Đánh giá ưu nhược điểm Mazda BT-50 2018 thế hệ mới: Cũng như ngoại thất được thiết kế đẹp, nội thất của Mazda BT50 cũng không kém phần sang trọng như những mẫu xe sedan, du lịch. Hãng xe Mazda đầu tư trau truốt, tích hợp nhiều công nghệ, tiện nghi hiện đại cho Mazda BT50 giúp thõa mãn cho khoang cabin một không gian rộng rãi, thoáng mát. Khả năng cách âm cũng được cải thiện đáng kể.
Đánh giá ưu nhược điểm Mazda BT-50 2018 thế hệ mới
Tuy là mẫu xe bán tải nhưng Mazda BT50 lại có thiết kế bắt mắt và mềm mại chẳng kém gì các mẫu sedan, SUV. Điều này thật sự làm hài lòng nhiều người dùng. Vì các mẫu bán tải trước đây có thiết kế thô kệch, hầm hố khiến cho việc di chuyển vào trong các khu đường phố trở nên mất tự tin. Giờ thì Mazda BT50 thỏa sức chinh phục mọi địa hình, tự tin sánh bước cùng chủ nhân.
Do là dòng xe bán tải, chuyên dụng chở hàng và di chuyển đường dài nên Mazda BT50 dù đã được cải thiện để thiết kế mềm mại hơn nhưng vẫn không kém phần khỏe khoắn, cứng cáp. Thân vỏ và khung gầm chắc chắn, khoảng sáng gầm xe cao, mâm xe 5 chấu, kích thước 17 inch kết hợp với lốp xe tiêu chuẩn rắn chắc, bền bỉ giúp di chuyển dễ dàng ở các địa hình đồi núi hiểm trở.
Cũng như ngoại thất được thiết kế đẹp, nội thất của Mazda BT50 cũng không kém phần sang trọng như những mẫu xe sedan, du lịch. Hãng xe Mazda đầu tư trau truốt, tích hợp nhiều công nghệ, tiện nghi hiện đại cho Mazda BT50 giúp thõa mãn cho khoang cabin một không gian rộng rãi, thoáng mát. Khả năng cách âm cũng được cải thiện đáng kể.
Có lẽ động cơ là ưu điểm vượt trội nhất của dòng xe bán tải này. Khả năng vận hành mạnh mẽ, vượt trội, chinh phục mọi địa hình và chuyên chở với khối lượng lớn nhưng vẫn ổn định. Nhiều người sử dụng Mazda BT50 luôn hài lòng bởi dòng xe này di chuyển đương trường vượt xe rất tốt, dứt điểm nhanh gọn, đi đường đồi núi cũng rất mượt và đặc biệt hơn nữa là tính ổn định cao khi vào cua ở tốc độ cao. Xe cũng có nhiều option không kém cạnh các ông trùm trong phân khúc xe bán tải.
Nhược điểm Mazda BT-50 2018 Việc xem xét có nên mua xe bán tải BT50 không? cũng cần chú ý đến một số nhược điểm của dòng xe này. Xe có phần không phù hợp với nữ giới bởi tuy ngoại thất đã được cải thiện mềm mại hơn nhưng vẫn là dòng bán tải nên nó rất thể thao và cứng cáp.
Đầu xe hơi cao nên việc quan sát khó khăn hơn khi có trẻ con đứng ở trước xe, điều này khá nguy hiểm. Hệ thống điều hòa làm lạnh sâu nhưng lại hơi lâu, Hệ thống khóa trẻ em có phần phức tạp mang đến phiền phức cho người sử dụng
Có khách hàng đã than phiền về đầu DVD được tặng kèm sử dụng hơi chán, thỉnh thoảng bị treo, âm thanh kém Khoảng sáng gầm xe khá cao nên việc di chuyển lên xuống xe hơi khó khăn. Nhiều người than phiền về mức giá xe Mazda BT50 bản 3.2 hơi cao
Người dùng cảm nhận ưu nhược điểm Mazda BT-50
Kiểu dáng có phần mềm mại và mang hơi hướng của SUV, thân vỏ và khung gầm chắc chắn, khoảng sáng gầm xe khá là cao nên tôi phải lắp bệ bước vì nhà có con nhỏ. Cabin xe rộng rãi thoải mái và dung tích thùng xe lớn chuyên chở được nhiều thứ rất tiện lợi, xe có nhiều hộc chứa đồ chằng khác gì xe gia đình.
Nội thất của xe tạm ổn nhưng giá bản 3.2 khá đắt mà ghế lại là ghế nỉ và chỉnh tay (đây là điều không hài lòng nhất nếu so với Ranger), hệ thống điều hòa ở mức tương đối làm lạnh hơi lâu nhưng bù lại là sâu. Hệ thống khóa trẻ em khá phiền vì BT-50 không có lẫy cửa bên trong, nếu sử dụng chế độ này thì an toàn bù lại phải xuống xe mở cửa cho người hàng ghế sau. Đầu DVD tặng kèm xài đôi lúc bị treo và cho âm thanh chất lượng rất chán vì thế tôi đã thay lại đầu …
Mình đã chạy BT50 được khoảng 1 năm nay và cảm thấy rất hài lòng về chất lượng cũng như sự ổn định của xe, đặc biệt là máy mạnh, đi đường trường vượt xe rất tốt, dứt điểm nhanh gọn, đường đồi núi (Bảo Lộc – Đà Lạt – Di Linh – Cầu Đất, đèo Bảo Lộc, đèo Sông Pha,…) chạy rất tốt, không ép hay kéo máy, đặc biệt ổn định khi vào cua ở tốc độ cao, chế độ ESP làm việc tốt trong điều kiện đường trơn trượt và tưng.
Xe bố trí tất cả 6 túi khí ở trước và sau (quá tốt cho 1 không gian cabin nhỏ như vậy), rất đảm bảo an toàn. Xe có nhiều chức năng mà các loại bán tải khác chưa có (cùng thời điểm 2012) như gạt mưa tự động, đèn pha bật tự động, cruise control (gọi tắt là ga tự động), đàm thoại rảnh tay bluetooth (điều khiển trên vô …
Đầu xe cao, khó nhìn thấy trẻ con đứng trước đầu, rất nguy hiểm. Nên trang bị đủ camera như đã nói ở trên. Gương gập điện rồi nhưng nên thêm tiện nghi bấm khoá là cụp gương vào chứ không có nhiều khi quên, xuống xe rồi lại phải mở cửa lên xe cụp gương!
Nhìn chung đây là một chiếc Pickup khá thú vị vì sở hữu chiếc máy dầu công suất lớn (hiện đang là số 1 tại Việt Nam) và hệ thống cân bằng điện tử. (Camry còn chưa có). Kiểu dáng hơi lạ nhưng nếu chủ nhân thích thì đó cũng không phải là vấn đề quá lớn. Nói tóm lại là nếu em có 770tr thì em sẽ mần con 3.2L này chứ không chơi Hilux, nếu có lăn tăn thì chỉ lăn tăn với Ranger thôi.
