Ưu nhược điểm xe Yamaha MT 03 2019
Banner VPS

Ưu nhược điểm xe Yamaha MT 03 2019

Yamaha MT-03 là mẫu xe côn tay mới nhất được Yamaha Việt Nam nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam. Yamaha MT-03 làm điên đảo giới hâm mộ xe tay côn giá rẻ, được thiết kế khá đẹp mắt và gọn gàng.

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

Yamaha MT 03 giá bao nhiêu?

Chính thức được phân phối tại Việt Nam vào giữa năm ngoái, Yamaha MT-03 đã giúp khuấy động thị trường xe côn tay phân khúc 300cc ở thị trường trong nước. Cùng với người anh em Yamaha YZF-R3, Yamaha MT-03 sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Kawasaki Ninja 300, Kawasaki Z300, KTM Duke 390, KTM RC 390 và một số mẫu xe khác.

Hiện tại, giá xe Yamaha MT-03 tháng 01/2019 vẫn giữ ở mức 138 triệu VNĐ, chênh lệch 1 triệu so với giá đề xuất.

Giá xe Yamaha MT-03 mới nhất 2019

Phiên bảnGiá đề xuấtGiá đại lýGiá lăn bánh tạm tính
Yamaha MT-03139.000.000138.000.000149.016.000

Một số ưu điểm trên Yamaha MT-03 

Đánh giá ưu nhược điểm Yamaha MT-03 2017 cùng giá bán mới nhất 2

  • Thiết kế phong cách đường phố, nổi bật và dũng mãnh, tạo liên tưởng tốc độ đặc trưng của xe naked bike.
  • Thân xe khá lớn thu hút ngay từ cái nhìn đầu tiên.
  • Khả năng vận hành ấn tượng, sử dụng linh hoạt ngay cả trong điều kiện giao thông đô thị.
  • Trọng lượng nhẹ cùng bộ khung siêu cứng
  • Dễ sử dụng cho cả những tay lái chưa nhiều kinh nghiệm

Xe MT-03 được trang bị phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc sau dạng đơn, cặp mâm 17 inch sử dụng lốp không săm, đi kèm là phanh đĩa đơn trên cả hai bánh và được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS khá hữu ích.

Đánh giá Yamaha MT 03  về động cơ và khả năng vận hành

Về động cơ

Động cơ của Yamaha MT-03 được thừa hưởng từ người anh em R3 với xylanh đôi, DOHC, 4 thì, dung tích 321cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 41,5 mã lực tại tua máy 10.750 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 29,6 Nm tại tua máy 9.000 vòng/phút.

Về khả năng vận hành

Phiên bản Naked sẽ có tư thế ngồi thoải mái hơn Sport nhưng bản thân chiếc R3 đã có dáng ngồi dễ chịu rồi (nhờ có ghi đông cao) nên cảm giác cũng không khác gì khi ngồi trên MT-03 là mấy.

Đánh giá ưu nhược điểm Yamaha MT-03 2018 cùng giá bán mới nhất 3

Ấn tượng đầu tiên đó là tiếng pô nổ quá phê, nếu bạn còn nhớ thì tiếng pô của R3 ở Việt Nam không hay, nó hơi khô khan và chưa thật sự đều tiếng. Còn MT-03 mặc dù sử dụng chung bộ máy nhưng có lẽ ống xả đã được làm lại nên tiếng pô nghe đều hơn rất nhiều và gần bằng như những chiếc xe có 4 xy-lanh riêng biệt.

Tiếp theo là côn tay, côn khá nhẹ chứ không nặng như trên R3, không biết liệu khi đem về VN thì nó có thay đổi gì hay không nhưng cảm giác bóp côn suốt khoảng 4 vòng đua (hơn 10 km chạy liên tục) là rất nhẹ nhàng, không khác gì côn của những chiếc xe cỡ nhỏ như Exciter hay Raider…

Đánh giá ưu nhược điểm Yamaha MT-03 2017 cùng giá bán mới nhất 5

Giống như R3, MT-03 có thể vào số và tăng tốc khá mượt mà theo kiểu nhẹ nhàng hoặc bạo lực tùy theo sở thích của người lái. Xe không quá thốc ở vòng tua thấp nhưng khi kéo mạnh tay ga vẫn có thể đưa bạn vút đi với một gia tốc đủ lớn để bạn cảm thấy phấn khích, nhất là với những ai đã quen đi những dòng xe nhỏ.

Trên đường đua với điều kiện mặt đường gần như tốt tuyệt đối, chiếc xe hầu như lúc nào cũng ở trạng thái ổn định rất cao, khó mà đánh giá được hệ thống ổn định của khung xe trên điều kiện đường sá thực tế. Tuy nhiên nếu có đường chạy đủ tốt thì MT-03 dư sức tạo ra cảm giác vững chắc kể cả khi bạn chạy ở vận tốc trên 130km/h.

Đánh giá ưu nhược điểm Yamaha MT-03 2018 cùng giá bán mới nhất 2

So với R3, tuy MT-03 có nhiều thay đổi về ngoại hình nhưng không vì thế mà nó sẽ hy sinh mất một yếu tố nào đó về mặt khí động học hay độ an toàn khi vào cua. Ít nhất là ở cấp độ không chuyên thì cảm giác tăng tốc gần như không có sự khác biệt. Còn khi ôm cua, vào cua với vận tốc gần 80 km/h với góc cua rất thấp mà bánh sau vẫn có độ bám cực kỳ tốt, không có cảm giác sàng bánh sau hoặc mất thăng bằng từ các phía, hoàn toàn rất tự tin khi vào cua. Cũng phải lưu ý ở đây đó là mọi người đang chạy trên đường đua của Yamaha nên độ bám của đường cao hơn rất nhiều so với đường ngoài thực tế.

Sau cùng, yếu tố duy nhất không thể đánh giá được trên đường đua lúc này đó là nhiệt độ động cơ. Chiếc R3 khá nóng khi chạy trong thành phố hoặc đi với tốc độ chậm. MT-03 cũng khó mà thoát khỏi số phận đó nếu không làm lại hệ thống tản nhiệt. Còn ở đây do nhiệt độ ngoài trời chỉ tầm khoảng 10 độ C, cộng với gió rít liên tục nên người lái hoàn toàn không bị cảm giác nóng.

Thông số kỹ thuật Yamaha MT-03 

Thông số kỹ thuật Yamaha MT-03 chi tiết như sau:

Bảng thông số kỹ thuật Yamaha MT-03 
Yamaha MT-03 Giá bán 139,000,000 đồng
Loại động cơ4 thì, 4 van, 2 xy lanh, 321cc, làm mát bằng dung dịch, DOHC, phun xăng điện tử, 6 cấp số.
Đường kính và hành trình piston68,0 mm x 44,1 mm
Tỷ số nén11,2:1
Công suất tối đa30,9 kW (42,0PS)/ 10.750 vòng/phút
Mô-men cực đại29,6 Nm (3,0 kgf.m)/ 9.000 vòng/phút
Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao)2.090 x 745 x 1.035
Chiều dài cơ sở1.380 mm
Chiều cao yên xe780 mm
Khoảng sáng gầm xe160 mm
Trọng lượng xe165kg
Dung tích bình xăng14 lit
Giảm sóc trướclò xo, ống lồng giảm chấn thủy lực
Giảm sóc sauGiảm xóc dạng đơn có thể thay đổi độ nén.
Dung tích bình xăng14 lít
Khoảng cách hai trục bánh xe1.380 mm
Kích thước bánh trước110/70-17M/C 54H (Lốp không săm)
Kích thước bánh sau140/70-17M/C 66H (Lốp không săm)
Phanh trước/sauĐĩa thủy lực (Đường kính 298 mm), hệ thống ABS, hai piston kẹpĐĩa thủy lực (Đường kính 220 mm), hệ thống ABS, một piston kẹp

Yamaha MT-03 được đánh giá là lựa chọn tốt với mức giá hợp lý và được phân phối chính hãng.

Có thể bạn quan tâm

Loading...