Ưu nhược điểm của Mazda 3 Hatchback 2019 thế hệ mới
Banner VPS

Ưu nhược điểm của Mazda 3 Hatchback 2019 thế hệ mới

Mazda 3 Hatchback 2019 có nhiều ưu điểm nổi bật. Đầu tiên phải kể đến thiết kế, thiết kế ở đây bao gồm ngoại thất và nội thất. Thứ hai, màu xe Mazda 3 Hatchback 2019 có nhiều loại, đem lại nhiều sự lựa chọn hơn. Thứ ba, động cơ vận hành – hệ thống an toàn, tiện ích là điểm nhấn nổi bật nhất của chiếc sedan Nhật Bản này!

Đánh giá ưu nhược điểm Mazda 3 Hatchback 2019

Kai Concept ra mắt tại triển lãm ôtô Tokyo 2017 mang âm hưởng của ngôn ngữ thiết kế Kodo truyền thống của Mazda, thể hiện thiết kế thế hệ tiếp theo của mẫu xe Mazda3 hatchback. Mazda 3 Hatchback 2019 là chiếc xe đầu tiên sử dụng nền tảng Skyactiv mới nhất của Mazda với động cơ xăng Skyactiv-X và phong cách thiết kế hiện đại nhất. Một số yếu tố chính của ngôn ngữ thiết kế mới trong Kai Concept bao gồm lưới tản nhiệt 3 chiều, đèn pha mỏng với dải chrome sáng kết nối với phần dưới của lưới tản nhiệt.

Các đường gồ trong thiết kế cũ được loại bỏ và thay vào đó bằng bề mặt nhẵn hơn, ít chi tiết hơn với mong muốn thiết kế của xe đơn giản hơn trong khi vẫn giữ được linh hồn của thế hệ cũ và đảm bảo yếu tố bắt mắt. Mazda 3 2019 có thiết kế cabin phía sau với mui xe dài và thuôn khiến cho Kai nhìn bề ngoài giống như một chiếc coupe.

Kính chắn gió chạy dọc từ khoang lái tới khoang hành khách dọc thân xe với đuôi phía sau thuôn tròn hơn so với Mazda3 và cột C lớn hơn. Một chi tiết khác thể hiện sự tối giản trong thiết kế xe là camera nhỏ gọn gắn trên gương cửa và tay nắm cửa phẳng.

Đèn hậu của xe được lấy cảm hứng từ mẫu RX-Vision Concept với 2 cụm đèn LED tròn. Trên cửa sổ phía sau xe có một tấm mái ngang nổi bật với dải đèn LED mỏng. Xe còn có một thanh ngang nhô ra từ phía dưới của đầu xe, tạo cảm giác khỏe khoắn. Bánh xe vững chắc với vòm bánh hơi phình ra và mâm đúc 10 chấu.

Không như ngoại thất, nội thất của Kai Concept trông khá đơn giản và sử dụng nhiều chi tiết truyền thống Mazda như cụm đồng hồ, vô lăng 3 chấu và hệ thống thông tin giải trí với màn hình ẩn trong bảng táp lô. Hiện Mazda Kai Concept đang được trưng bày tại triển lãm Tokyo Motor Show 2017 (TMS 2017) đang diễn ra tại Nhật Bản. Rất có thể trong tương lai Mazda sẽ sớm ứng dụng phong cách thiết kế của Kai Concept cho mẫu xe thương mại Mazda3.

Mazda thiết kế cabin với cách bố trí lái xe tập trung và tối giản các chi tiết, vô-lăng 3 chấu và hệ thống thông tin được tích hợp gọn gàng trong bảng điều khiển được đặt ngay phía trước người lái. Nội thất xe sang trọng với màu đỏ và đen tương ứng với màu thân xe.

Kai Concept có chiều dài 4.420 mm, rộng 1.854 mm, cao 1.374 mm và chiều dài cơ sở 2.751 mm. So với thiết kế hiện tại của Mazda 3, Kai Concept ngắn hơn 40,6 mm, rộng hơn 68,6 mm, thấp hơn 81,3 mm và chiều dài cơ sở của xe dài hơn 50,8 mm. Động cơ của Kai Concept là một biến thể của động cơ Skyactiv-X sắp tới của Mazda sử dụng bugi để khởi động quá trình đánh lửa. Mazda 3 Hatchback 2019 dự kiến vận hành với mô-men xoắn cực đại tăng thêm 10-30% và tiết kiệm nhiên liệu hơn 20-30% so với động cơ Skyactiv-G hiện nay.

Mazda 3 Hatchback 2019 có mấy màu?

Mazda 3 Hatchback 2019

Mazda 3 Hatchback 2019

Mazda 3 Hatchback 2019

Thông số kỹ thuật xe Mazda 3 Hatchback 2019

Mazda 3 Hatchback 1.5 AT

689 triệu

Mazda 3 Sedan 1.5 AT

659 triệu

Mazda 3 Sedan 2.0 AT

750 triệu

Mazda 3 Hatchback 1.5L

672 triệu
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Hatchback
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơKiểu động cơKiểu động cơKiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
1.50L
Công suất cực đại
110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
153.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
200.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn độngKiểu dẫn độngKiểu dẫn độngKiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
Tự động một vùng
Điều hòa
Tự động một vùng
Điều hòa
Tự động một vùng
Điều hòa
Tự động đơn vùng

Ưu nhược điểm của Mazda 3 Hatchback 2019 thế hệ mới là gì? Tin rằng, bạn đọc đã tìm được câu trả lời qua các thông tin ở trên. Đừng quên chia sẻ review đánh giá của bạn về xe Mazda 3 Hatchback 2019 qua các comment bên dưới!

Có thể bạn quan tâm

Loading...