vespa GTS 300 lại sở hữu động cơ Quasar 300cc có công suất tối đa 20,9 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 22Nm. Tất nhiên, làm mát cho động cơ của Vespa GTS là hệ thống làm mát bằng chất lỏng thay vì chỉ làm mát bằng gió như những người anh em khác trong gia đình Vespa.

Vespa GTS có hai phiên bản sử dụng động cơ iGet là 125cc và 150cc tích hợp thêm cả hệ thống start/stop cho phép xe tạm thời tắt động cơ khi dừng/ đỗ. Điều này hứa hẹn sẽ giúp mẫu xe tay ga cỡ lớn này tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trong khi đó, Vespa GTS 300 lại sở hữu động cơ Quasar 300cc có công suất tối đa 20,9 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 22Nm. Tất nhiên, làm mát cho động cơ của Vespa GTS là hệ thống làm mát bằng chất lỏng thay vì chỉ làm mát bằng gió như những người anh em khác trong gia đình Vespa.